Il problema dei ganci corti Roco è proprio l'impossibilità di usarli con i ganci digitali, e quindi il minor divertimento in manovra. (a io parere si intende)

Davide

Per dm-messina, io concordo con te sulla praticità e anche sulla affidabilità del vecchio e caro gancio corto della Roco, bisogna solo stare attenti a quando si mettono via i modelli. Se il gancio tocca da qualche parte e rimane storto per un pò di tempo prende la piega e allora sono dolori, bisogna lavorare con la fiamma (di un'accendino) per raddrizzarlo.
Secondo me basterebbe rifarli con qualche piccola miglioria, tipo una plastica un pò piu rigida, non sò, ma sicuramente al momento sono i ganci che mi soddisfano di più e non costavano uno sproposito.
Buon gancio a tutti.

Si, l' unico difetto del gancio corto classico della Roco sta nel "naso" (non so come chiamarlo) che è molto delicato. Si deforma sopratutto sulle scatole (quelle strette), perciò creo (sulle scatole) un "buchetto" dove può stare con tranquillità.

Se si deformano, uso una pinza che fa pressare il "naso" sul resto per qualche ora o giorno, ma l' accendino non l' ho mai pensato: come si fa?

Salve,
tutto vero sul gancio corto, ma l'universale, per brutto che sia, funziona meglio ed è meno 'pesante' da vedere sul fronte di una loco o di un carro parcheggiato in un tronchino.
Io uso il corto solo fra carrozze passeggeri e l'universale su loco, carri, e carrozze che devono essere manovrate.
Sapete quando torna disponibile ?
Il nuovo codice 40397 sara' assolutamente identico al vecchio 40352 ?
Saluti,
Lamps

Non occorre la fiamma dell'accendino per raddrizzare i ganci deformati,
c'è anche il rischio che il calore crei delle deformazioni,
personalmente quando trovo un Roco aperto, lo rimetto in forma semplicemente fasciandolo con un pezzetto di nastro da carrozziere,
una nottata e il gancio ritorna in forma.
Ciao, paolo bartolozzi.

Grande Paolo anche...l'ingessatura per i ganci Roco ti sei inventato!!!
Buono a sapersi io finora li fiondavo nel secchio!

Cari amici scusate il ritardo ma sono stato un pò in giro.
Non uso la fiamma dell'accendino direttamente sul gancio, sarei pazzo, ma ho provato il modo una volta in emergenza, ma mi sono limitato ad accostare il gancio al calore provocato dalla fiamma, il gancio si è ammorbidito e io ho l'ho raddrizzato quanto basta.
Non ho provato in altro modo ma credo che anche con il calore di un phon o acqua abbastanza calda si riesce ad ottenere lo stesso risultato.
Certo non credo sia il caso di provare con la fiamma ossidrica, ma nella realtà....
Provate e fatemi sapere

Un mio amico ha contattato qualche settimana fa un negozio on-line in germania per un aquisto numericamente consistente dei ganci universali, il rivenditore le ha risposto che quel tipo di ganci non poteva venderli ad aquirenti residenti al di fuori della Germania in quanto regola imposta dal nuovo produttore dei ganci universali
A voi risulta
Saluti a tutti Caimauro

Madddaiiiiii!
Alla faccia di chi vorrebbe "rilanciare" l'Europa!
La vedo un po' una cavolata, comunque.

Vado un' po off topic ma Hornby rilancia un nuovo gancio corto, simile a quello Roco classico:



Da: http://www.modelrailforum.com/forums/in ... topic=1055

Strabiliante! E' una copia quasi perfetta del Roco.
Dico quasi, perchè guardando le foto di paragone nel link che hai postato, si nota che lo Hornby ha il corpo un pò più lungo, ergo le carrozze non saranno così vicine come col Roco originale. Però potrebbe essere utile avere alcuni di questi Hornby, per quei casi in cui le tasche NEM sono troppo arretrate per l'uso coi ganci Roco (cito a memoria le Corbellini Lima/RR, ma ce ne sono altre).

Gancio universale Roco?
eccolo!

Sempre efficiente il nostro "capo"!
Comunque, esprimendo la mia personalissima opinione, lasciando da parte la sua affidabilità e buon lavoro da plastico, io, il gancio universale lo trovo un po' grosso. Preferisco i corti, sempre di Roco.
Ciao, Fabrizio.

Degustibus, anche io preferisco i corti Roco
Comunque parlare di tutti questi ganci mi ha fatto ricordare quanto siano pratici
quelli a sganciamento magnetico:
gli sganciatori sono semplici da fare (calamita o elettrocalamita senza parti in movimento)
in mezzo ai binari non si vedono "cosi" strani perchè gli sganciatori rimangono interamente sottoplancia.

Nessuno ha in progetto ganci corti del genere?
Piccola nota:
i Maerklin con la semplice modifica di Marcello(PT) diventano magnetici...

Saluti

Andrea Brogi

Riprendo questo intervento perché su alcune scatole di ganci universali roco (cod. 40397) è impressa la dicitura (Sale prohibited in Italy).
A cosa è dovuto il divieto????