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snajper

Il corto deve essere a monte del decoder ma non capisco come, in assenza del medesimo il corto non si verifichi. Senza decoder (ponticellati i collegamenti fra ruote e motore) funziona regolarmente in continua pura.
Ad ogni modo, il motore è questo:

Allegato:

Commento file: Il motore del V60

MotoreV60.JPG [ 98.59 KiB | Osservato 3572 volte ]

peppardo

e si è proprio il motorone della Roco...ascolta, non. vorrei insistere, ma se in analogico va tutto bene, controlla l'assorbimento del motore...

snajper

peppardo ha scritto:

e si è proprio il motorone della Roco...ascolta, non. vorrei insistere, ma se in analogico va tutto bene, controlla l'assorbimento del motore...

Forse sarebbe più facile cambiare il motore?
La locomotiva è quella che è, un decoder di grande potenza potrebbe non starci, un motore più piccolo sì.

peppardo

secondo me un Esu 4.0 o un mx630 Zimo ci stanno, e questi, incluse le luci , hanno sufficiente potenza per non andare in protezione...

snajper

Non sai se qualcuno faccia un PCB sostitutivo per questa?
Almeno che il cablaggio sia semplificato. Decoder per le mani peraltro non ne ho, quello che era stato provato funziona in un'altra macchina. Se ne trovano ancora con i fili?

peppardo

se tu riesci a fare un disegno del pcb, con le piste che ti occorrono, si potrebbe fare...
decoder con solo fili si trovano eccome...

peppardo

snajper ha scritto:

Non sai se qualcuno faccia un PCB sostitutivo per questa?
Almeno che il cablaggio sia semplificato. Decoder per le mani peraltro non ne ho, quello che era stato provato funziona in un'altra macchina. Se ne trovano ancora con i fili?

guardavo le foto del pcb...quello originale gira intorno al motore...le lampade sono incluse nel pcb...non so che livello di manualità hai, ma volendo la modifica è fattibile, mantenendo solo la parte relativa alle lampade e inserendo un mini pcb per le prese di corrente e i poli del motore...
non avendo la loco sottomano non posso aiutarti, ma credo che tu possa riuscirci benissimo...

peppardo

ultima cosa e poi non insisto più: hai provato ad isolare sia la zavorra che va sopra il motore, sia quella che sovrasta le vite senza fine? giusto per non lasciare niente al caso...

snajper

peppardo ha scritto:

ultima cosa e poi non insisto più: hai provato ad isolare sia la zavorra che va sopra il motore, sia quella che sovrasta le vite senza fine? giusto per non lasciare niente al caso...

Sì, e per questo mi sono imbestialito con questo modello.
Vedremo quando sarà possibile procurarsi un decoder adatto cosa succederà.

Zampa di Lepre

Scusate ma che cambierebbe con un decoder più potente?

Se è un problema di massa allora dovrebbe mandare in corto la centrale anche facendo pressione sulla loco quando è aperta in test sul binario...

snajper

Zampa di Lepre ha scritto:

Scusate ma che cambierebbe con un decoder più potente?

Se è un problema di massa allora dovrebbe mandare in corto la centrale anche facendo pressione sulla loco quando è aperta in test sul binario...

Non lo faceva! Per questo avevo l'impulso di lanciare la loco dalla finestra... :oops:

E non va in corto in analogico!

san_tino

Ciao Snaiper ... mi ha anticipato peppardo ma credo che questo articolo sia più che utile
http://atw.huebsch.at/Modell/H0/Roco_V60.htm
soprattutto per la presenza delle immagini dei vari passaggi

Santino

peppardo

Zampa di Lepre ha scritto:

Scusate ma che cambierebbe con un decoder più potente?

Se è un problema di massa allora dovrebbe mandare in corto la centrale anche facendo pressione sulla loco quando è aperta in test sul binario...

Alessandro se è un problema di massa concordo con te...ma qui sembra che sia tutto isolato per cui...mente se il problema è il maggior consumo di questi motori, potrebbe essere che occorra un decoder con maggior potenza...

snajper

Ma quello ha rivestito il motore con nastro da carrozzieri?

Allora il rischio di corto è reale? E magari... lo ha avuto anche lui (ho letto, non lo dice :wink:

)?

costa

Ciao,
devi isolare anche la zavorra sotto dove appoggia nelle piste. Potrebbe avere la stessa polarità a massa in cc ma non in dcc. Isola quello che puoi anche le lamelle delle lampade. Quando chiudi in cc non da problemi all'alimentatore mentre in dcc manda in corto il decoder.
Ciao

Mario

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