Con un po di fatica alla fine ci sono riuscito....cmq ribadisco che è assurdo che per montare un ecoder alla fine si debba cmq rovinare la plastica.
comunque.....

Volevo chiedervi una cosa e capire se è normale:
Ho montato solo il decoder nella motorizzata e ho visto che mi funzionano solo le luci bianco/rosse solo in un senso.....ma è normale cio'???? in altre parole: le luci tra la motorizzata e la folle devono funzionare?

Grazie

Credo che quell'interruttore piccolo che trovi dal lato dove aggancia la folle, serva ad accendere o spegnere le luci di quel lato. Servono solo se la fai viaggiare isolata altrimenti è corretta così.

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Concordo con te che è un sistema arretrato, quando al giorno d'oggi esistono soluzioni migliori e semplici. Poi non so te, ma io mi son rassegnato, ormai è di regola che per montare un decoder qualche particolare si rompa o si perde. Sono modelli assurdi fatti per essere oggetto di adorazione non per funzionare.

Ma sei sicue di quell'interruttore?
Ma non serve solo per commutare se si vuole far andare il convoglio con i pantografi?

Non credo, perchè se vedi bene, a fianco c'è la solita "vite" da girare con un cacciavite che sposta il cursore di contatto binario/pantografi. D'altra parte è facile, mettila sul binario e fai la prova, se spostando l'interruttore si accendono le luci è quello.
Se poi l'hai già chiusa e non ti va di riaprirla, credo che lo stesso sia facilmente accessibile sollevando la cassa sulla testata. Ho visto che sotto c'era il vuoto, credo proprio per accedere ad entrambe le cose.

Non ho capito questa cosa qui..sollevando la casa sulla testata? la devi cmq aprire Sbaglio?

No, intendo quella che credo sia la cassa dell'acqua. Quel "rettangolo" presente su entrambe le testate. Uno dovrebbe essere ad incastro. Prova a sollevarlo dolcemente come una sorta di coperchio. Se fa resistenza allora mi son sbagliato e devi riaprire tutto, ma mi sembra strano.

Questooooo

ho verificato ho tolto il coperchino e c'è l'interruttore
grazie

Ragazzi, quella non è la cassa dell'acqua; è il portellone dove è allogiato il gruppo evaporatore (generatore del freddo), dell'impianto di condizionamento. Ogni motrice e rimorchio, ne aveva due, uno per testata. La cassa dell'acqua era allogiata nel sottocassa e serviva le ritirate, tramite una elettropompa alimentata dalla rete trifase.

Saluti, Andrea

Se in digitale si vuole la normale inversione delle luci bianco-rosse secondo il senso di marcia, occorre dotare la pilota folle di decoder funzioni (il suo pcb è già predisposto per uno a 8 poli).
Piuttosto qualcuno si è cimentato nella illuminazione interna? Il pcb della motrice e della pilota folle presentano sui rispettivi pcb interessanti piazzole dove si potrebbero saldare i fili provenienti da (per es.) una striscia di led....ma occorrerebbe qualche esperto che ne capisse....
Non so se anche le due rimorchiate intermedie hanno pcb cui collegarsi per l'illumin. interna....non le ho ancora smontate!
Confermo le difficoltà per aprire motrice e folle...è già saltato un dentino laterale, ma la richiusura è stata perfetta e non si nota nulla.
Nell'assemblaggio di fabbrica non c'è uso di colla!

Esatto Andrea!
In effetti mi sono sempre chiesto da dove derivi questa "leggenda metropolitana" secondo la quale i due coperchi alle testate sarebbero quelli delle casse d'acqua. Penso che l'equivoco nasca dal fatto che sui Le 420 e Le 480, insieme ai due Le 481 nati come tali (e non derivanti dalla trasformazione di Le 601), la mancanza del coperchio sull'imperiale all'estremità dedicata ai servizi (cucina o bagagliaio, a seconda del rotabile) coincideva con la mancanza della ritirata. In realtà il coperchio non c'era per il semplice fatto che da quel lato mancava il gruppo di condizionamento, visto che si era ritenuto sufficiente installare un singolo modulo data la dimensione ridotta del comparto viaggiatori.

C'è sempre da imparare.

il fischione è davvero indecente.
ma sulla motorizzata la parte grigia se la guardi contro luce come è? liscia o ruvida?

La parte grigia della mmotorizzata guardandola contro luce è liscia! Almeno...... !!!