Ricordo che oltre alla carrozzeria devono fornire anche gli interni che sono sbagliati anch'essi, in quanto sono quelli di una carrozza di 2a classe e non di una mista!

Pier

Gli interni della mia erano ok, cioè misti 1a+2a.

Ma ne sei proprio sicuro?? Guarda che anche nelle foto che si trovano on-line si vede chiaramente che gli interni sono quelli di una carrozza di 2a classe. La mia della mista ha solo il colore dei sedili e basta. Per il resto sono sbagliati!

Pier

Nei tre scompartimenti di 1a classe ho le sedute rosse, tre per lato, con copritesta bianchi, mentre nei restanti scompartimenti di 2a classe ho le due sedute larghe per 4 persone per lato, marroni.

Se serve carico una foto, spero di essermi spiegato bene.

Cosa dovrebbe essere errato?

Marco.

Probabilmente la dimensione degli scompartimenti
1° cl larghezza 2000 mm (in H0 22,98 mm)
2° cl laghezza 1756 mm (in H0 20,18 mm)

esempio

Ciao
Santino

Buondì,
se non sbaglio le carrozze tipo '59 hanno tutte 9 compartimenti (sia in prima classe, che nella mista che in seconda classe); la differenza tra le due classi sono i finestrini più ampi in prima classe e i moduli 3+3 in prima, 4+4 in 2a. Ma le dimensioni dei compartimenti sono identiche.
Forse in prima classe del TA i sedili erano blu anziché rossi.
Massimo

Ciao!
La tavola giusta...
http://www.rotaie.it/New%20Pages/Disegn ... -3-059.jpg

La misura degli scompartimenti in scala è sostanzialmente uguale, si tratta di circa 1,5mm di differenza (gli arredi delle vetture 1959 Rivarossi sono sempre stati uguali per tutte le vetture).
Al vero non so a cosa sia dovuta tale differenza dato che il numero di scompartimenti è uguale per tutte le vetture 1959, forse un diverso spessore delle pareti divisorie?

Antonio

Le casse HR delle 59 sono ancora marcate RR Made in Italy all'interno.

È legale/consentito indicarlo se poi non è così?

Penso non sia corretto, anche se è una marcatura interna, sul sottocassa la marcatura è corretta.

Salve,

non mi pare che sia stato postato questo link:

https://shop.vgbahn.info/media/pdf/Must ... 35_GW7.pdf

Proprio in prima pagina ci sono due carri ESSO con la scritta sulla cisterna. Sono entrambi stati prodotti da BRAWA (li ho tutti e due) e quello biano/rosso con la scitta sulla tabella applicata. Più avanti a pagina 9 si intrvade uno così.

Alla fine è plausibile la doppia possibilità.

Giuseppe

Di carri esso con la scritta sulla cisterna ne trovi fin che vuoi...il problema è che in epoca III in Italia c'erano solo con la scritta sulla tabella.
saluti

Si Claudio,

lo so, però volevo sottilineare lo stesso dipo di carro con la doppa possibilità. Anche se non è italiano. Tutti sappiamo che nella nostra ferrovia si è visto tutto e di più. Io non li ho presi, ma per la marcatura. Ok, si può cambiare, ma mi da fastidio più questo errore. Ho preso i due set da tre e li trovo molto belli. Le foto non danno la giusta sensazione nel vederli dal vivo sui binari.

Giuseppe

Sul set da tre siamo sulla stessa linea...sono quelli marchiati con le compagnie che non vanno...ve lo ha detto anche Luigi Leone , al cui confronto la mia opinione non è nulla...
Non capisco perchè dobbiamo farceli piacere per forza ...
saluti

Buongiorno a tutti,
per caso, qualcuno ha idea, di quando dovrebbero uscire i Caimani dell'Arnold?


Saluti.
Mauro Crepaldi.