Sconsiglio booster di correnti superiori a 3A per vari motivi. Uno su tutti in caso di corto ti ritrovi ad avere una corrente da almeno 10A con tutte le conseguenze del caso. Non a caso FREMO dice di non andare oltre i 3A

I 10A sono quelli nominali, poi solitamente i boosters hanno una soglia di intervento (A) che va tarata in funzione del massimo valore di corrente sopra la quale si desidera far intervenire la protezione. Io ho un booster da 5A con la protezione tarata a 4A e non ho mai avuto il minimo inconveniente.
Inoltre solitamente hanno anche una regolazione sui tempi di intervento.

Con 5A e regolazioni in mano a modellisti, che giustamente non sono tecnici ma semplici appassionati che prendono informazioni a spicci e bocconi alla benemeglio, ci si può far male. Figuriamoci con 10A.

Il booster interno della ECoS, che ha una buona diffusione tra i modellisti, è di 6A e non mi risulta si faccia male nessuno.

Roberto

Quindi dici che sarebbe meglio evitare il sezionamento in tre tronchi del tracciato come nel mio caso ,e mettere un booster di adeguata potenza, ma quelli della digikeijs sono di diverse potenze?
Certo che per me sarebbe un'ottima soluzione collegare elettricamente in un unico circuito tutto il plastico.
Attualmente funziona con la centrale di Despx e tre booster,uno per ogni sezione, se nn ricordo male di 4 Ampere ciascuno.

Ciao Agostino.

Ma se sei già così configurato sei già "in grazia di Dio" ... che altro vai cercando?

Purtroppo non credo di essere in grazia di Dio perché ho avuto qualche problema con i decoder Esu, che vanno spesso in tilt o ancora peggio impazziscono, mentre le stesse loco con Esu,
E centrale digikeijs nessun problema.

La regolazione dei sovraccarichi dei booster normalmente di fa su due parametri che sono la soglia di corrente e il tempo di validazione del sovraccarico. Che vuol dire ?
Che il booster per dire che c'è un corto deve avere una corrente superiore ad una certa soglia per un certo tempo. Nota se hai un booster da 10A e una soglia di corrente a 1A la corrente di corto rimane almeno di 10A...non brucerà alcun decoder ma qualche serio problema di surriscaldamento che in base al caso potrebbe dal semplice fare una sfiammata su qualche cavo o farti diventare roventi i binari e te ne accorgi appogiandoci la mano con le conseguenze del caso.
Altro discorso è l'efficacia della protezione dei sovraccarichi che può essere seriamente compromessa da cablaggi "alla dazio di cane" (visto il periodo) es plastico lungo una sola alimentazione ad un estremo con fili sottili come capelli e corto all'altro per quale esiste la possibilità che il tempo di validazione non venga mai raggiunto....con le conseguenza descritte sopra.
(dimenticato di scriverlo alcuni booster cmq internamente hanno protezioni da sovratemperature che possono cmq salvarti il sedere)
Salvo casi eccezionali come Miniatur Wunderland, un booster da 2,5-3A compre tutte le necessita...se si hanno rogne dipende 11 volte su 10 dal pessimo impianto elettrico, vedi esempio estremo citato sopra.
Altro discorso è separare elettricamente il digitale trazione da quello accessori, che nel plastico di CV19 facciamo da 20, che come è stato correttamente detto serve a garantire l'indipendenza dei circuiti.
Sempre per citare il plastico del gruppo CV19, all'ultima Verona che avevamo 100m di plastico avevamo circa 10 booster da 2,5A di cui due per tutti glia ccessori e tutto il resto per la trazione. Ogni booster rappresenta un distretto di potenza che vuol dire ad esempio che un corto sulla stazione di Borgo Sulserio non blocca tutto il plastico ma solo quella stazione. Un booster da 10A in una situazione del genere sarebbe un problema non una soluzione.

Immagino che la prova senza problemi sia avvenuta su un altro plastico ... quindi se tu cambi solamente le componenti di controllo e potenza sul tuo mi aspetto, presumibilmente, che il problema rimanga perchè dovuto a problemi di cablaggio del tuo impianto.

Hai provato con una centralina diversa sul tuo impianto (lasciando i booster invariati)? ... così, giusto per circoscrivere il problema (e farti spendere di meno)...

Immagino che la prova senza problemi sia avvenuta su un altro plastico ... quindi se tu cambi solamente le componenti di controllo e potenza sul tuo mi aspetto, presumibilmente, che il problema rimanga perchè dovuto a problemi di cablaggio del tuo impianto.

Hai provato con una centralina diversa sul tuo impianto (lasciando i booster invariati)? ... così, giusto per circoscrivere il problema (e farti spendere di meno)...

Grazie, quindi dovrei sostituire l'attuale centrale di Despx,la kdccx con la digikeijs, significa che dovrei collegare i tre kboosterx sempre di Despx all'uscita track della centrale?
Considera anche il fatto che dopo avermi assemblato la centrale con i componenti forniti da Despx , dopo qualche anno ho dovuto apportare delle modifiche consigliatemi dal costruttore uno degli integrati non ricordo se l'Ic3, è stato rimosso e alcuni componenti sostituiti.
Fino a quando giravano loco con decoder laisdcc nessun problema, ma con gli Esu ho avuto problemi con almeno tre locomotive.
Ho dovuto costruirmi l'interfaccia, quella di terdina, qui un'altro problema nel funzionamento Wi-Fi,le loco al richiamo vanno tutte in protezione.
Smontata l'interfaccia e provata sul plastico di un mio amico con lo stesso impianto sia di centrale che booster e tutto ok, quindi abbiamo dedotto che il problema potrebbe essere sulla modifica fatta alla mia centrale ,che lui non ha fatto.
La modifica doveva servire a migliorarla ,magari ho sbagliato io qualcosa ,per questo volevo cambiare il sistema per togliermi ogni dubbio.