E' mia impressione o la n° 100 è storta? Può essere la foto ma a me sembra storta!

Vero! La ho raddrizzata bene?

adesso va bene

...non ho capito bene... i 428 sono in scala 0?

invidiosi saluti

Ciao Carlo. Sono una produzione Lemaco del 2003.
023: porte in metallo, prese d'aria basse,tiranteria freni esterna, ruote con trasmissione a tamponi.
100:porte in legno, prese d'aria alte,tiranteria freni interna,ruote con trasmissione a foglie libere Negri.

Hai anche del vapore?

Claudio Pesolillo ha dei trascorsi da modellista orafo da Hermann:
http://www.hermann-rail.ch/hermann-mode ... /index.php
formatosi in quella scuola ha avuto modo di conoscere una clientela dal palato molto fine, tra cui il suo datore di lavoro Bruno Baumgartner della Galleria Baumgartner http://www.gb-trains.ch/ che gli affidò la direzione del museo.
Quel tipo di modellismo, da benestanti, è anche un modo per diversificare investimenti.
Normalmente queste produzioni sono per pochi intimi, con il sold-out già in pre-vendita.
E' evidente che le quotazioni di un modello esaurito, di una certa caratura, vanno alle stelle.
Claudio è una persona disponibile, precisa, attenta, preparata, maniaca nella sua professionalità.
I risultati parlano da se.

Per capire e apprezzare la persona mi è bastato leggere la sua premessa (pag.7) al libro "Carrozze FS 1934-1937".
Tutta la mia stima (per quel poco che vale).

Solo per rendere giustizia al compianto Filippo Torelli (Officina 1), la E432 presentata a Bauma dal bravissimo Claudio Pesolillo non è completamente originale.
E' la stessa macchina che aveva progettato Filippo Torelli e presentata con Filippo Follis (ex Norisberghen) nel 2011 sotto la firma Proto Models.
Per rendersene conto basta verificare sulle riviste del settore del periodo. Ad esempio Tutto Treno 258 del dicembre 2011 a pag. 65.
Comunque buon lavoro a Claudio per aver scelto di proseguire questo progetto altrimenti destinato all'oblio.
Ennio

...di colpire colpisce....ma al conto corrente!!

Sfogliando l'ultimo numero di Tutto Treno,sono rimasto piacevolmente colpito dal modello di Pesolillo dell'E 432...c'è scritto che sarà pronto tra due anni...qualcuno sa a che prezzo sarà venduto..e come fare per contattare il sig. Pesolillo?Grazie,Giorgio

scrivi , ma inizia a mettere da parte almeno 5000 euro...
saluti

Come è oramai consuetudine, a Bauma, Svizzera, il marchio Pesolillo presenta le sue novità.
Ho avuto il piacere di vedere dal vivo questi modelli, che, se impossibili per le mie tasche, li ammiro lo stesso, percgè la bellezza è bellezza, e la cura maniacale con cui sono realizzati i particolari fa veramente impressione.
La 432 è ancora un campione non definitivo, ma le immagini ci fanno ben sperare. Non vedo l' ora che vengano finiti anche i carri frigo, in quattro versioni, sagoma inglese e non, e con e senza garitta. La tiranteria dei freni funzionante fa venire i brividi.