Qualcuno puo'postare delle foto con la tiranteria montata almeno...da un lato?

Grazie Armando

grande Armando

Intanto potresti montare il fascio littorio sul 626 che dalle foto mi sembra ancora privo.

Senza nulla togliere alle belle targhe di Claudione,
ma ....... il modello è già equipaggiato di targhe fotoincise

paolo.


p.s. le targhe di Mussinatto le uso continuamente nelle elaborazioni che realizzo

Si Paolo sono in fotoincisione ..


"BREDA"
SOCIETA ITALIANA
ERNESTO BREDA
N. 2330 MILANO 1934

ma obiettivamente..considerazione pesonale avrebbero potute farle meglio!

Non credo che Claudio riuscirebbe a fare meglio, in queste targhe si riescono a leggere nitidamente sia la data che il progressivo di costruzione.....

paolo.

Il cinesino invece poteva sforzarsi un po' e cercare di montarle dritte, nei modelli HRR o sono storte o si staccano che è una bellezza.

A parte questo piccolo e insignificante dettaglio la macchina è molto bella, l'ho vista stamani in negozio e mi sembrata ottima sia nell'estetica che nel funzionamento, avrei preferito che il biellino del compressore fosse stato in metallo brunito anziché lucido ma vabbè...

Ciao, Alessandro

Nella confezione ci sono 4 tiranterie per i freni da applicare sulle ruote come schema sotto...
Se le ruote sono otto e le tiranterie 4 , il locomotore al vero non aveva tutte le tiranterie sulle ruote...?!
Opuure la rivarossi si è scordata di metterne altre 4 ... ?
Oppure le aveva solo su due ruote per ogni lato?....

Silversulfer, secondo me sbagli...le tiranterie devono andare montate ben più in basso, ad occhio un paio di millimetri dalla rotaia...si riconoscono i perni di fissaggio delle aste ai ceppi. Probabilmente quelli da te indicati sono i punti in cui innescare i supporti delle aste...spero di essermi spiegato!
Buone "aste" a tutti!
Max

cosi' ???

Ecco come andrebbe montatta la tiranteria. Non è la stessa ma il sistema dovrebbe essere lo stesso!!!! Non si possono fissare i tiranti orizzontali direttamente sui ceppi, altrimenti le ruote non hanno più escursione laterale. Chiaramente, bisogna rimuovera la sabbiera e quasi sicuramente fare i forellini da 0,5 mm sul " telaio " dei carrelli, dove inserire i supporti verticali!!!

Esatto!
Ma leggendo le istruzioni sul montaggio mi sembra ci sia da "smanettare" un pochino...

Max

Si avete ragione ..lo avevo notato anch'io guardando una foto di un 428 , volevo correggerlo,
ma sono dovuto uscire di corsa..e non ho fatto in tempo..
li dove ho segnato alle estremità andrebbero messi i supporti in dotazione fra gli aggiuntivi
comunque guardando attentamente le ruote ... non ho notato nessun foro dove potere alloggiare i supporti i quali aggancerebbero la tiranteria ..
Forse bisogna come dice estevan000 fare i fori... e chi ci si mette?
Almeno io non ne sono capace.

Ma zozza miseria , non potrbbero già metterle in produzione con tutti gli aggiuntivi già montati?

Non ho ancora comprato il modello per cui non ce l'ho sotto mano...a parer mio se i perni sui ceppi collegati da silversulfer con i segmenti rossi fossero più esterni rispetto ai cerchioni delle ruote sarà conveniente incastrare le aste su questi perni con forellini appropriati nei quali entrerebbero i perni stessi...così facendo si evita di montare i supporti (la cosa più impegnativa da fare) e in due secondi la E428 006 potrebbe già fare (per intanto da un lato ) bella mostra di sè...che ne dite?

Max

PS: qualcuno ha notizie se e quando HRR si decida a distribuire ai negozi le aste mancanti?

noto con piacere che si sta costituendo un gruppo di lavoro per terminare il progetto del E428 1° serie senza gravare sui costi di sviluppo della Hornby-Rivarossi.
visto che ci siete pensate anche a dove e come mettere i serbatoi inclusi negli accessori.
il progetto dovrà essere corredato della documentazione e dei disegni per permettere a chiunque di completare il modello con facilità, ovviamente nelle varie lingue perchè il modello è distribuito anche all'estero.

Ma stiamo scherzando !!!! quando mai ho avuto un modello che per essere completato devo utilizzare un trapano per effettuare 16 fori (al momento non so esattamente dove) con il rischio di danneggiare/sbagliare e poi correggere l'intervento, intervento non coperto da garanzia.

Ho visto il numero speciale TT sulle E428 (TT n.155 del Luglio/Agosto 2002) a pag.37 c'è una foto che mostra da vicino la tiranteria esterna dei freni, che non potremo mai riprodurre con gli aggiuntivi inclusi nella confezioni (per di più incompleti)

Sono molto arrabbiato !!!!!!