per trenoazzurro67


grazie per l'info.
ma il suddetto convoglio era tutto costituito da carrozze tipo quelle orient express in livrea bianca come quella del modello tipo?

grazie mille

malte

Ciao Malte,

lo Star of Egypt Express era gestito direttamente dalla CIWL; tutto il materiale impiegato, a partire dalla fine del XIX secolo, era in livrea prevalentemente bianco sabbia.
La gestione CIWL è andata avanti fino agli anni '50.

Ciao

Pier

Per G-Master

Anche se di fondo condivido la tua valutazione su chi compra con eccessiva leggerezza a prezzi stratosferici, mi sembra che il caso di questa carrozza sia davvero differente.
Si tratta di un pezzo praticamente unico, prodotto da Rivarossi in pochissimi esemplari ed una sola volta.
Dal momento poi che i rotabili CIWL sono noti e apprezzati in tutta Europa (e non solo) non mi sembra affatto strano che vengano raggiunte certe quotazioni.
Questo non è un fenomeno da Polletti, è un semplice fenomeno di collezionismo.

Ciao

Pier

grazie ancora trenoazzurro!

malte

nel reale che fine hanno fatto le CIWL egiziane?
ciauzz!

appunto,

che fine hanno fatto?

sono state ripitturate in blu?

malte

Più probabile che abbiano concluso la loro carriera come rottami metallici o come capanni degli attrezzi. Fino al 1947 esistevano servizi ferroviari dal Cairo per Istambul proprio con questo materiale, poi ci si sono messe di mezzo le solite guerre che continuano anche al giorno d'oggi.
Quanto al pezzo in sé, sono d'accordo che si tratti di qualcosa di raro e molto interessante, ma la quotazione mi pare esagerata comunque.

Qualcuno ne vuole una di CIWL egiziana ? per 250 Euro ci potrei stare .