no no, molto piu' banale: era un problema dovuto all'attrito dei carrelli con il fondo cassa.
Il problema e' potenziale su tutti i modelli con lo stesso tipo di ancoraggio, quindi anche il piu' recente ETR 242 Rivarossi et similia.
Inizialmente il problema non c'e' perche' la plastica nuova e' molto liscia, ma dopo qualche ora di utilizzo, i perni del carrello (due longitudinali con molla e due trasversali (in pratica e' un tondino di ferro)) rendono la plastica ruvida.
Questo leggero attrito, causa il procedere dondolante .
Una goccia di olio Faller fra ogni perno ed il fondo cassa ha risolto immediatamente il problema.
E pensare che stavo per ordinare le sactole ingranaggi ed il motore. Meno male che non si trovano in commercio senno avre buttato via un qualche 50 eurozzi
