Un ottimo consiglio è questo:
viewtopic.php?f=21&t=357&p=489429

Qui ti riporto la foto:

Questi sì che erano treni!
Bei tempi
F.

Oggi ho visto in negozio la Serie 18 di LS Models......è splendida ma che prezzo, direi quasi imbarazzante !!!!

come tutti i modelli LS models purtroppo.......solo per pochi eletti!

Veramente, sempre più cari, forse è dovuta al fatto che l'economia di quei paesi è più forte della nostra e sentono meno la crisi!

LS Models a parte, è sempre un piacere guardare le foto postate in questa discussione!

Finalmente ho un discreto quantitativo di materiale rotabile SNCB, esattamente le I 11 LS Models, le I 6 Roco, livrea Memling così come due I 10 Heris nella medesima livrea. Come macchina ho solo una Serie 13 di LS Models. Ho visto che ci sono parecchie macchine elettriche SNCB di Roco e Vitrains, sapreste indicarmi quale potrebbe essere adatta al traino di questi convogli?
Grazie Fabio

Mi sono lasciato tentare da questo, grazie alla livrea di colore 'diverso' dal resto dei carri di Ep. III e alla marcatura 'che salta all'occhio' con la B gigante Inoltre risveglia ricordi d'infanzia (un carro simile sull'impianto WESA di mio nonno):

Roco 66886


Penso sia un ex DRG di tipo' da guerra': cosa mi potete aggiungere?
E'una mosca bianca o é 'tipico' per le SNCB?
perché giâ di belgi in CH non arrivavano tanti, se poi é parte di una serie di 14 carri..... dovrei scartarlo!
sebamat

.

Se non ricordo male, questa carrozzo, o qualche cosa di simile l'ha fatta qualche anno fa Jouef.

Per SEBAMAT

Forse sarebbe stato meglio rosso vagone ?[attachment=0]Nuova immagine.JPG[/attachment]

Grazie
ciao
ET

In marrone é solo un altro 'banale carro' come tutti gli altri, é proprio il colore che lo fa interessante.

la livrea verde é sicura per l'epoca III SNCB, é il modello che avrei voluto confermare (quello della foto gli assomiglia, ma é un altro, vedi posizioni delle aperture e dei rinforzi: magari una ricostruzione?)

Qui uno su base G10 DRG:
http://www.brawa.de/produkte/h0/wagen/g ... europ.html

sebastiano

Con il materiale che ho a disposizione ho provato a riprodurre un convoglio SNCB.
Macchina serie 13 di LS Models;
una carrozza di 1 cl. tipo I 6 Roco in livrea Memling;
due carrozze di 2 cl. tipo I 6 Roco in livrea Memling;
una carrozza di 2 cl. tipo I 6 Roco nell'ultima livrea adottata dalle SNCB;
due carrozze di 2 cl. tipo I 10 di Heris in livrea Memling;
una carrozza di 2 cl. tipo I 11 di Heris con luci di coda

http://www.youtube.com/watch?v=nMDbFM-u ... e=youtu.be

Questo fine settimana ho fatto un viaggio in Belgio, visitando Brugge, Ostenda e Brussel, inutile dire che gli spostamenti sono stati fatti volutamente in treno, per poterne apprezzare i pregi ed i difetti.
Da quanto appurato, il materiale rotabile, almeno su quella linea (Brussel - Ostenda) è catalogato come IC con la splendida Serie 18 in testa ed in coda, se sprovvisti di carrozza semipilota, e carrozze I 11, di cui 2 di prima classe.
Le carrozze erano pulite e ben tenute, nonostante l'afflusso di passeggeri fosse notevole; l'acquisto dei biglietti molto semplice alle macchinette automatiche, ma per chi non volesse cimentarsi con tali marchingegni, potrà trovare biglietterie efficienti e con attesa massima di qualche minuto. Inutile dire che anche l'ambiente stazione, soprattutto quella di Brugge, è molto pulito e strano ma vero, senza scritte/graffiti sui muri.......

Nei prossimi giorni posterò alcune foto e video fatti a materiale rotabile, ma ora diamo spazio a quella che io considero l'attuale regina delle SNCB, ecco la 1906... ripresa domenica mattina a Brugge.

Guardate questo filmato che ho trovato in YouTube....... una cosa simile sarebbe possibile con il regolamento italiano ?

http://www.youtube.com/watch?v=RHSWYI1ZRoQ

Sulla rete sbb e' comune vedere convogli cosi