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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: Re: E 626 LE Models
MessaggioInviato: domenica 6 agosto 2017, 17:00 
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Iscritto il: mercoledì 8 dicembre 2010, 19:16
Messaggi: 508
Salve a tutti!!!!!
Io per esperienza personale ho trovato la macchina completamente imbrattata di grasso.
Era talmente tanto che dopo aver tolto motore e viti senza fine, spingendola a mano, era frenata!!!
Oltretutto fa olio e ha imbrattato le lamelle e la faccia interna dei cerchioni. Non capisco a cosa serve tutto quello; gli ingranaggi in teflon o altro materiale simile, sono eterni e sono autolubrificanti. Ne basta un velo sottile. Tanto l'eccesso, oltre a provocare attriti maggiori, colature e imbrattamenti viene "sputato" fuori e centrifugato.
Il motore invece l'ho immerso per mezz'ora in un apposito liquido detergente per parti elettroniche. Dopo aver aspettato l'evaporazione del liquido, ho messo con una punta d'ago una leggera "goccia" di grasso siliconico sulle boccoline e l'ho fatto girare nei due sensi per mezz'ora a 10 volt. Nessun riscaldamento anomalo.
Per il resto è bellissima....niente da aggiungere.

Saluti Andrea


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 Oggetto del messaggio: Re: E 626 LE Models
MessaggioInviato: domenica 6 agosto 2017, 17:37 
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Iscritto il: lunedì 18 febbraio 2013, 16:48
Messaggi: 356
Anche la mia era frenata,e ondeggiava dall'enorme quantità di grasso(non so a cosa serva cosi tanto grasso) che ho pulito..inoltre le lamelle prendicorrente nella mia frenavano i carrelli e la cassa era calda...dopo una bella pulizia ora la marcia è bella fluida,e non surriscalda più...


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 Oggetto del messaggio: Re: E 626 LE Models
MessaggioInviato: domenica 6 agosto 2017, 18:08 
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Iscritto il: mercoledì 8 dicembre 2010, 19:16
Messaggi: 508
Ho trovato anche questo difetto; il cavo del motore (arancione) schiacciato dalla vite del pcb; attenzione è il positivo!!!!
Se va a massa anche leggermente, crea seri problemi. Controllatelo o fatelo controllare!!!


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 Oggetto del messaggio: Re: E 626 LE Models
MessaggioInviato: domenica 6 agosto 2017, 18:33 
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Nome: GAVINO GARAU
Iscritto il: giovedì 21 marzo 2013, 20:37
Messaggi: 536
Località: sassari
ottimo lavoro ... e si anche io ho notato che ce troppo olio o grasso ... il grasso a volte invece di aiutare la lubrificazione può fare l esatto opposto
avvierò anche io una procedura di lavaggio ... anche se la mia non ha dato problemi di sorta


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 Oggetto del messaggio: Re: E 626 LE Models
MessaggioInviato: domenica 6 agosto 2017, 18:34 
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Iscritto il: sabato 27 ottobre 2007, 9:02
Messaggi: 2853
Località: Torino
X Andrea F.S.: puoi:



despx ha scritto:

1) Staccare i fili del motore dal CS, svincolarlo dalla meccanica del modello, alimentarlo direttamente con il trasformatore e misurare la corrente assorbita.

2) Foto con buona risoluzione ed illuminazione fronte/retro del CS.



Grazie
Despx

PS: ma il tuo modello aveva il motore che scaldava?

EDIT: per me quel motore, in confronto a quello del 626 Roco mi pare sottodimensionato....


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 Oggetto del messaggio: Re: E 626 LE Models
MessaggioInviato: domenica 6 agosto 2017, 19:27 
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Iscritto il: mercoledì 18 gennaio 2006, 19:35
Messaggi: 4687
Cioe' scusate,
Non per alzare un polverone mediatico, ma dopo un ritardo madornale nelle consegne pare che la stupenda e 626 stia Dando non Pochi problemini.....

Ma non potevano, prima di lanciare le vendite, fare dei test, controlli e/o verifiche un attimino piu' approfondite?
Non stiamo parlando di un caso isolato, gia svariati utenti del forum stanno esponendo il problema.

Senza nessuna polemica per il servizio post vendita di LE che si sta dimostrando molto serio e professionale.


Saluti

Malte


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 Oggetto del messaggio: Re: E 626 LE Models
MessaggioInviato: domenica 6 agosto 2017, 20:34 
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Iscritto il: venerdì 13 gennaio 2006, 21:37
Messaggi: 36
Rieccoci qua,
avevo la 089 con tutti i vari problemi di serpeggio, di captazione, di colore ed alla fine si è verificato anche il surriscaldamento.
Cambiata dal negoziante con la 079.....................tutto ok a parte la diversa tonalità tra cassa e avancorpi che purtroppo ho notato su tutti i modelli da me visionati.
A questo punto speriamo bene anche se non sono molto tranquillo. Come modello lo vedo molto "delicato".
Attenzione che quando svia il carrello tende quasi a mettersi a 90° rispetto alla cassa e il cardano salta fuori come niente.
Saluti

P.S. ma su questo forum sono solo io che ha notato e vedo le due tonalità diverse?


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 Oggetto del messaggio: Re: E 626 LE Models
MessaggioInviato: domenica 6 agosto 2017, 22:08 
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Iscritto il: mercoledì 8 dicembre 2010, 19:16
Messaggi: 508
despx ha scritto:
X Andrea F.S.: puoi:



despx ha scritto:

1) Staccare i fili del motore dal CS, svincolarlo dalla meccanica del modello, alimentarlo direttamente con il trasformatore e misurare la corrente assorbita.

2) Foto con buona risoluzione ed illuminazione fronte/retro del CS.



Grazie
Despx

PS: ma il tuo modello aveva il motore che scaldava?

EDIT: per me quel motore, in confronto a quello del 626 Roco mi pare sottodimensionato....

Ho rimontato la macchina :? :?
La mia il motore non scaldava; va detto però che l'ho messo a bagno con un prodotto pulente per circuiti elettronici prima di farlo girare per mezz'ora avanti e mezz'ora indietro smontato dalla macchina a vuoto, con una tensione di 10 volt. L'ho smontata solo perchè era tutta imbrattata sulle ruote e sulle lamelle di presa corrente,di olio del grasso e ho riscontrato quello che ho descritto. Comunque a macchina completamente assemblata, ha girato nei due sensi per un'altra mezzora e non scalda affatto. Le luci non presentano sfarfallio e il carrello non ha moti di serpeggio. Ho controllato anche la centratura degli assi e non ho riscontrato anomalie. Io consiglio vivamente di togliere il grasso in eccesso perchè genera parecchio attrito e imbratta tutto.Con queste temperature calde tende poi a fare olio; non vorrei che con temperature più basse, diventasse più denso provocando maggior sforzo. Comunque sono d'accordo nel dire che il motore è un po piccolo


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 Oggetto del messaggio: Re: E 626 LE Models
MessaggioInviato: domenica 6 agosto 2017, 22:19 
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Nome: Lippo Lippi
Iscritto il: lunedì 5 febbraio 2007, 21:41
Messaggi: 5218
e656-473 ha scritto:
Cambiata dal negoziante con la 079

:roll:

079

:roll:

Circa il serpeggio: se anche non dovesse serpeggiare, provate a guardarla dall'alto mentre procede, vedrete il carrello anteriore che procede comunque serpeggiato anche se in modo permanente da un lato. I carrelli di estremità purtroppo hanno il pancone a vista, giustamente come al reale, che mette in risalto ogni minimo disallineamento.


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 Oggetto del messaggio: Re: E 626 LE Models
MessaggioInviato: domenica 6 agosto 2017, 22:26 
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Iscritto il: sabato 14 gennaio 2006, 13:02
Messaggi: 2807
Località: ROMA
Andrea intanto grazie per aver smontato la loco...iniziativa rischiosa ma a quanto pare sapevi cosa stavi facendo.....
La storia del grasso ....olio.....potrebbe si essere il problema.......sopratutto se penetra nel motore anche se mi sembra sigilllato (grave errore......dovrebbe poter raffreddarsi...quindi ideali sono i motori aperti)
un ottima prova.

Grazie


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 Oggetto del messaggio: Re: E 626 LE Models
MessaggioInviato: domenica 6 agosto 2017, 22:41 
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Iscritto il: mercoledì 8 dicembre 2010, 19:16
Messaggi: 508
Già verissimo!!!!
Oltretutto è completamente inglobato in un supporto di gomma che lo isola termicamente.


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 Oggetto del messaggio: Re: E 626 LE Models
MessaggioInviato: lunedì 7 agosto 2017, 8:02 
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Iscritto il: mercoledì 25 gennaio 2012, 23:25
Messaggi: 697
Località: lecco
Buongiorno,chiedo ai ben informati quando LEVEL consegna le E.626.089 ? Grazie.( difetti o non difetti,la loco mi interessa ).


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 Oggetto del messaggio: Re: E 626 LE Models
MessaggioInviato: lunedì 7 agosto 2017, 8:13 
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Iscritto il: mercoledì 25 gennaio 2012, 23:25
Messaggi: 697
Località: lecco
evil_weevil ha scritto:
e656-473 ha scritto:
Cambiata dal negoziante con la 079

:roll:

079

:roll:

Circa il serpeggio: se anche non dovesse serpeggiare, provate a guardarla dall'alto mentre procede, vedrete il carrello anteriore che procede comunque serpeggiato anche se in modo permanente da un lato. I carrelli di estremità purtroppo hanno il pancone a vista, giustamente come al reale, che mette in risalto ogni minimo disallineamento.

Guardate che le vere E.626,serpeggiavano di brutto anche sui rettilinei ( a 95 km/h,era facile che;se il macchinista se non stava bene affrancato con una mano al maniglione era facile che poteva trovarsi al posto dell'aiuto per via degli scossoni),percio'a...
. mio avviso e personale,questo fatto lo vedo realistico piuttosto che un difetto.Il difetto le hanno o avevano le ROCO che andavano storte.


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 Oggetto del messaggio: Re: E 626 LE Models
MessaggioInviato: lunedì 7 agosto 2017, 8:37 
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Iscritto il: mercoledì 18 dicembre 2013, 12:11
Messaggi: 2704
lok655 ha scritto:
Buongiorno,chiedo ai ben informati quando LEVEL consegna le E.626.089 ? Grazie.( difetti o non difetti,la loco mi interessa ).


Giá uscita affrettati :)


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 Oggetto del messaggio: Re: E 626 LE Models
MessaggioInviato: lunedì 7 agosto 2017, 8:55 
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Iscritto il: sabato 14 gennaio 2006, 13:02
Messaggi: 2807
Località: ROMA
lok655 ha scritto:
evil_weevil ha scritto:
e656-473 ha scritto:
Cambiata dal negoziante con la 079

:roll:

079

:roll:

Circa il serpeggio: se anche non dovesse serpeggiare, provate a guardarla dall'alto mentre procede, vedrete il carrello anteriore che procede comunque serpeggiato anche se in modo permanente da un lato. I carrelli di estremità purtroppo hanno il pancone a vista, giustamente come al reale, che mette in risalto ogni minimo disallineamento.





Guardate che le vere E.626,serpeggiavano di brutto anche sui rettilinei ( a 95 km/h,era facile che;se il macchinista se non stava bene affrancato con una mano al maniglione era facile che poteva trovarsi al posto dell'aiuto per via degli scossoni),percio'a...
. mio avviso e personale,questo fatto lo vedo realistico piuttosto che un difetto.Il difetto le hanno o avevano le ROCO che andavano storte.


beh questa te la potevi risparmiare.....
Anche i motori delle vere scaldano.....facciamoli scaldare
:lol: :lol:


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