Un bel lavoro, Ennio. Grazie a te & Riccardo per le info.
Ciao!

Mazza che brutte , sembrano le vecchie cisterne lima anni 80 con qualche modifica qua e là

Difatti il carro è lo stasso ma lima lo produceva come giocattolo

Inviato col mio piccione viaggiatore

Ok, allora oltre alla solita tiritera che si legge ogni volta che esce un modello Acme (costa troppo, lo lascerò sullo scaffale ecc....), qualcuno ha avuto l'occasione di vederle queste cisterne? Come sono fatte? Le marcature sono coerenti con l'epoca? La colorazione e la scritta sono corrette? Parliamo del modello? Grazie

Io le ho viste e PER ME sono spettacolari!!
Tenete comunque presente il fatto che a me piacciono anche le locomotive a vapore straniere che hanno svolto servizio in Italia...... quindi sono molto particolare in fatto di gusti personali......
Poi sono ambientate in epoca terza ......
Per la cronaca dovrebbero essere state prodotte in Italia da Laser......

paolo.

Se cercate in giro quattro di questa le danno via a 64 € e non sono meno delle cisterne di acme
Io dico che avendo un plastico e ci si vuole divertire si può benissimo farlo spendendo poco ottenendo convogli molto interessanti che fanno la sua bella figura ..
Poi magari invecchiandoli un pochino ...
Avessi io un plastico


Ciao Silver

Ciao!
Il carro non è affatto lo stesso, il tipo prodotto a suo tempo da Lima è un carro circa coetaneo dell'ACME, entrambi comparsi in epoca III, ma presenta numerose differenze!
Il modello ACME mi pare molto bello e si presta a numerose varianti fino a giungere ai giorni nostri, carri di quella famiglia circolano ancora oggi!

Antonio

C'è qualcuno che conosce come e dove queste cisterne venivano utilizzate al vero, nel senso se viaggiavano in composizioni omogenee o su quali treni e quali impianti servivano?Circolavano anche all'estero?

Grazie in anticipo a chi sarà in grado di rispondermi

Alessandro

Sicuramente avranno circolato anche in treni misti, specialmente nella loro epoca di ambientazione erano diffusissimi.
Dalle foto in rete non vedo bene ma mi pare che abbiano il contrassegno RIV e in tal caso potrebbero circolare anche all'estero.
I carri di gas circolano in tutta Italia, quindi non credo che abbiano particolari limitazioni "territoriali"...

Antonio

Finalmente si parla delle cisterne e non di scaffali !!!!
Comunque per chi paragona le cisterne Lima o Liliput (ammesso e non concesso che siano dello stesso tipo) alle ACME, sicuramente dice una cosa giusta quando parla di transito su plastico (NB sono un plasticista non un vetrinista), ma la stessa cosa si potrebbe estendre anche alle Eurofima Roco ( vecchie di 20 anni o forse più), così come per le vecchie Z Lima/Rivarossi.
Come si dice però a bocce ferme il confronto non regge. (NB non sto giudicandone il costo, bensì la finezza dei dettagli)

Esattamente, a livello di dettaglio non c'è paragone! Inoltre le cisterne Lima e Liliput sono state realizzate in innumerevoli varianti di fantasia!
Ci vorrebbero dei modelli "da plastico", con un dettaglio medio, ma comunque riproducenti carri veri...

Antonio

straquoto

Concordo pienamente anche perché la disperata ricerca del dettaglio ha reso i modelli troppo fragili o comunque aumenta esponenzialmente il rischio di perdere piccole parti sul plastico, pezzi poi difficilmente reperibili e non ultimo ha fatto lievitare i prezzi!

Salve ragazzi,
scusate, ma bisognera' che prima o poi decidiamo cosa e' che vogliamo.
Facciamo la vivisezione a qualsiasi modello appena uscito, contiamo i rivetti, ci arrabattiamo a capire se questa o quella curvatura e' corretta o meno, disquisiamo all' infinito sulla correttezza o meno del castano o dell' ardesia e poi ci lagnamo che i prezzi sono troppo alti.
E' il mercato, ossia noi appassionati, che abbiamo spinto all' inverosimile la richiesta del dettaglio, fino ad arrivare a modelli esasperati nel dettaglio e fragilissimi, nonche' ... costosissimi.
Personalmente ritengo che un giusto compromesso tra dettaglio e robustezza esista gia' sul mercato: e' la scelta di Fleischmann e di Marklin / Trix.
Dal punto di vista prezzi, poi, mi pare che sia i Fleischmann, che i Marklin / Trix non siano così elevati rispetto a quelli di altre marche come un tempo. Per lo meno se rapportati alla qualita'.
Quei modelli, pero', nascono per un mercato ampio e maturo come quello tedesco, che vuole modelli belli sì, ma che, nel contempo, funzionano bene sul plastico senza perdere pezzi.
I nostri modelli, invece, nascono per un mercato di scatolari e vetrinisti che vogliono modelli bellissimi da vedere, ma che, forse, non toccheranno mai un binario.
E i produttori questo lo sanno benissimo...
Saluti
Stefano.

Grazie, Antonio