Fatta girare ieri sera per rodaggio a media velocità 30 minuti in un verso e 30 nell'altro in digitale (ESU v4.0)
Nessun problema di sporcizia sulle ruote. In realtà nessun problema e basta!
Sono contento, credo sia un buonissimo modello sia esteticamente che meccanicamente. Anche i pantografi lavorano bene, sono tutti in metallo e anche se molto fini sembrano abbastanza robusti da sopportare qualche strapazzo.

Converrai che quanto evidenziato dalla freccia rossa stride con il resto o va bene così?

Bisognerebbe innanzitutto vedere come sono realmente.
Molto probabilmente sono cavi così minuti che la riproduzione è esatta: magari a farli riportati risultavano troppo grossi o troppo delicati.
Poi se proprio si ritengono così inguardabili si prende una lama piatta e si spiana tutto poi con una punta si fora e si rivernicia: nei fori si inseriscono poi dei cavi fatti in filo di rame o di acciaio armonico.
Un lavoro di mezz'ora al massimo!
Inoltre, eresia, sarebbe consigliato dare una sporcatura al rotabile: pretendiamo riproduzioni perfette e dimentichiamo un aspetto importante dei rotabili.
Solo treni freschi di officina...
Una casualità statisticamente impossibile!

...

Grazie Antonio. Ma tra la foto e l'imperiale della Tigre ne corre di differenza! Sicuramente come dice Dario il problema è risolvibile, ma quanti sono in grado di farlo? E quanti sono disposti a mettere le mani sulla macchina nuova? Di contro io il problema lo vedo proprio perchè mi piace muovere le manine, ed una stampata così poco incisa e senza rilievo la vedo come un problema durante la fase di invecchiamento.

Grazie a Fulvio delle indicazioni sul funzionamento e sul problema ruote...
Abbiamo quindi uno step generale di miglioramento , bene e brava Acme.

...

Per me va bene così. Io li preferisco sempre stampati. Oltre alle egregie considerazioni di Dario, la rabbia che mi prende quando maneggiando modelli con particolari del genere riportati, specie quando li devi aprire o per metterci il decoder o per manuntenzione, le mani vanno dove non devono andare e tali particolari si deformano o peggio si rompono e ti rimane una cosa, ora si inguardabile.

Quello che dicevo io: mi preoccupa maggiormente questo fatto che non i cavetti stampati sull'imperiale...

quale tipo di decoder sound mettereste? è possibile quello di Portigliatti?

Buonasera,
ecco come si presenta parte dell'imperiale di una E633 di serie con pantografo monobraccio.
La foto è mia (anno 1986 deposito di Novara).
Saluti
Mario

Bè! Guardando la foto di Mario , il tetto del modello sembra sia stato fatto in modo approssimativo e non fedelissimo alla macchina vera .

La foto inserita da Mario ritrae una macchina di serie, lo si capisce dal tientibene sul ricasco dell'imperiale.... I prototipi possono essere diversi.
Max

Questa è presa dalla monografia Elledi

Guardando la foto del tetto del modello Acme postata da Emilio444 e la foto del tetto del Tigre postata da atr100, la posizione dei tubi metallici (dovrebbero essere condotte pneumatiche per i pantografi, la cui presenza e' imprescindibile dal fatto che siano prototipi o loc. di serie... ) è quasi la stessa. Quindi a prescindere dalla posizione più o meno uguale di queste condotte sul tetto di 633 prototipo e di serie, rimane (per cosi dire...) la semplificazione nella riproduzione dei dettagli in questione........