Ormai siamo quasi pronti per aggiungere gli alberi…

E’ venuto il momento di rivestire il grande ponte a due livelli (superiore ferroviario, inferiore stradale per il Faller Car System) con dei tralicci (mobili) ricavati modificando quelli di un ponte Vollmer in cartoncino tagliato al laser. I profilati in ottone ad H che si vedono in secondo piano servono da appoggio per i tralicci.

Poco agevole sistemare i tralicci dal lato interno della valle.

Alla fine, comunque, l’effetto generale è soddisfacente, e il traffico è scorrevole su entrambi i livelli.

Tanto per testimoniare che a Museogiocando non si resta con le mani in mano, interrompiamo la cronistoria del plastico D con due immagini degli ultimi lavoretti sul plastico E (scala N).

E già che ci siamo, ecco completati i fondali delle tre stazioni passanti (in vetrina...) del plastico F (digitale). Adesso ci vuole la linea aerea.

Ultimo passaggio di arredo vegetale: piantiamo gli alberi. Trattandosi di un paesaggio nordico, c’è un’abbondanza di conifere, ma non manca qualche latifoglia.

Ecco il quadro di insieme, con i veicoli disposti lungo la trafficata strada che attraversa la valle.

Ci sono ancora molti dettagli da completare, come la galleria sulla sinistra della vetrina “passante”: da fuori, l’interno si vede e quindi va realizzato in modo che sia realistico. Ma è in curva, e deve essere ispezionabile.

Che materiale usare? Elementare, Watson: una camera d’aria! Stesa sopra ad archetti di metallo, può essere sollevata facilmente.

. L’effetto finale è buono, sembra proprio una galleria vera, dalla quale spuntano fuori i convogli.

L'idea della camera d'aria è fantastica! e per la colorazione che assume, nero-grigiastro, sembra già l'interno di una galleria con intonaco irregolare.Complimenti.

Ciao E636! Che piacere interloquire con i contagiati dalla stessa passione. Grazie per i complimenti. Il problema è che oggigiorno le camere d'aria sono quasi scomparse e quindi non si trovano più, un po' logore ma gratis, presso i gommisti e tocca comprarne una nuova, da grosso fuoristrada...

Visto che a Museogiocando i lavori sono di nuovo bloccati a causa Covid, approfitto della pausa per tornare sull'argomento cronologie, che si sta sviluppando su un altro 3D di questo forum.
La sezione auto è stata organizzata seguendo l’ordine cronologico dei prototipi reali dei modellini esposti - cosicché si possono per esempio osservare, una accanto all’altra, le riproduzioni fatte da Brumm negli anni ’90 e da Kibri nel 1936 della stessa Auto Union Rekordwagen del 1935.

Per la sezione ferroviaria, viceversa, ho scelto di esporre i modelli secondo le epoche nelle quali sono stati prodotti, indipendentemente dal periodo nel quale hanno avuto origine i rispettivi prototipi reali.
A Museogiocando ci sono quindi vetrine che come criterio generale raccolgono trenini: A fabbricati prima del 1920, B fra il 1920 e il 1939, C fra il 1945 e il 1960, D fra il 1960 e il 1980, E dopo il 1980.
Cosa per me più importante, ci sono poi cinque plastici, realizzati con tecniche e materiali dell’epoca, dove circolano: A treni a scartamento 0 pre 1940, B treni H0 fino al 1960, C treni a scartamento N, D treni H0 1961-1990, E treni H0 digitali.
Ecco qui la vetrina B. Vediamo chi scopre i due intrusi.