Si potrebbe anche portarsi tutti delle belle borsette ... così da darsi battaglia "de visu" una buona volta !
Manca poco, inuliti le illazioni, qualche cosa nell'aria c'è da tempo .. ma la sorpresa è tale in quanto tale !
Riccardo

Come da titolo, indovinate cosa c'è in questa scatoletta


Andrea

la cassa corretta del D343 della roco????????????????????????????????'

No! le casse corrette del 645

Acqua acqua..diciamo che una questione di baffi!!!!

Bravissimo Domani metto le foto!!
Ciao

Il grosso problema NON era il fregio, ma i finestrini!!! Quelli sono rimasti sempre uguali? In questo caso la nuova cassa è inutile, per "recuperare" il fregio anzichè cambiare cassa basterebbe rinumerare la macchina ad esempio in 020 che da foto lo aveva proprio in quella posizione bassa.... Se non li hanno modificati hanno sprecato 1200 semicasse (o quante ne hanno fatte)...

finestrini o fregio sbagliati, a me vanno benissimo le casse originali... quindi che si tengano pure quelle corrette anche se gratis, e comunque la prossima volta pensino a fare bene le cose prima di commercializzare modelli cannati...

no ma, tanto x sapere, a chi bisogna fare richiesta x avere le casse di ricambio?

Personalmente le ho ricevute stamani dal mio rivenditore che, mi pare di capire, ne aveva ricevute tante quante le macchine iniziali.
Gratis e senza richiedere indietro le altre.
Sinceramente devo fare i complimenti alla Acme e per la sostituzione e per il modo in cui è stata fatta (rapidamente e senza tanti clamori).
Questo a prescindere dalla qualità delle nuove casse che devo ancora sballare.
Gianni de Bernardis

ho chiesto spiegazioni al mio negoziante di fiducia, dunque al momento del ritiro delle casse in negozio bisogna presentarsi col certificato dove cè scritto XXX/600, che verrà poi timbrato per confermare la sostituzione

Ciao, ieri sono arrivate anche a me, nulla da restituire e nulla da segnare sul certificato, le prendi e basta, complimenti a ACME, almeno LORO fanno i fatti, non aria fritta come qualcun'altro.....
Massimiliano.

Massimiliano...metti qualche foto delle casse....


L.

.......fatti..... no pugnette!!!!

Beh ... visto che sono così bravi, perchè non ci rifanno anche la carrozzeria della D 461 ?!
Riccardo

L'ho già espresso, la peggiore notizia di questa fiera è la rovina delle Fanta da parte di ACME.
Non c'è niente di cui gioire. Finora tutto quello che ha prodotto che non fosse una locomotiva tradizionale, come Etr, TEE, Ocarine, settebello ecc. ecc. si è rivelato un disastro dal punto di vista del funzionamento. Perchè dovrebbe essere diverso per le Fanta? Quando l'ho vista non mi è nemmeno piaciuta per quanto riguarda l'aspetto esteriore. E' vero che il frontale delle 801 non è bombato come le elettromotrici coeve, ma non mi convince lo stesso e le carenature mobili come le vecchie 601, oltre ad essere una soluzione orrenda per chi avrà curve poco realistiche, è superata, come modelli recenti di ben altra fattura dimostrano. Infine come al solito, scelgono di fare prima le versioni meno appetibili, ribadendo così ancora una volta tutta la loro "passione", ma non certo per i treni.
Sarebbe bello vedere un produttore concorrente di quelli che lavorano egregiamente sparargliele fuori prima delle loro, ma questo ormai è un sogno. Un altro modello tanto desiderato da anni, buttato via.