volevo porre l'attenzione su un nuovo modello uscito quest anno: la 444 025 (codice hrs2596). Questa è la prima 444 smodanata prodotta da hrivarossi ed è ancor più particolare poiché è una prima serie modificata. Qualcuno sa il periodo preciso in cui è ambientabile questa loco con questa modifica particolare? Perchè dato che si trova a un buon prezzo, se il periodo è ampio, potrei risparmiare qualcosa rispetto alle varie Roco (72500 varie)..

Una 626 potrebbe essere prodotta da lima... Prezzo contenuto ( 180 euro massimo) è fatta bene come era quella di mdf... Sarebbe un successo come la 636. Anche perché le roco ormai sono troppo datate e i prezzi a cui vengono vendute in giro sono troppo alti ( 170/180 €) certo che una mdf costa 400€

Nel mercatino ho visto passare decine e decine di 626 Roco intorno ai 110-130 € max. A 180 euro sono soldi buttati via!

e mi pare qualche acquirente del modello MdF ha anche segnalato magagne inaspettate di funzionamento..non giustificate visto il prezzo..

sono d accordo con giobrupe ,un 626 lima ,con le qualità di un big models al prezzo max 180 ,sicuramente andranno a ruba .spero che nn saranno prodotte col marchio rivarossi ...come disse toto la speranza e l ultima a morire ,di cui incidera molto sul prezzo speriamo

..piccoli investimenti non credo: dovrebbero rifare non solo la carrozzeria, ma anche i carrelli e dotare i modelli di maggiore forza di trazione, in stile e636 LimaExpert. Per gli aggiuntivi hanno già un vantaggio, potendo utilizzare quelli già in opera sulle e424 epoca III e 636 LimaExpert..).

hai ragione tigrotto i vecchi modelli anni 90 sono un po obsoleti sia nella meccanica piuttosto rigida, e la mancanza di carrelli isostatici, che nell aspetto estetico .dal mio punto di vista se vogliono produrre un modello ke sia all altezza della 636 lima ,a parte il telaio, e qualche componente tipo i corrimani e ghiere ,bisogna partire da zero

Io mi riferivo a nuove versioni delle vecchie macchine da migliorare leggermente e vendere a prezzi bassi da periodo di crisi.
È ovvio che sulla scia delle 636 si può proseguire a rifare tutta la famiglia delle articolate ma questo è un progetto più impegnativo, costoso e che sicuramente verrà spalmato nel tempo, mentre la mia idea e per modelli da fare a breve.

Inviato dal mio GT-S7500 con Tapatalk 2

Beh se lima volesse mai dei 656 646 645 nuovi di meccanica hanno gia il sotto completamente rifatto e isostatico.
Diamo tempo al tempo

esatto brennerlok .

Ciao Pepito, come hai ben notato la E.444.025 Hornby-Rivarossi da poco immessa sul mercato, non solo è la prima E.444 senza modanature prodotta da Hornby, ma è anche la prima E.444 di prima serie con le prese a orecchia riposizionate come sulla seconda serie, e altra particolarita' è che è dotata di motoalternatori, invece dei gruppi statici finora riprodotti solo sulle E.444 Lima-Rivarossi con le modanature. La sua ambientazione è di almeno 7/8anni...dal 1986/87 fino ad arrivare al 1994/95. Biennio in cui vi erano ancora in giro una quindicina di E.444 non ancora trasformate in E.444R.


Federico

Ti ringrazio Federico per le precisazioni. Immagino che il periodo 86/87 sia quello in cui probabilmente e' avvenuta la trasformazione. Un modello davvero interessante! Cerchero di valutarlo dal vivo con uno dei nuovi Roco per confrontare la meccanica e la forza di trazione con composizioni pesanti anni 80/90. Ti ringrazio ancora
Emanuele

Uno stimolo/motivo in più per non comprare.
Mi pare che la tendenza sia produrre tanto, male e vendere ugualmente.
Non è che i produttori di modelli ferroviari in scala (alias "strateghi" del management) si siano convinti che i ferramatori modellisti/plasticisti comprino qualunque cosa e ad ogni costo???
Sono convinto che fra qualche mese tutte le confezioni saranno vendute e....molte di queste rimpiazzate sulla "baia".
Con non poco dolore, rinuncio alle Automotrici Leggere "quattro porte"........
Buona giornata a tutti.
Marcello

Peccato solo che il passo dei carrelli sia diverso tra e636 ed e645/6...
Quindi tutta la trasmissione è da rifare!

Buongiorno

sapete quando uscirà l'articolo lima express hl 1600 grazie a tutti marco