Semplicemente rimandandole indietro al mittente facendo presente il problema evidenziato alla Acme e chiedendo il rimborso.

Sei rientrato dalle ferie?
Ci sei tanto mancato nel topic aimx..
Strano perché quando ci sono piccole problematiche sei sempre il primo a calcare la mano..
Pare..

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Ho fatto una semplice domanda....codona di paglia a fuoco?
saluti e rilassati...

Lo sai benissimo che non è una semplice domanda.. e che cosa ti interessa visto che non le compri?
Sei tra i più attivi sul topic acme solo per criticare..
Interventi senza senso, noiosi,e soprattutto ripetitivi.
Lo so che potrei ignorarti ma forse un giorno ti renderai conto che fai sorridere..
Ah, fai sorridere anche quando fai il portabandiera in altro topic..

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Bene , contribuisco a rilassarti...sono contento
la mia è stata una domanda, nessun giudizio , lo lascio ai fatti , di cui tu fai parte...
saluti e stai cosi , sereno...

Per gli amanti dell'epoca V, segnalo l'uscita delle uic-X XMPR della pax tipo 1970, due seconde e la comparto ristoro, tutti inediti assoluti in questa livrea

Domanda siccome mi interessano, sono correnti le porte degli intercomunicanti come d’origine? Mi sembra un po’ strano che siano arrivati così fino all’XMPR, forse qualcuno ne sa qualcosa in più di me!

no comment! Ho notato ora... Però l'ho visto solo nelle foto di acme, non ho avuto modo di vedere le carrozze in negozio. Sono tutte così? Se si direi che è un errore clamoroso... Assolutamente dovrebbero avere le porte moderne, non possono essere arrivate agli anni duemila così!
Dico magari le foto di acme sono su modelli non definitivi, per questo chiedo che magari poi non sono così... Lo spero almeno!

Che una carrozza possa esserci arrivata all'XMPR potrebbe essere la classica "Acmata" provata da foto di quella vera. Ma che sia la ristoro che le due seconde siano tutte e tre con quelle porte è praticamente impossibile.
Ci sono foto Carlo dei modelli definitivi già disponibili in negozio purtroppo.

Dove sono gli agenti Smith che stavano facendo a pezzi la 005 e il suo fregio spostato di 0,55 mm?

Daje fateve vivi!

Cannati saluti

Crispilot

E chi lo sa, magri spuntano foto che dimostrano il contrario, come avvenuto per la posizione del logo a televisore della mista di prima e seconda classe.

e le cuffie dei respingenti ruotate di 180 gradi se non ricordo male.

Elvino

Ad oggi gira ancora una vettura ex self service (ora BRH in livrea IC blu) con le porte intercomunicanti d'origine, non dovrebbe essere così improbabile che quella vettura fosse arrivata all'xmpr in quelle condizioni.
Certo è una bella particolarità!

Fabrizio

Foto di uic-x 70 xmpr reali in coda a un convoglio non ne ho trovate, sono tutte in composizione e non si vedono gli intercomunicanti.

Però qualche altro modello con quelle porte l'hanno fatto anche altri pare, non so quanto sia attendibile come cosa:



Magari hanno fatto produrre un bel lotto di carrozze uguali e un po' le hanno pitturate in ardesia, un po' in xmpr

Ric, la X che hai postato è una delle Roco italiane realizzate su base tedesca, e le porte degli intercomunicanti sono una delle tante cose che non sono state adeguate.

Che tristezza, non c'è pace per questo povero XMPR... Certo, non le metterei in fondo a un convoglio e risolvo, però che cazzarola...

Gabri

Di quella carrozza le porte interne sono l'ultimo dei problemi... È una X tedesca camuffata in carrozza italiana, è completamente inventata da cima a fondo!

Comunque guardando online tutte le X, anche le 70, già in rosso fegato e molte ancora in grigio ardesia avevano le porte interne moderne. Tutte le foto trovate dagli anni novanta in poi hanno porte moderne... Direi che sono state steccate in pieno, anche perché una singola particolare passi, ma tutte e tre proprio no... Non ha senso. È un errore, molto grossolano e che si poteva evitare benissimo. Anche perché è una cosa grossa e altamente visibile, non è un dettaglio minore!

Ah ovviamente questi errori si fanno su materiale XMPR che già arriva col contagocce, e quando arriva è pure sbagliato così. Sicuramente non si permetterebbero una svista del genere su carrozze ardesia o rosso fegato.
No comment...

Ora toccherà farsi un kit in fotoincisione per correggere le porte