Personalmente, per le sue limitazioni (no autotuning, incompleta e confusa assegnazione delle uscite ai tasti, impossibilità di fare configurazioni uscite appena oltre il minimo sindacale, scarsa gestione e controllo della regolazione di carico) lo standard non lo prendo proprio in considerazione.
Il modesto risparmio mi viene ampiamente ricompensato dalla flessibilità del v4.
Lo standard non lo prenderei in considerazione neanche se il problema fosse "di quantità": preferisco digitalizzare le loco poco per volta piuttosto che poi ritrovarmi molteplici loco con decoder che non soddisfano più le mie aspettative.
L'errore l'ho già fatto in passato con gli 8215 e 8249 Hornby e con gli Esu basic ... adesso basta (se a qualcuno interessano, ne ho un po' sia degli uni che degli altri, alcuni mai installati, tutti perfettamente funzionanti e usati quasi nulla, ci possiamo mettere d'accordo via MP ... prezzi modici).

Allora giusto per correttezza: ieri sera ho provato la 652, ed anche la 1822, con un esu standard ed ho appurato che posso comandare l'accensione di tutti i fari in tutte le configurazioni ed in piu' anche il terzo faro (f5-f6).
Quindi per quello che dovro' farci penso che l'esu standard (molto simile al lenz silver 8 poli) faccia al caso mio.
Questo è quanto............
Un grazie a tutti

brenner

Bada bene ... non ho detto che non si potevano accendere ... solo che, con lo standard, non potevo dargli la configurazione che io reputo ottimale (ma magari c'è un'altro modo che a me, in questo momento, non è palese).