Il discorso degli "inviti" per i fori da fare non e' sbagliato. Ricordo che Roco lo ha adottato per il tetto dei postali. Il caso della 428 e' particolare, bello sarebbe rivedere il progetto per avere quanti piu' particolari installati senza compromissione della circolabilita', ma non si puo' avere tutto. Quindi OK per aggiuntivi installati (se fatti bene e montati bene) e fornitura di quelli per modello statico, poi magari si riesce a montare anche quelli con qualche adattamento...

Sarebbe decisamente un'ottima soluzione, dovremmo insistere perchè i nuovi modelli siano progettati con questo criterio (soprattutto per gli aggiuntivi da configurazione statica).
Per il 428, mi sembra che la soluzione condivisa sia quindi quella di installare gli aggiuntivi che non ostacolano la circolabilità. Credo anche che chi di dovere abbia già suggerito a Hornby questa soluzione. Non resta che vedere cosa ci proporranno

Riccarrdo ed etr 301 hanno centrato il problema, la circolabilità. Chi ci garantisce che montino quelli giusti? Ovvero quelli che non impediscano al modello di circolare nelle strette curve dei nostri plastici?
Ciao Fabrizio Ferretti.

Io aspetto di vedere quello che faranno. Se il modello sarà fatto bene lo acquisterò, altrimenti, oltre a peggiorare la mia opinione su di loro, destinerò ad altro i miei soldini. A Natale, con quello risparmiato dai modelli NON comprati, ho acquistato un po' di accessori di Luzzietti per il plastico. Degli autentici gioiellini con cui da un paio di mesi ho ripreso a divertirmi a lavorare sul plastico (italiche ditte...grazie!!!)