Esatto,

secondo me è accaduto questo: Liliput ha realizzato la versione TEE con 4 porte (questa è corretta); poi, quando ha realizzato le verioni Erufima e Historic, invece di togliere le 2 porte in più, le ha lasciate, per evitare i costi di modifcia degli stampi.
C'è da dire che le carrozze RIC Liliput SBB io le ho comprate tutte in Germania negli ultimi anni a prezzi inferiori ai 30 Euro l'una... (in negozio, non nei mercatini); dunque, a mio avviso, qualche semplificazione ci può stare pure...
A proposito, le ho testate con vari tipi di ganci corti: i risultati migliori gli ho ottenuti con i Fleischmann
Ciao

Pier

Io l'ho pagata 15... Certo però che soffietti e respingenti sono abbastanza improponibili, urge modifica....

Ricordo che le due coppie di treni per Venezia erano gli EC Canaletto e Monteverdi, ma erano composti da carrozze EC il primo ed Eurofima il secondo, almeno a cavallo degli anni 90.

Guarda, sono carrozze grossolane ed approssimative, ma visto che sono praticamente uniche (circa vent'anni fa ne esistevano anche versioni Piko e Juef di livello ancora più basso) mi sono adattato e le ho prese comunque.
Tra l'altro, la versione più gettonata (nei mercatini svizzeri è alle stelle) è quella di 2a classe in livrea verde e bianca ristrutturata per servizi vicinali (praticamente i treni locali svizzeri); ce ne sono moltissime in Canton Ticino e sono state noleggiate recentemente anche alle FNM.

Pier

la versione Historic è corretta!!!
al vero non sono state rimesse le porte (foto della 006 nel link già segnalato)

alla mia in livrea C1 ho tolto le porte, messo un pantografo Roco e altre migliorie ... fra l'altro credo che gli cambierò anche i carrelli con quelli delle ultime Liliput riprodotte

Approfitto della vostra competenza, per chiedervi se oggi la ristorante SBB viene ancora in Italia?
Se si sapete il modello o la marca di chi la riproduce.
Grazie Fabio

ormai è qualche anno che non circola più in Italia; gli ultimi treni sono quelli indicati da Luca e il modello (dell'ultima versione che ha circolato in Italia) è quello Liliput in livrea C1

Per luigi402A, puoi mettere qualche foto della tua ristorante migliorata?
E magari delle analoghe verdi di prima e seconda classe?
Come riesci a procurarti i ricambi Liliput?
Grazie e scusa le troppe domande.

GD

ah! benissimo. grazie a tutti per le delicidazioni..
e pensare che stavo per darle via perchè non sapevo se venivano da noi!!!
in ogni caso al mia Wrm è marcata 61 85 88-70 004-6 mentre la Bm è 51 85 21-70 090-7.
queste carrozze viaggiavano in composizione con le nostre eurofima?

in uno dei link indicati la WR è a Milano Centrale proprio con le Z ...

GD, preferisco non fare le foto... è una elaborazione di anni fa, adesso la cestinerei
per i ricambi chiedo quanto mi costano al produttore e se la spesa è elevata in qualche mercatino si trova sempre qualche carrozza malandata e svenduta che può essere cannibalizzata!

stupendo..bellissimo.......grazie 10000000000000!!!!!!!!

Grazie Luigi.

GD

Ti ringrazio, credevo che la verione roco (per intenderci quella grigio chiaro e rosso) circolasse ancora in Italia. Ultima cosa, sapete se la panoramica viene ancora in Italia? Tutto questo xchè volevo allungare il mio convoglio da sei pezzi svizzero con qualche cosa di particolare.
Grazie Fabio

la carrozza WR SBB di Roco non ha mai circolato in Italia; la panoramica fino all'avvento dei treni CIS era una presenza costante su Venezia e Milano

Eh Luigi,
come non ricordare le tante volte che ho visto le panoramiche in Stazione Centrale a Milano: spettacolo!!!!
Ciao

Pier