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Danilo Surini Gmfr
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MessaggioInviato: venerdì 10 novembre 2006, 17:05 
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france656 ha scritto:
Qui un ottimo invecchiamento "naturale":

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Si ma daii,sei andato troppo carico con quel pennello.Non è naturale,magari,con un colpetto di aerografo veniva meglio! :roll:
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Danilo Surini Gmfr
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MessaggioInviato: venerdì 10 novembre 2006, 17:08 
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A proposito del Minuetto col pantografo rovesciato fotografato da Matli:con il Minuetto non ho mai avuto problemi ma con i maledettissimi pantografi delle 412 Roco(peraltro quasi identici) non avete idea quante volte me li sono ritrovati rovesciati proprio in quel modo.
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Danilo Surini Gmfr
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MessaggioInviato: venerdì 10 novembre 2006, 19:18 
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Consiglio:esistono diverse ditte più o meno artigianali che commercializzano paraurti per binari tronchi.Non fate i tirchi che per risparmiare 10 € fate come questo ignoto modellista che ha messo 3 traversine rotte(eehh quando inchiodate i binari,occhio).
Ps.voi che ci capite:ma la loco è un 656 o una 444???
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Danilo Surini Gmfr
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MessaggioInviato: sabato 25 novembre 2006, 20:31 
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Capisco che possiate avere terminato le decals di MdF per trasformare i 656 in 655 ma daiiii correggere il sei in cinque in modo così pacchiano.
Non sono contachiodi ma c'è un limite a tutto!Cribbio!!
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e444
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MessaggioInviato: domenica 26 novembre 2006, 12:19 
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Messaggi: 705
e soprattutto...avete messo un 655 al traino di un treno passeggeri!!!
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Danilo Surini Gmfr
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MessaggioInviato: domenica 26 novembre 2006, 18:34 
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e444 ha scritto:
e soprattutto...avete messo un 655 al traino di un treno passeggeri!!!

Sì,ci può stare anche questa notazione;anche se in determinati periodi di carenza di locomotori(estate,Pasqua,Natale)è più frequente di quanto si pensi l'utilizzo di 655 in testa a treni passeggeri.Anzi ce ne sono alcuni impostati proprio con 655 tipo l'1189-1188.
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michele626PG
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MessaggioInviato: lunedì 27 novembre 2006, 10:02 
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bellissime foto, è comunque già da un po' che andavo a mano piu' leggera nelle mie elaborazioni, mi sento piu' rassicurato, la realtà supera la fantasia e gli errori.
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e646_h0
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MessaggioInviato: lunedì 9 aprile 2007, 11:58 
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Se volete stampare le decal, almeno rispettate la scala...Eppoi ci lamentiamo della E646 HRR...

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Danilo Surini Gmfr
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MessaggioInviato: martedì 10 aprile 2007, 9:37 
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Modellista pecione!
Anche se,scherzi a parte,conosco il motivo dell'adozione di quei numeri grandi:cercano di favorire gli appassionati che...non riconoscono mai un 633 da un 632!!! :lol: :roll: :lol:
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UtenteAnarchico
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MessaggioInviato: martedì 10 aprile 2007, 11:05 
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Località: Vernio Montepiano Cantagallo
mancano solo i musi sbagliati e i finestrini non a filo.... :lol:

grande :D

saluti elaborati ma male, alla faccia dei contachiodi

UtenteAnarchico :mrgreen:
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Giovanni.Ricciardiello
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MessaggioInviato: martedì 10 aprile 2007, 11:11 
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Località: Castelfranci (AV)
Proprio per dire guardate bene,è una e633 :lol: :lol: :lol:
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Danilo Surini Gmfr
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MessaggioInviato: martedì 10 aprile 2007, 16:31 
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Messaggi: 2170
Ho cercato di elaborare un 656 per farne un 655,purtroppo ho un pò pasticciato con il rosso del pancone...specie sopra la scrittina cargo.
Non so se ne avete già parlato sul forum:sapete come correggere quell'orrendo bianco dei led che fanno tanto fari allo xenon?
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saint
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MessaggioInviato: martedì 10 aprile 2007, 16:42 
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Ma guardate qui, dopo tutto il casino per riprodurre Feltre in scala, sporcare passabilmente il convoglio, riprodurre il carbone molto similnaturale e fare
un capolavoro con l'omino preiser, mi casca banalmente sulla colonna idrica appena uscita dalla scatola!!!! Eh, ma insomma, cadere cosi` sul piu` bello!
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saint
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MessaggioInviato: martedì 10 aprile 2007, 17:07 
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E464__XMPR ha scritto:
Di , mà non havete capito che questi NON sono trenini , infatti sono TRENI VERI ???
Ma chè omino preiser e omino preiser, per piaciere .... :oops:


Macche' treni veri! Si vede chiaramente che e` una elaborazione di una delle figurine della confezione PR10535!!!

PRINCIPIANTE!

:) :) :) :) :) :) :)
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Danilo Surini Gmfr
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MessaggioInviato: martedì 10 aprile 2007, 17:19 
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Porca vacca ci hanno sgamato!Sono treni veri? Bah il dubbio resta!
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