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no, questo non lo direi io, perche va sul troppo poco frequente, altrimenti possiamo dire che ci attacchi anche l'etr401 (come si e' fatto in svizzera, austria e germania).....

ciao sempre rimanendo nel topic

esiste una composizzione con d445 carro generatore e carrozze al seguito sempre mdvc lo vista in un video pero era un po sfocato che non ho visto di che serie era la 445

un d345 forse?

che mdvc?
due piani? piano ribassato? vestiboli centrali?

che pilota?
semipilota TE? pilota due piani TE? pilota mazzinga TE? pilota mazzinga TD?


in ogni caso io non andrei sulle cose stranissime, altrimenti ci attacchiamo pure le corbellini con semipilota di coda con d445 invece della e428 e amen....



no perche di composizioni strane ne esistono....esempio:

corbellini + ne120 + corbellini (un panino insomma, reversibile) (TT & storia n 22)

allora io ho la d445 mdvc l ultima di rivarossi
ho anche il d345 roco vetri curvi e vetri piani

come carrozze ho le mdvc con vestiboli centrali

carro generatore safer 5070

pilota mazzinga td(td = turbo diesel ?)

non vedo, ma e' la 1033?

allora penso che:

per le 345 metti carro riscaldo e poi le mdvc con navetta TD

per la 445 (dovrebbe essere seconda serie o una prima serie dopo il 1996 a cui qualcosa ancora non va) direttamente le mdvc!

La D.445 con una carro generatore non ha alcun senso, visto che eroga il REC e quindi il generatore è inutile, poi che sia successo in realtà è un altro discorso, magari quello è un convoglio normalmente affidato a una D.345 quel giorno non disponibile e sostituendo la macchina non si perde certo tempo a togliere il carro generatore.

La pilota TD con la D.345 è altrettanto inutile, va bene trainata ma a parte qualche unità modificata successivamente, le D.345 non sono telecomandabili d'origine. Come sopra, se la D.445 non c'è, si mette una D.345 e la pilota resta in composizione, ma non è utilizzabile.

Poi come ti hanno detto in casi particolari si vede di tutto, ma resterei su qualcosa di di più frequente.

Ciao, alpiliguri.

Di carrozze semipilota per TD c'erano anche queste.
(Foto Marco Cacozza Calalzo 08-86 trovata su internet Wikimedia Commons)

Ce n'era UNA di queste, la 810, attrezzata temporaneamente per la trazione TD penso in attesa delle pilota non passanti, poi riconvertita alla normale trazione elettrica. Quindi è una rarissima eccezione....

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si ma anche 345 + carro generatore (chi lo ha) e dietro un TD per coerenza....ma pare anche TE

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No. Per coerenza con cosa ? Come detto sopra la pilota TD ( e anche TE) è perfettamente inutile perché la D.345 non è telecomandabile. Se si è vista è per sbaglio/situazione particolare.
Il generatore è coerente perché una D.345 non può riscaldare con il REC le MD.
Ciao, alpiliguri.

BENE!

e dietro un TD per coerenza....ma pare anche TE!!!!!!!!!! s