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 Oggetto del messaggio: Re: OSKAR D341
MessaggioInviato: domenica 3 aprile 2011, 13:08 
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Nome: Armando Pappalardo
Iscritto il: martedì 7 luglio 2009, 0:52
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Località: San Germano Vi/Cropani Marina Cz
Presa venerdi,aggiuntivata ieri.
Considerazioni da pseudo neofita quale sono.Il modello e'veramente bello!
Delicatezza eccessiva delle trombe(belle,bellissime,ma finissime)...
Aggiuntivi lato serbatoio centrale da inserire ad intuizione(ma guardando le "facce dell'aggiuntivo"non si puo'sbagliare)con le spine(almeno nel mio modello)un po'piu'grosse dei fori.Infine delicatezza dei pezzi lato serbatoio cilindrici e dei tubicini(sono sabbiere?)che scendono a stampo unico dalla carrozzeria(sempre simmetrici lato serbatoi).Manipolando il modello si possono spezzare.
Gancio realistico...peccato che non lo montino loro come per il 443.
Tocco di nero opaco sulle vele delle ruote.
Ed ecco..un 341 ionico bellissimo!

Armando

Lo faranno anche di altri depositi(oltre alle imprese private?)...Un Catanzaro lido mi commuoverebbe.....


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 Oggetto del messaggio: Re: OSKAR D341
MessaggioInviato: domenica 3 aprile 2011, 13:18 
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Iscritto il: venerdì 27 gennaio 2006, 19:59
Messaggi: 627
Località: roma
d 341 ionica ha scritto:
Presa venerdi,aggiuntivata ieri.
Considerazioni da pseudo neofita quale sono.Il modello e'veramente bello!
Delicatezza eccessiva delle trombe(belle,bellissime,ma finissime)...
Aggiuntivi lato serbatoio centrale da inserire ad intuizione(ma guardando le "facce dell'aggiuntivo"non si puo'sbagliare)con le spine(almeno nel mio modello)un po'piu'grosse dei fori.Infine delicatezza dei pezzi lato serbatoio cilindrici e dei tubicini(sono sabbiere?)che scendono a stampo unico dalla carrozzeria(sempre simmetrici lato serbatoi).Manipolando il modello si possono spezzare.
Gancio realistico...peccato che non lo montino loro come per il 443.
Tocco di nero opaco sulle vele delle ruote.
Ed ecco..un 341 ionico bellissimo!

Armando

Lo faranno anche di altri depositi(oltre alle imprese private?)...Un Catanzaro lido mi commuoverebbe.....



... sarebbe bellissimo !!!
Hai perfettamente ragione. Commovente !!!


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 Oggetto del messaggio: Re: OSKAR D341
MessaggioInviato: lunedì 4 aprile 2011, 0:15 
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Nome: Alessio
Iscritto il: lunedì 16 gennaio 2006, 13:54
Messaggi: 8151
Località: Regno Lombardo-Veneto Königreich Lombardo-Venetien
.


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 Oggetto del messaggio: Re: OSKAR D341
MessaggioInviato: mercoledì 6 aprile 2011, 20:36 
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Iscritto il: domenica 2 aprile 2006, 9:16
Messaggi: 2844
Località: Nato a Firenze 25/01/1962 - Vive tra Toscana e Marche
La "piccola" D341 Breda è stata salutata dalla "cuginetta" Fiat in quel di Umbertide :lol: :lol:


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 Oggetto del messaggio: Re: OSKAR D341
MessaggioInviato: giovedì 7 aprile 2011, 7:44 
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Iscritto il: lunedì 30 gennaio 2006, 9:11
Messaggi: 448
Località: Padova
Riccardo, visto che sei stato lì e hai fatto le foto, forse hai qualche news più di me su quelle 341 superstiti della FCU. Ne hanno recentemente demolite alcune e dovrebbero esserne rimaste due tra cui quella delle foto. Verranno preservate? Statiche? Treni storici? Qualche museo?


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 Oggetto del messaggio: Re: OSKAR D341
MessaggioInviato: giovedì 7 aprile 2011, 7:58 
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Iscritto il: domenica 2 aprile 2006, 9:16
Messaggi: 2844
Località: Nato a Firenze 25/01/1962 - Vive tra Toscana e Marche
Ciao Andrea,
riguardo il destino di queste macchine non saprei dirti. Sono curioso anch'io.

Ieri erano presenti 3 macchine, la 1029, la 1066 e la 1039. La 1066 mi sembra quella messa peggio. Non credo, nel caso, siano preservate tutte. Vedremo.


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 Oggetto del messaggio: Re: OSKAR D341
MessaggioInviato: giovedì 7 aprile 2011, 17:50 
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Messaggi: 4708
Località: Mi
Vista dal vivo , una meraviglia
Bellissimo modello , direi quasi un capolavoro.. La voglio comprare.
Os.Kar complimenti.


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 Oggetto del messaggio: Re: OSKAR D341
MessaggioInviato: giovedì 7 aprile 2011, 18:18 
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Iscritto il: venerdì 15 dicembre 2006, 10:02
Messaggi: 350
Località: Weißenfels (Tarvisio)
l'ho vista anche io, brawa davvero...


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 Oggetto del messaggio: Re: OSKAR D341
MessaggioInviato: venerdì 15 aprile 2011, 8:42 
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Iscritto il: domenica 29 novembre 2009, 10:53
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Salve a tutti faccio una richiesta leggermente Ot,avrei bisogno di sapere gli errorri della cassa dell'articolo 1001 della prima sfornata,anche il link a qualche discussione gia' presente magari.
grazie e buona giornata a tutti


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 Oggetto del messaggio: Re: OSKAR D341
MessaggioInviato: venerdì 15 aprile 2011, 12:16 
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Iscritto il: venerdì 15 dicembre 2006, 10:02
Messaggi: 350
Località: Weißenfels (Tarvisio)
rosma46 ha scritto:
Salve a tutti faccio una richiesta leggermente Ot,avrei bisogno di sapere gli errorri della cassa dell'articolo 1001 della prima sfornata,anche il link a qualche discussione gia' presente magari.
grazie e buona giornata a tutti

per quanto mi ricordo,fanali toppo grandi e scalette,manca un gradino..oltre alla meccanica malfunzionante


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 Oggetto del messaggio: Re: OSKAR D341
MessaggioInviato: venerdì 15 aprile 2011, 13:11 
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Iscritto il: venerdì 14 settembre 2007, 18:28
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Località: Vicenza
Acquistata due giorni fa (codice 1005).
Molto bella; facile da smontare (basta togliere i respingenti ed allargare le fiancate); fornito in aggiuntivo il supporto per l'altoparlante da fissare a pressione su appositi inviti sul telaio, proprio sopra le scatole ingranaggi dei carrelli: quindi non serve smontare il serbatoio tra i carrelli per alloggiare il decoder o l'altoparlante come sulla versione precedente. C'è anche un asse gommato come ricambio.
Mancorrenti, fischi, trombe e tergicristalli già installati di fabbrica.
Marcia regolare, fluida, abbastanza silenziosa.
Pienamente soddisfatto.
Michele


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 Oggetto del messaggio: Re: OSKAR D341
MessaggioInviato: venerdì 15 aprile 2011, 13:16 
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Iscritto il: giovedì 12 gennaio 2006, 15:04
Messaggi: 1348
Località: Genova
miklam71 ha scritto:
(...) quindi non serve smontare il serbatoio tra i carrelli per alloggiare il decoder o l'altoparlante come sulla versione precedente (...)
è a discrezione dell'acquirente, ma, in teoria, tra i carrelli ci va il decoder e sul supporto l'altoparlante.

rispettivi saluti :)


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 Oggetto del messaggio: Re: OSKAR D341
MessaggioInviato: venerdì 15 aprile 2011, 14:22 
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Iscritto il: venerdì 14 settembre 2007, 18:28
Messaggi: 365
Località: Vicenza
Salve Carlo.
Vedo di rileggermi i tuoi (posso darti del tu? Ho un po' di timore reverenziale :oops: ) interventi su questo forum e quello "amico" per approfondire l'argomento sul posizionamento del decoder (avevi scritto anche sul funzionamento del terzo faro?).

reverenziali saluti :D
Michele


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 Oggetto del messaggio: Re: OSKAR D341
MessaggioInviato: venerdì 15 aprile 2011, 15:22 
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Iscritto il: giovedì 12 gennaio 2006, 15:04
Messaggi: 1348
Località: Genova
miklam71 ha scritto:
(...) avevi scritto anche sul funzionamento del terzo faro?
No, avevo scritto su come realizzare le luci posteriori indipendenti in DCC, riferendomi però alle D.341 "senza terzo faro" finora uscite. Il terzo faro è reso comandabile di fabbrica tramite F1: su questa versione ho reso indipendente soltanto l'accensione dei fanali rossi posteriori.
miklam71 ha scritto:
(...) posso darti del tu? Ho un po' di timore reverenziale :oops: (...)
preferisco mi venga dato del voi, che mentre mi scrivete messaggi stiate proni sul pavimento, con lo sguardo basso sulla tastiera e senza guardare il monitor...

faraonici saluti


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 Oggetto del messaggio: Re: OSKAR D341
MessaggioInviato: sabato 16 aprile 2011, 18:13 
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Iscritto il: venerdì 25 aprile 2008, 12:15
Messaggi: 1897
Andrea Chiapponi ha scritto:
In pratica il portagancio è un "tubo" rettangolare, se lo accorci da una parte lo devi allungare dall'altra: sennò il gancio vi "sciacqua" dentro.Allungare il gancio aiuta, ma non risolve se il portagancio è rigido.

Vorrei ricordare (per la mia modesta esperienza) che i portaganci solidali al carrello della loco (ciè tuttuno col carrello anzichè imperniati su questo) sono sempre fonte di problemi con i ganci "corti", specialmente se il primo veicolo trainato è a passo lungo.

Buon lavoro,
Andrea Chiapponi

I portaganci solidali al carrello della loco (ciè tuttuno col carrello anzichè imperniati su questo) non possono funzionare con i ganci corti: sono un errore madornale del costruttore, uno sbaglio, una forzatura, sperando che il modellista rimedi e si arrangi da solo.
Se qualche volta, su raggi molto larghi, non succedono imprevisti sganciamenti, ciò è dovuto all'elasticità del materiale che assorbe e compensa l'errata e incongruente meccanica del sistema.


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