A questo punto mi stuzzicate :
Composizione di fantasia ma mica tanto .....
880 roco con una centoporte di I e II , due di seconda e ancora a finire una centoporte di I e II .....verosimile ?

Zona Borgomanero anni '80
D 345+centoporte 2a+centoporte 1/2a +bagagliaio riscaldo a carrelli
Porrettana anni '90
E424 009 castano + MDVE col. origine+MDVC col. origine
Siena Grosseto via Asciano fine anni '80
D345+carro riscaldo+2a UIC X + corbellini 2a
Porrettana anni '90
E646 + MDVC + MDVC col. origine (no pilota)
Siena Chiusi anni '80
D 342 +corbellini 2a + tipo 52000 1/2a + bagagliaio posta a carrelli (a volte tipo UIC X)

Giancarlo

Aosta - Pré Saint Didier anno 1985.....
D 345 di Torino (a volte già con vetri piatti), carro riscaldatore a carrelli Vrz 808 oppure VDrz 809, carrozza mista 1°-2° classe "anni 50" ed un carro o due...... Fino a fine anni 70 si vedevano a scelta D 343 2000 e/o D 345 di Torino......
Ciaooooo.
Franz.

Grazie per gli spunti! Piuttosto notavo che non si parla mai (o quasi) di composizioni di treni merci.
In epoca recente prevalgono quelle monotematiche (tutte tramogge, tutti telescopici, etc.) nonché monotone: ma prima la situazione era più variegata.
Se è vero che in un "raccoglitore" poteva starci di tutto, però qualche idea non guasterebbe (qualcosa c'è su alcuni numeri di TTM, ma più ce n'è meglio è)

Che dite, proviamo ad aprire un filetto apposito??

Andrea

Settimana scorsa a Napoli Campi Flegrei :E636 in isabella con due carri pianali rgmms e due vfcc.
Sarebbe veramente un bel treno su un plastico

Giovedì scorso, stazione di Firenze Statuto ore 00.30 circa:
E 645 + 5 pianali con container.
Da plastico!!

Gianni Fei

Se guardiamo il paginone centrale della concorrenza: 981 + carrozza freno + tipo 59 (mi sembra) di 1^.

Per Andrea : UIC X di prima

24/05/1987 merci Siena Chiusi ad Asciano D342 4006+DI 90000+cisterna acqua potabile+sponde alte a passo corto.

14/06/1987 stesso treno a Monti Sante Marie D342 4012+DI 90000.

Giancarlo

Beh anche l'aumentata potenza dei locomotori ha fatto sì di vedere aumentare la composizione dei treni merci.Però di tradotte se ne effettuano moltissime,ancora, in tutta Italia e le composizioni sono generalmente tutte da plastico.
Trd Castelguelfo-Bologna San Donato
655+1 Gbhs+pianali di cui solo l'ultimo caricato con un trattore!