La 746 Top-Train/ Micro ha una finezza superlativa ,specialmente il rodiggio ( ruote e biellismo) che difficilmente si può superare,anche se sono stati commessi parecchie errori.La meccanica ,poi, è uno spettacolo (all'inizio però ho dovuto registrare alcune cose).
Purtroppo , come in ogni modello di ottone, il grosso limite di queste macchine ( costo a parte) è rappresentato dalla circolazione in curva . Infatti la macchina ha bisogno di 85/ 90 cm di raggio!
Il modello Agm ,può cosiderarsi un ottimo compromesso tra circolazione in curva e fedeltà di riproduzione. Le ruote motrici sono Roco ( Br 18) , il biellismo ( molto complesso ) non sono riuscito a vederlo completo nel modello e la motorizzazione non sò come è stata realizzata e quale rapporto di riduzione abbia.
Infine ,resta il lavoro ( non indifferente ) per il montaggio che richiede una adeguata attrezzatura, esperienza e competenza.

Paolo

mah ... quando l'ho finita vedremo...........

Antonello

Ciao.

Ho visto per caso questo vecchio thread.

Siccome accarezzavo anch'io l'idea, l'hai poi finita?

Ecco il contenuto del KIT.
Saluti
Mario

Viene così...
Saluti,G.

Per l'utente "MODELLER",
per favore, potrebbe inserire altre foto del suo modello montato.
Grazie
Saluti
Mario

Salve Mario, eccone altre...
Giuseppe.

Io non l'ho ancora finita... sulla 940 (solo su questa!) c'è la grossa complicazione del montaggio dei cerchioni sulla ruota, su una con isolamento e su una senza.... per fare un lavoro a modo sto diventando matto!

per il resto sono degli ottimi kit, il montaggio mi è parso senza particolari difficoltà, le istruzioni con foto e CD aiutano molto!

saluti

Max

Grazie Giuseppe,
un montaggio eccellente.
Senza esagerare, paragonabile sicuramente ad un modello TOP T..., veramente un lavoro "EGREGIO".
Mi tolga ancora una curiosità.......la loco viaggia bene, oppure a causa delle bielle (forse troppo sottili) la relegano a macchina esclusivamente "STATICA" ?
Grazie ancora,
saluti
Mario

La vaporiera è spettacolare!
Mi sembra, ad occhio, veramente di spessore eccessiva, la base della locomotiva: mi spiego, la parte orizzontale tra le ruote e dove poggiano le casse dell'acqua.
Ovviamente il mio paragone nasce avendo sotto gli occhi il modello RR (che ha tra l'altro come errore proprio questa base di cui parlo che si rialza sotto il tender, "crossandolo"...

detto questo confronto con foto Top(dal sito ufficiale, grazie), per confrontare il particolare.

Armando

Modello esagerato...ben progettato.
Complimenti all'artigiano e complimenti a voi che avete ...manine d'oro.

Bravi davvero.

Maurizio

Sempre a mò di confronto, anche la Top Train ha uno svarione, più vistoso
Comunque tanto di cappello ad entrambe le ditte, che modelli!

Amici, io miei non vogliono essere confronti "demolitori" ,nè di classifica meglio/peggio, anzi ribadisco che il modello dell'Agm è spettacolare e fortunato chi ce l'ha e chi l'ha spettacolarmente concluso e montato.

Armando

qualcuno sa dirmi quanto devo chiedere di mutuo?
Comunque spettacolare-
Salvo

Per "atr100": bè, il mio modello viaggia bene, lo ho provato su curve di 50 di raggio, e non ha avuto problemi...
Devo dire però che non ho plastico, solo un circuito di prova.
Per quanto concerne i modelli di AGM: sono modelli nel vero senso della parola, dato che riproducono i prototipi con
estrema fedeltà. Metto un'altra foto della 940, presa a "livello zero", per le eventuali valutazioni.

Poi altre due, sempre per parlare di AGM kit!
Saluti a tutti, Giuseppe.