Da come si è impostato e da altro che mi dici ho il sospetto che il motore sforzi ... problemi nella trasmissione? grasso/olio che si sono impastati? motore andato?

Apri e verifica, smonta anche il motore e alimentalo "nudo" per vedere se gira liberamente oppure ha problemi, se il problema non è li allora è nella meccanica, prova a far girare gli alberi di trasmissione con le dita e senti se fanno sforzo (non dovrebbero!).

Ok proverò anche questa via.

Ma la CV 53 è giusto che sia 0?

Ieri quando ho portato la Cv da 19 a 18 era migliorato notevolmente, la CV 53 era circa 50 come valore
Oggi con la CV già a 18 non rende.

Posso provare a modificare qualche CV di quelle che ti avevo elencato?

Ho rifatto il reset CV 8 = 8. La velocità max è molto lenta

Ho poi cambiato la CV 49 a 18, come suggerito da Zampa, ora la velocità massima non è proprio al top ma è buona.

Che problema c'è se lascio la CV a !8?

Esiste un altro valore della CV 49 che potrebbe fare salire ancora di più la velocità?

Giovanni prova a togliere il decoder e verifica il funzionamento in analogico. Vanno esclusi i problemi di trasmissione/motore prima di analizzare il resto. Se l’autotuning ha fatto fare al treno solo pochi cm, deduco che ci sia un problema possibile sulla meccanica!

Io, con la cv⁶ 49, ti ho fatto solo disattivare il controllo di carico... (non ci sono altri valori possibili).

Visti gli esiti ti consiglierei, come già detto, di verificare la meccanica ...sono sempre più convinto che quel motore o quello che c'è appresso sforza.

Appena avrò tempo, toglierò il decoder e proverò il funzionamento in analogico.

Provvederò a controllare e lubrificare motore e trasmissione.

Grazie a tutti per i suggerimenti e la disponibilità