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 Oggetto del messaggio: Re: br 05 DRG"cab forward"Liliput
MessaggioInviato: sabato 17 luglio 2010, 21:57 
Bellissima da anni l'aspettavo, la prossima settimana è mia e al diavolo gli acquisti di rotabili FS di cui ho disdetto la prenotazione


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 Oggetto del messaggio: Re: br 05 DRG"cab forward"Liliput
MessaggioInviato: sabato 17 luglio 2010, 23:57 
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Iscritto il: sabato 14 gennaio 2006, 16:20
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691carenata ha scritto:
se si fosse trattato di un analogo modello FS, quanto ci volevano,515 euro...??? :( :(

E perché mai?!? La macchina è carina, eseguita molto bene, ha il fascino del "famolo strano style"... ma non ha nessuna delle complessità di una macchina a vapore classica:
- niente cilindri
- niente biellismo (a parte le bielle di accoppiamento)
- niente caldaia, con tutta la ferramenta che ne consegue...
- niente pompe, valvole, miscelatori, ...
- niente tubature riportate
- niente mancorrenti (siamo sempre sulla caldaia)
- niente praticabili
- niente trasparenze del telaio


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 Oggetto del messaggio: Re: br 05 DRG"cab forward"Liliput
MessaggioInviato: domenica 18 luglio 2010, 15:37 
Hai ragione Carmelo! Ed è per questo che io spero di vedere un giorno una franco crosti carenata prodotta industrialmente, sarebbe piu semplice e meno costatosa della anloga "scarenata"


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 Oggetto del messaggio: Re: br 05 DRG"cab forward"Liliput
MessaggioInviato: lunedì 19 luglio 2010, 11:04 
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Iscritto il: martedì 27 giugno 2006, 22:21
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Ciao Armando
per favore potresti inviarmi un mp con i recapiti del negozio dove hai acquistato la carenata ?
Grazie Salvatore


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 Oggetto del messaggio: Re: br 05 DRG"cab forward"Liliput
MessaggioInviato: lunedì 19 luglio 2010, 11:39 
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Iscritto il: domenica 3 gennaio 2010, 20:36
Messaggi: 9199
Località: la citta' della 3 t: torri, tortellini e ...
Concordo pienamente con l' opinione di Carmelo Ferrante e di DRG.

Saluti
Stefano.


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 Oggetto del messaggio: Re: br 05 DRG"cab forward"Liliput
MessaggioInviato: lunedì 19 luglio 2010, 12:37 
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Nome: Alessio
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Messaggi: 8139
Località: Regno Lombardo-Veneto Königreich Lombardo-Venetien
.


Ultima modifica di centu il domenica 9 luglio 2017, 0:56, modificato 1 volta in totale.

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 Oggetto del messaggio: Re: br 05 DRG"cab forward"Liliput
MessaggioInviato: lunedì 19 luglio 2010, 15:28 
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Iscritto il: domenica 3 gennaio 2010, 20:36
Messaggi: 9199
Località: la citta' della 3 t: torri, tortellini e ...
Ciao Alessio,

la dirregiite e' una malattia ancora piu' letale della obibiite...

:lol: :lol: :lol:

Stefano.


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 Oggetto del messaggio: Re: br 05 DRG"cab forward"Liliput
MessaggioInviato: lunedì 19 luglio 2010, 23:38 
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Iscritto il: sabato 4 luglio 2009, 17:16
Messaggi: 2316
Località: Treviso
Un altro capolavoro di nome Liliput... al giusto prezzo... :D


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 Oggetto del messaggio: Re: br 05 DRG"cab forward"Liliput
MessaggioInviato: martedì 20 luglio 2010, 0:54 
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Iscritto il: lunedì 16 gennaio 2006, 20:24
Messaggi: 1503
Località: Pescara
E la K.Bay.Sts.Bite dove la mettete ? :D :D :D

Antonello


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 Oggetto del messaggio: Re: br 05 DRG"cab forward"Liliput
MessaggioInviato: martedì 20 luglio 2010, 10:06 
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Iscritto il: venerdì 27 gennaio 2006, 0:24
Messaggi: 1582
Ah macchina affascinante! Ma quanto ha viaggiato? Mi sembra che le 05 carenate fossero due, di cui una utilizzata per il traino del treno della reggenza del Reich. Di questa avevo sentito parlare e visto qualche foto in ditta ma mai in giro. C'è qualcuno che ne sa la storia? (Appena la compro ho anche le vecchie carrozze DR di Lilliput carenate, penso che ci possano stare bene dietro...almeno sul mio plastico)


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 Oggetto del messaggio: Re: br 05 DRG"cab forward"Liliput
MessaggioInviato: martedì 20 luglio 2010, 11:21 
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Iscritto il: sabato 14 gennaio 2006, 16:20
Messaggi: 897
Da quel poco che so:
tre macchine, due carenate normali: la 001 (conservata al museo di Norimberga) e la 002 (che nel '36 ha stabilito il record di velocità); una carenata a cabina avanti: appunto la 003, costruita nel '37 e riconsegnata al costruttore (Borsig) nel '39 in quanto rivelatasi una ciofeca. È stata ricostruita come locomotiva normale nel 1944.
Hier gibt's mehr Nachrichten: http://de.wikipedia.org/wiki/DRG-Baureihe_05


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 Oggetto del messaggio: Re: br 05 DRG"cab forward"Liliput
MessaggioInviato: martedì 20 luglio 2010, 12:33 
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Iscritto il: venerdì 27 gennaio 2006, 0:24
Messaggi: 1582
Ah grazie per il link, risponde a un sacco di domande che mi ero posto:
In pratica era alimentata a polverino di carbone ( e non a olio combustibile a causa della penuria di tale materiale), fuochista e capotreno erano assieme in cabina e come dice carmelo era una ciofeca in termini di rendimento, nel '44 per necessità di loco l'hanno ritrasformata in una loco normale e così è arrivata al 1958 quando è stata dismessa.
Una triste storia per una bella loco (a me piacciono le cab forward e spero, in una "mucca" industriale)


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 Oggetto del messaggio: Re: br 05 DRG"cab forward"Liliput
MessaggioInviato: martedì 31 maggio 2011, 23:54 
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Iscritto il: lunedì 30 novembre 2009, 23:48
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Chi sa dirmi quali vagoni sono coerenti con la Br 05 rossa carenata "normale" (non con cabina invertita)?


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 Oggetto del messaggio: Re: br 05 DRG"cab forward"Liliput
MessaggioInviato: mercoledì 1 giugno 2011, 9:15 
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Iscritto il: domenica 15 luglio 2007, 9:46
Messaggi: 6752
Località: Regione FVG
Principe Anchisi ha scritto:
Chi sa dirmi quali vagoni sono coerenti con la Br 05 rossa carenata "normale" (non con cabina invertita)?

Se le trovi, le Schürzenwagen. Come questa.


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 Oggetto del messaggio: Re: br 05 DRG"cab forward"Liliput
MessaggioInviato: mercoledì 1 giugno 2011, 10:03 
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Iscritto il: lunedì 30 novembre 2009, 23:48
Messaggi: 689
snajper ha scritto:
Principe Anchisi ha scritto:
Chi sa dirmi quali vagoni sono coerenti con la Br 05 rossa carenata "normale" (non con cabina invertita)?

Se le trovi, le Schürzenwagen. Come questa.


Quale? Hai dimenticato la foto :D Comunque ho capito, adesso le cerco, grazie.
E le "Blaue" qualche cosa, fatte dalla Liliput ...


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