E' da queste cose che i pazzi come me prendono ispirazione: digitalizzerò la F.A.C. appena sarà completata, e per allenarmi quasi quasi mi compro il digitalset della MzB di Roco.
Ora comincio a mettere da parte i dindini......
Fabrizio Ferretti.

Domandona (in verità è solo una speranza alimentata dalla MIA follia): Riusciremo un giorno ad avere i ganci tipo Bosna telecomandati??????

Vabbeh, vo a letto...

ciaociao

e meno male che non l'ho trovato il vecchio set... così ora potrò godermi il nuovo

Tito... a tutto c'è un limite, ma ogni limite ha una speranza.... vabbuò vado a letto pure io

Concordo... alla fine l'attesa è stata ripagata!

Per i ganci... dai per lo meno noi "bosnari" insieme ai modellisti americani abbiamo dei ganci modello realistici!... siamo troppo avanti

Ok... pure io a letto...

La notte ha portato consiglio (me ce so messo a pensa' davvero)... ma alla fine, alla speranza, posso aggiungere una mezza idea.

Anche se abbastanza marchingegnosa, la mia idea, sarebbe quella di rifare i ganci e i portaganci in metallo e renderli polarizzabili; il principio sostanzialmente è quello dell'elettrocalamita: le carrozze normalmente aggianciate hanno i ganci inversamente polarizzati, al momento dello sgancio si contropolarrizza il magnete ed avviene lo sganciamento.

Che ne dite?

ciaociao


PS: vi avverto che a letto non ce vo che è presto...

Mi era venuta la stessa idea guardando i ganci dei vecchi (ora non so come siano) treni della Lego! Però non avevo pensato alla soluzione della polarizzazione... infatti nei Lego il magnete in "automatico" per effetto del magnetismo può ruotare su se stesso per far combaciare le polarità dei ganci in modo che si attraggano.
Il problema data la dimensione dei ganci in questo caso è che se fossero elettromagnetici, non so quanto durerebbero sotto tensione prima di bruciarsi!
Bisognerebbe fare in modo che il magnetismo gestisca aggancio, sgancio ma l'accoppiamento fosse meccanico....
O almeno credo....

Ciaoo, Daniele

no serve... il portagancio in metallo (materiale magnetizzabile) basterebbe avvolgerlo con delle spire alimentate appositamente a creare un campo elettromagnetico.
Il gancio dell'altra carrozza si dovrebbe polarizzare inversamente a causa della generazione di un campo magnetico autoindotto.

Nel momento in cui inverto la polarità dell'alimentazione delle spire (invertendo quindi anche il campo magnetico da loro generato) i due ganci si troverebbero ad avere la stessa polarità e quindi si respingerebbero porvocando lo sgancio.

Ovviamente, dal punto di vista meccanico la barra tipica del gancio bosna non servirebbe a nulla anche se, essendo comprenetrante in entrambi i ganci favorirebbe il rendimento del campo magnetico.

Sinceramente mi occorrerebbe qualche elettrotecnico che confermi la fattibilità della mia teoria... ci potrebbe scappare anche una letterina a mo' di suggerimento alle ditte.

ciaociao

Aggiornato anche il sito ufficiale

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Come data indicano Agosto!

Faranno mai uno Start set con una R 302 ed adeguato convoglio?

Visto che mi si è liberata una mensola, ma lo spazio non è sufficiente per la 0n30 volevo prepararla per il set della Mariazellebahn.

Vorrei fare un piccolo diorama di stazione; per la stazione ho già ordinato la "Bahnhof Plottenstein" della Auhagen; per la linea aerea cosa mi dite? Me la posso prendere la licenza poetica di utilizzare quelli Sommerfeldt per l'H0m magari verniciati di verde? O c'è qualche prodotto specifico??

Gracias... ciao!

Intervengo nella discussione di voi H0e per chiedervi quali ganci usate. Se mi spiegate come, dove, quanto, ecc... perché io sto facendo l'H0m siciliano e mentre costruisco loco e vagoni mi chiedevo che ganci dovrei usare. Quelli a coda di rondine che uso per l'H0 sono troppo grandi e poi ci vuole il portagancio articolato, mentre per questa scala piccola (e mezzi piccoli) potrebbe bastare qualcosa di più semplice.
Illuminatemi.
Ciao
Gianmarco

Tito dice:


ma dove posso vedere questo tipo di ganci? C'è un sito?
Grazie

Una calamita attrae il metallo, ma non è che se poi la giri dall'altro polo, non "prende", questo perchè il metallo non si è polarizzato, o al massimo un pochino ma non sufficientemente comunque per condizionare la calamita, infatti credo che, allo stesso modo, invertendo la polarità dell'elettromagnete del gancio, l'altro gancio si "spolarizzi" subito, rimanendo attaccato, senza il voluto sgancio. Per polarizzare il metallo dovrebbero servire campi magnetici molto forti, e il metallo andrebbe scaldato, e ciò non succede al gancio senza l'elettromagnete.
Purtoppo credo che non possa funzionare a meno che non si metta un elettromagnete ad ogni gancio del convoglio.

http://www.ebepe.com/html/ma117.htm

Vedo se trovo anche una vista frontale.

Ecco http://www.ebepe.com/html/2500.htm guarda sul carrello della loco.

Ciao!

Sempre in risposta a quanto detto da Tito prima e da me, non serve cambiare la polarizzazione dell'elettromagnete per sganciare, basta spegnerlo: infatti essendo il secondo gancio non polarizzato, o non sensibilmente, avverrà lo sgancio dei due rotabili.