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Ciao Bruno. Grazie per le informazioni.
Ero convinto che le MU fossero più recenti. Ero in errore, mi scuso.
A presto, ciao.
Luca V.

Ciao Luca, ci sono anche MU di serie più recenti ma se prendi una ACME in epoca III (50590 mi sembra) ci sta benissimo...

Bruno

Ciao Bruno.
Bella la vettura che mi hai indicato, anche se marcata FFS. Mentre per le vetture CIWL, di vecchio tipo, serie Lx, va bene l'articolo ultimo uscito in casa LSM oppure può andar bene anche le RR? Quella di LSM è molto bella, sempre che si riesca a trovare ancora. Un amico mi ha scritto che era anche in composizione ad un vecchio treno Tutto Letti, mi pare da Roma a Milano.
A presto, ciao.
Luca V.

Veramente non leggo nulla che riguarda le touropa... ......comunque fa nulla...
grazie lo stesso

Ciao, LSM non ha prodotto carrozze CIWL di tipo Lx, al momento esistono solo le Rivarossi, per il 1965 ci vuole tetto grigio e marcatura preUIC, credo che le uniche adatte siano quelle del set HR4075, introvabile.
LSM ha comunque annunciato l'intenzione di riprodurre tutto il parco CIWL, ma magari ci metterà 10 anni.
Le ultime uscite di LSM sono CIWL tipo Yb (oltre alle S, F e P)
Le P le ha fatte anche Heris, sono inferiori alle LSM.
Ciao, alpiliguri.

Ciao Alpiliguri,
grazie per la spiegazione. Interessanti i progetti di LSM, anche in campo SNCF hanno ottimi piani.
Il modello RR sarebbe da rivedere, è uno stampo vecchio. Ho una WR, quella in composizione al Treno Azzurro, e penso anche ad altri treni.
A presto.
Luca V.

Ciao, in composizione in aggiunta al bellissimo set Touropa dovresti aggiungere una Speiseraum DB EP 3 come questa, sovente presente nei treni di agenzia :



http://alte-modellbahnen.xobor.de/t6651 ... P-III.html

Oppure potrebbe starci (qui in Liguria veniva in quegli anni) anche la Speisewagen della DSG (modello HR 4015):



....e poi vetture con posti a sedere di 2^ classe tipo x in livrea verde sempre epoca III. Ci potrebbe stare anche una mista.
Ottime le Roco di recentissima produzione tipo Büm 232, ma anche le Lima Collection vanno bene. Poi ti scoverò qualche numero di articolo, ora sono fuori sede e non so dove girarmi.

Qui ad ogni modo puoi ricavare una marea di info interessanti:
http://germanrail.8.forumer.com/viewtopic.php?t=4016


Ciao
Maurizio

Ciao Luca, riguardo la MU ho sbagliato numero di articolo (ce l'ho ma non sotto mano, probabilmente e' la 50591, da qualche parte si trova ancora. Per le Lx ci vuole la confezione 4075 HRR, in attesa delle LS Models. La tipo Y ce l'ho ed e' in effetti bellissima pero', visto che ha anche scompartimenti di seconda classe, la puoi usare al posto della MU...

Saluti,
Bruno

Maurizio ti ringrazio vivamente dei consigli............e delle foto.........
Si avevo un presentimento sulla presenza di una DSG ristorante, addirittura si vocifera anche la CIWL di LS.....
Per la carrozza verde di Lima mi pare che Roco ne fa una simile chiamare DInner coach art.44590....
Speriamo di aver maggior delucidazioni da qualche bella foto.....
Grazie ancora

Fabrizio

Un saluto a tutti, per tornare sull'argomento del Rome Express inserito da Bruno, c'e' un bellissimo articolo a firma Michele Mingari sul nr 4 de 'La Rivista della Ferrovia' dove si indicano i vari tipi di carrozze letti CIWL utilizzate, vale a dire .... una Lx16 n° 5 Parigi-Roma (modello Rivarossi o Hornby Rivarossi tetto grigio), una WL Y n° 4 (modello LS Models consegnato recentemente) e la WL Lx16 n° 7 Parigi-Genova P.P (sempre RR o HR). La ristorante CIWL copriva la tratta Torino-Roma e vv. Nel 1960-1961 in composizione entrava anche una carrozza Pullmann CIWL (tipo Cote d'Azur) ex R51/R56.
Nel 1965 il servizio WL Parigi-Torino,... fu assicurato da una nuovissima MU (mopdello ACME o Rivarossi). Il 'Rome Express' tornava ad avere un'aura prestigiosa, con un gran numero di 'carrozze blu', nel corso della stagione estiva, quando l'eventuale impiego di carrozze letti facoltative, poteva portare a ben cinque WL. Infatti il Libro Composizioni in vigore dal 30 giugno 1965, valido per un anno, prevedeva una WLAB e fino a tre WL, di cui due facoltative, Parigi-Roma, oltre a una WLA Parigi-Genova.....
Anche l'orario invernale 1966-1967 confermava due carrozze letti fisse Parigi-Roma, generalmente una Y (modello LsModels) ed una U o UH (modello Roco ma con marcatura ep. IV). La carrozza n° 4 Parigi-Torino era una MU (modello ACME o Rivarossi) e la n° 7 Parigi-Genova una Lx16 (RR o HR).
Un saluto a tutti. Stefano.

Luca,
ho consultato la documentazione in mio possesso e ti confermo che all'epoca alla quale le composizioni che ho postato si riferiscono (1965/1966), le carrozze MU di prima ordinazione (1964) erano già in servizio.
A breve cercherò di aggiornare le composizioni con le annotazioni relative (facoltative, periodicità, ecc.) ove mi fossero sfuggite.

Saluti,
Bruno

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Rispondo a BRENNERLOK....

La carrozza Roco di cui parli va benissimo. E' praticamente la stessa che produceva Lima.
Ciao

Maurizio

Et voilà !!!

DD TP (Treno del Sole), Composizione 30 V - 5 XI, 11 XII 1965 - 10 I 1966 e 3-17 IV, tratta Genova Br. - Roma Ostiense.

Locomotiva E646 (percorrenza speciale)

1) Bz tipo 1957 Paris Lyon - Roma T.ni ACME
2) Bz tipo 1959 Paris Lyon - Roma T.ni Rivarossi
3) ABz tipo 1959 Paris Lyon - Roma T.ni Rivarossi
4) Az tipo 1946 Paris Lyon - Roma T.ni ACME
5) Bz tipo 1946 Paris Lyon - Napoli C.le ACME facoltativa
6) ABz tipo 1957 Paris Lyon - Napoli C.le ACME
7) Az tipo 1946 Torino P.N. - Palermo C.le ACME
WLA tipo Z Torino P.N. - Palermo C.le LS Models ?
9) AcBcz tipo 1957 Torino P.N. - Palermo C.le ACME
10) ABz tipo 1959 Torino P.N. - Palermo C.le Rivarossi
11) Bz tipo 1946 Torino P.N. - Palermo C.le ACME
12) Bz tipo 1946 Torino P.N. - Palermo C.le ACME
13) Bz tipo 1957 Torino P.N. - Palermo C.le ACME
14) Bz tipo 1946 Torino P.N. - Palermo C.le ACME
15) DUz tipo 1946 Torino P.N. - Palermo C.le ACME
16) BRz tipo 1959 Torino P.N. - Messina C.le Rivarossi
17) Bz tipo 1957 Torino P.N. - Reggio C. ACME
18) ABz tipo 1959 Torino P.N. - Reggio C. Rivarossi
19) ABz tipo 1957 Torino P.N. - Napoli C.le ACME
20) ABz tipo 1959 Genova B.le - Napoli C.le Rivarossi
21) WLA tipo M Milano C.le - Napoli C.le ACME

La carrozza n. 1 viaggia nel periodo 30 V - 25 IX.
La carrozza n. 3 viaggia dal 26 IX. La n. 5 (facoltativa) soltanto dal 30 V al 25 IX.
La n. 8 (WLA) soltanto nei giorni di martedì, giovedì, sabato e domenica da Torino.

Buona composizione (per chi ha lo spazio necessario ),
Bruno

Dimenticavo: io metto le informazioni, se nel frattempo qualcuno ha realizzato qualcuna di queste composizioni è pregato di inserire foto e/o filmati...