Eeeh, magari!
Se vengo , farò “toccata e fuga” sabato

Marco

Segnalo che nel preview del catalogo ACME 2025, sono state reintrodotte delle novità in scala N, già annunciate anni fa ma mai realizzate.

Mi riferisco al set Thello, al set con carrozza letti MU e carrozze x, e carrozze x rosso fegato con tetto cannellato.

Che sia la volta buona di veder ripartire ACME con il programma della nella scala N?

Vedremo...

Mi viene da pensare: quante cose abbiamo visto a catalogo ( e non parlo solo dell'Anonima), annunciate e mai realizzate...

Comunque la vaporiera FS annunciata da Lorenzo Colli (Lo.Co)
è la sorpresa più gradita , nella nostra scala, , anche
nei commenti dei molti visitatori!

Esiste in N un fabbricato viaggiatori che sia italianizzabile (non necessariamente FS, spiego sotto perchè)?

Uno dei miei soci (che prova la H0 da me perchè è il lotta coi centimetri a casa sua) ha trovato dall'erede di un modellista purtroppo scomparso un abbozzo di plastirama, basato sui "compiti a casa", armato ma privo di tutto (la scomparsa del realizzatore doveva essere stata piuttosto repentina ) ma in N.
Siamo riusciti a schiodare l'armamento intatto, un po' di binari avanzati io ne ho ancora, al vedere i rotabili che l'amico ha portato in casa col "tavolaccio" (in realtà la struttura è fatta piuttosto bene) e quelli che ho ancora io (e due locomotive mi sono state di fatto regalate due settimane fa) a entrambi è venuta l'idea di una "Surviving Marmifera" o "Marmifera reloaded".
Già un altro ci aveva provato, più in grande.

Strane sorprese da uovo di Pasqua...

Si, anche più di uno. Mi vengono in mente i marchi Ninive, scalaNstileITALIANO, LK TRAIN e visto che hai citato "italianizzabili", MKD (non mi ricordo se la ditta esiste ancora ma i prodotti ancora si trovano).

Poi ci sono proposte "senza marchio" di varia fattura:

https://www.ebay.it/sch/i.html?_nkw=sta ... m570.l1313

A proposito di Novità,
sembra stiano per uscire le Corbellini a 2 assi in kit di Romana Modelli....
dall’anteprima sembrano ben fatte ....
attendiamo fiduciosi.

Marco

"scala N stile italiano" ha anche una serie di ponti sollevatori, ottimi per una "Marmifera reloaded".
Solo... di cosa sono fatti? se sono in kit va bene, ma se sono montati dal produttore... come si dice dalle mie parti "li vedo e non li vedo". Si sa come lavorano i vettori pacchi.
Un'idea che mi è venuta, e di edifici così ne ho visti, ce ne sono diversi: trattandosi si una "privata" e non di una statale, è di adattare edifici civili proprio perchè in quel caso l'architettura non era propriamente normata.

Dubbi leciti. Se ti è possibile, prova a verificare a qualche evento (Novegro, Verona ecc). Comunque non si parte da zero, del materiale c'è. Guardano su riviste e libri dedicati al nostro hobby, impianti di bellissima fattura sono spesso fatti partendo da oggetti "industriali" poi rielaborati.

Grazie delle dritte. Infatti poco fa il mio amico e socio mi ha e si è chiesto se non sia meglio fare la gru a portale elaborando il kit Vollmer, pur forse troppo moderna (è del tipo a travata scatolare), di cui sappiamo il costo, abbastanza contenuto, e dove trovarla, al negozio di Detmold. Forse si trova anche qualche edificio non troppo teutonico adattabile. Poi in genere lo stile italiano non ha troppe decorazioni in vista, al più il contorno delle finestre, e forse non sempre, l'autocostruzione non è certo impossibile.

Ottimo, attendo fiducioso!!

Siccome stiamo per terminare la fase progettuale del Marmifera Reloaded, vorrei chiedere un parere a chi ne sa (ho "mollato" la N prima che apparissero nuovi modelli): ci sarebbe un carro cisterna plausibile in ambiente italiano del periodo attorno alla seconda guerra mondiale? Forse ho qualcosa, forse qualcosa si trova a prezzi umani.
Sulla vera Marmifera non risulta ne arrivassero, ma i mezzi da cava sono in genere azionati da motori Diesel, quelli più vecchi erano anche a benzina: per portare il carburante per quelle macchine cosa si può usare? Ne ho invece uno per il periodo attuale ipotetico (un vecchio Arnold ex Agip graffiato e stinto, da me ricolorato in grigio).

Fatevi una risatina, per il plastirama da scaffale, in ambiente francese anteguerra c'è un carro cisterna... inglese. Ho trovato foto di altri identici in diversi paesi europei.

Farebbero al caso tuo delle piccole cisterne Tibidabo trasporto benzine, colore argentato senza logo. Erano state fatto sia in tinta uniforme che con la fascia nera verticale. Simpatiche, decisamente vintage ma se le trovi sono ancora buone per un diorama e sicuramente economiche. Qualità dinamiche così così... sono molto leggere, motivo per cui le avevo vendute. Non so se le aveva poi riproposte Acar. Da cercare nei vari mercatini e borse-scambio.

Brawa ha fatto questa (art. 67511) con la scritta "Nafta da forni, olio combustibile e minerali grezzi", la trovi qui per esempio:

https://krois-modell.at/en/Brawa/Spur-N ... 31959.html

Ho visto poi che stanno per essere proposte da Arnold una coppia di cisterne Agip ma siamo decisamente nel dopoguerra.

https://it.arnoldmodel.com/products/fs- ... -iv-hn6700

Non sono un esperto dei prototipi reali, quindi sulla fedeltà dei modelli che ti ho messo in evidenza, non mi pronuncio.

La Arnold è quella che ho ricolorato in grigio scuro, era Agip ma con il logo in fascia gialla che però, nel prenderla e levarla (almeno una volta la N era fatta per farla funzionare!) si era stinta e l'ho riverniciata in un colore grigio scuro più anonimo (tipo i VTG del tempo).
Siccome il serbatoio si stacca facilmente, conviene dargli ancora una mano di argento, piuttosto?
Ad ogni modo, rispecchia un tipo tedesco siglato Uhs, apparso nel 1964. Buono solo per il "reloaded" con locomotive Diesel.
Arnold fa (o faceva, ma penso si trovino) cisterne a serbatoio chiodato, approssimata ricoloritura di originali tedeschi, ma tagliando la parte alta del mancorrente vicino alla garitta si potrebbero italianizzare se ciò è stato fatto di fabbrica con le scritte. Sarebbero plausibili?

Penso di aver presente a cosa ti riferisci. Però i modelli di quel tipo erano per acqua art.4638, decisamente simile ad un carro che ancora esiste, o vino art.4508.

https://www.ferrovie.it/portale/articoli/9892

Non so se questo particolare tipo di cisterna era adatto anche per benzine e carburanti.