Grazie Marco!
Non so se lo renderò opaco come hai fatto tu, perché temo di rovinarlo per poca esperienza con le bombolette, ma gli altri elementi li aggiungo di sicuro.
Io di solito uso carta adesiva stampata a getto, pazienza per lo spessore ma questo è il mezzo che ho.
Per la targa ho già l'arancione giusto nel CAD, il dubbio è sulla striscia diagonale della licenza: per le poste c'era o no, e in caso positivo di che colore?
Mi conforta il fatto che neppure tu lo abbia riverniciato, pur ritenendolo scuro; a me sembra più chiaro, facendo la media colorimetrica... non è che è giusto così?
Grazie mille
Francesco

Ciao ammiraglio.
Le foto sono venute un tantino scure. Al vero rimane molto più chiaro anche se rispetto al colore originale è comunque leggermente più scuro.
Per la banda bianca non saprei. Credo che rossa sia improbabile.
Buon lavoro.
Marco

(la foto fa schifo)

Sta venendo molto bene!!
Per completarlo inserirei i due ganci traino sopra il paraurti anteriore..

Massimo

Ciao ragazzi.
Completato un altro piccolo mezzo per l'amico Emilio e la sua splendida Pescara Centrale 1980.
Fiat 615 Forese.
Il modellino di base è in resina, prodotto dalla Model IV Factory, ed è arricchito da varie fotoincisioni e gemmine per la fanaleria.
Le gommine sono in gomma vera.
Riverniciatura del mezzo nella livrea argentea della Forese. Realizzati vari dettagli a pennello cercando più foto possibili in rete. Purtroppo la maggior parte con vista frontale oppure di 3/4. Però per il completamento della parte posteriore mi è venuto in aiuto l'amico Bruno - madgnappo.
La fanaleria è stata così completata: per i fanali anteriori e posteriori utilizzo di gemmine Tron in sostituzione delle originali. Punti di colore a pennello per frecce anteriori (sopra i parafanghi), luci d'ingombro laterali (vicino agli sportelli) e mezze frecce / posizioni (sugli spigoli posteriori del mezzo). Sempre a pennello è stato realizzato il loghetto rosso Fiat. Con del nero opaco sono state fatte le guarnizioni del parabrezza e scurite (per dare profondità) varie parti. Infine con pennarello cromato Paper Mate sono state ritoccate tutte le parti che lo necessitavano e realizzate le cornici dei finestrini laterali.
I vetrini originali sono stati sostituiti con vetrini realizzati in acetato. Tagliati a filo e fissati con del Kristal Klear della Micro Scale. Anche la cromatura che avvolge il mezzo è stata sostituita. In quanto l'originale, tolta per la verniciatura, si era frantumata. Inoltre questa realizzata con nastrino adesivo cromato Oratrim è anche molto più sottile !!
Le decals Forese sono state realizzate in casa. Le bande bianche del trasporto per conto terzi sono di Guido Brenna. Di ottima resa e molto morbide. Quella frontale, come al vero, è stata applicata sulla griglia frontale e per dare l'effetto di profondità è stata ritoccata con del nero diluito. Montate e verniciate le piccole fotoincisioni riproducenti tergi, specchietti laterali e "baffo" cromato del cofano motore. A completamento del mezzo le targhe stampate .... in ufficio, ritagliate e incollate.
Qualche foto "d'epoca" sullo splendido dioramino regalatomi da AXEL.
Ciao, Marco

Ciao Marco, ti ho inviato un MP

Grazie a Marco per le dritte sul furgone, ho preparato il foglio delle etichette e targhe col CAD.
Devo ricordarmi di cercare anche un 242 praline' per eseguire lo stesso lavoro.
Due domande:
1 il marchio PT vecchio lo ricordo cerchiato di nero: mi sbaglio?
2 i furgoni FS degli anni 70 erano bianchi o grigi come i postali?

Ciao ammiraglio.
Sinceramente non ho trovato nulla in rete che potesse aiutarmi per i loghi postali.
Sono andato così completamente a memoria. Di certo a fine anni '80, già con l'entrata in servizio del Daily seconda serie, il logo tondo giallo fu sostituito con una specie di busta alata stilizzata di colore rosso. Però vado sempre a memoria.
Per quanto riguarda i furgoni delle FS, anche qui sempre andando a memoria e dopo una chiacchierata con l'amico ale.636, me li ricordo in versione anni '80, bianchi con le linee colorate arancio e viola stile treno navetta.
Ciao, Marco

Ciao ragazzi.
Una piccola pausa dai mezzi per Pescara Centrale.
E quindi sotto con un "millepiedi".
Il rimorchio è già completo in ogni sua parte. I lunghi passaruote realizzati con tessera telefonica sono smontati e saranno verniciati a parte così da non compromettere la totale verniciatura del telaio.
La base era un Herpa a tre assi al quale è stato sostituito il gruppo di sale posteriori con un rottame Herpa a tre assi.
Lo "sfascio" serve proprio a questo genere di lavori. Il tutto è stato adattato con listelli evergreen. La gomma di scorta è stata portata più avanti ed è già corredata dei fermi realizzati con filo metallico.
La motrice è in fase di incollaggio. La base era un Mercedes Herpa a tre assi trasformato a quattro assi. Taglio della cabina e innesto del sottocabina Fiat / Lima, inserimento del secondo asse anteriore. Il complesso del secondo asse ha passaruote Brekina (proveniente dallo sfascio) e a tenere ben fermo l'asse un tubetto di ottone..... idea copiata pari pari dagli ottimi lavori realizzati da Massimo Bartocci per la sua Lapino.
Tutti gli accessori presenti sul telaio sono stati ovviamente asportati. Il serbatoio cilindrico Mercedes sarà sostituito con un Lima mentre il gruppo cassa batteria e serbatoi dell'aria saranno montati dietro il secondo asse anteriore.
La gomma di scorta troverà spazio nella parte posteriore del telaio.....

Un saluto a tutti e ai vostri splendidi lavori che seguo con piacere.
Posto due ritagli di diapositive fatte nel '94 dove si vede, non molto bene, un 242 FS che vorrei tentare di riprodurre.
Quale colore si può usare per la carrozzeria, oltre alle bande arancio e viola ?
Ciao e grazie in anticipo per le risposte.

Molto interessante........
Ma le fasce arancio viola avvolgevano tutto il mezzo oppure erano presenti solo sulle fiancate ???
Il colore mi sembra tanto un grigetto / beige tipo mezzi postali anni ' 80.
Marco

In effetti sarebbe dovuto proprio essere il beige utilizzato dai treni vicinali (MDVC, PR, 2P), ma la Fiat non certo all'epoca utilizzava colori "fuori serie", e' più probabile si trattasse di un grigio compreso tra i RAL all'epoca utilizzati tra i furgoni normali. La fascia bicolore la ricordo molto bene e rivestiva sui "combinati" anche i portelloni posteriori, però il colore di fondo era sempre il bianco. Facevo riferimento sopra al beige in quanto ne vidi alcun in dotazione alle squadre I.S. e I.E. Del compartimento di Ancona mentre erano a lavoro sulle linee, peccato all'epoca non ero molto attratto da questi mezzi.

non sono un esperto di 242 , ma Fiat aveva a catalogo ( per quasi tutte le categorie di veicoli che produceva ) un colore molto simile al grigio delle MDVC o dei navetta ...... per cui , niente di più probabile , ricordo sempre 2 cose ........ i colori con in tempo virano sempre di gradazione x cause varie , per cui , non si troveranno mai veicoli allo stato di lavoro con alcuni anni alle spalle che abbiano la stessa identica tinta ........ per cui ( idea mia ) non fissiamoci troppo con s--he mentali sul colore corretto o no..........

poi il 242 come veicolo commerciale ....... risentiva del problema comune a tutte l e fiat del periodo ( e non solo ) delle carrozzerie che marcivano ...... per cui nn escludiamo ch equello in foto sia stato riverniciato dopo interventi con colori FS

( le mie sono solo ipotesi )

allego alcune foto trovate in rete sui colori dei 242

ciao a tutti

http://farm5.static.flickr.com/4058/437 ... e19824.jpg

http://imageshack.us/f/545/nuancierfiat19641.jpg/

per Baroni (foto tratta da FB)

Grazie! A parte le sponde è proprio uguale. Chissà di che colore era, forse verde scuro?