Occhio che NON sono quelle le bielle che creano problemi … sono la biella motrice e soprattutto il rinvio della distribuzione (per capirsi quelle che stanno in diagonale).

i ricambi che presi io sono (per una macchina):
- 2 x hr2275/25 - due ruote tender
- 1 x hr2275/08 - set ruote macchina
- 1 x hr2275/05 - le bielle di cui sopra
- 1 x hr2275/14 - il resto del biellismo


... ma, temo, che con qusti codici ci fai poco perchè questi sono i codici per la 743 366 (hr2275 uscita nel 2011 ... sono ampiamente esauriti), su altre macchine hanno altre numerazioni (se va bene cambia solo la parte prima della barra ovvero il codice modello, ma non è detto) . Successivamente sono poi stati rinumerati con codici "trasversali" ai vari modelli.

Se individui la vaporiera della famiglia 740/741/743 il suffisso dopo la parentesi "/" in genere indica sempre lo stesso tipo di ricambio.
Nel nostro caso come indica Zampa sarà il 14.
Li ho anchio a casa , devo verificare se quanto dico è vero , ma ne sono quasi sicuro.

mhhh... non è sempre così, anche perche è successo che hanno, per esempio, accorpato dei gruppi di ricambi (es. 4 ruote tender tutte insieme, tutto il biellismo, ...) quindi anche i progressivi sono cambiati. Per esempio sulla 743 del 2009 (HR2078) tulle le bielle insieme sono "/12".

Quindi é preferibile controllare sul foglietto ricambi del modello specifico.

Puoi fare riferimento alla bibbia http://gamos81.altervista.org/Italia/Lo ... vapore.php per ricavare i codici articolo delle 74x HRivarossi.

Poi inserisci li codice articolo che ti interesse in questa pagina https://www.hornby.com/uk-en/downloads/ ... at/44/?p=1 dove dice "Enter a SKU, product name or resource name in the text field below" per vedere se ti trova e ti scarica il foglio ricambi del modello.

Inoltre verifica sempre che la forma del ricambio sia identica tra quello specifico per la tua macchina e quello disponibile per i nuovi modelli.

Domanda :
gli spazzaneve, sia quello alto, sia quello basso ad ali mobili, vanno bene su qualunque modello del gruppo (740,741,743,940) ?

Pier

Per quello alto devi alzare i fari ... Cosa impossibile se li vuoi funzionanti (a meno di rifarli exnovo).

[quote="Zampa di Lepre"]Per quello alto devi alzare i fari ... Cosa impossibile se li vuoi funzionanti (a meno di rifarli exnovo).[/quote

OK, chiaro.
Ma mi domandavo se per quello basso il ricambio è utilizzabile su tutte le macchine di questo gruppo della HR.

Un'ulteriore domanda per chi ha i modelli :
le 2 940 uscite recentemente (022 e 023) hanno tutte e 2 tra gli aggiuntivi il rialzo della carboniera posteriore e lo spazzaneve basso ?

Pier

Zampa, e gli altri: grazie mille per le ulteriori informazioni e la dovizia di particolari!
Adesso provo ad indagare un po per vedere cosa rimane in giro...

Un caro saluto

Giuseppe

Ciao
ho un problema con la 740144.
Il carrello anteriore tende a deragliare su alcuni scambi. Scrivo tende perchè non lo fa su tutti gli scambi del mio plastico ma solo su alcuni.. In particolare il problema inizia dopo che le ruote hanno superato il cuore degli scambi e transitano sull'ago dello scambio. Il carrello anteriore sobbalza e deraglia. Il problema si è ridotto di frequenza nel momento in cui ho allentato la vite che regge il carrello anteriore. Ma ogni tanto il problema si ripresenta.
E' successo a qualcuno di voi?
Ringrazio anticipatamente tutti per suggerimenti note e altro per risolvere questo problema...se non dovessi riuscire sarei costretto a "radiare" la vaporiera.

A me successe con una 940, durante uno svio, le bielle da un lato si piegarono vistosamente...

"Ripiegate" a posto, la macchina ha continuato ad andare senza più problemi, neanche ondulamenti di marcia...

Mah!