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mi sapete dire piu o meno da quanti carri è composto mediamente un treno merci intermodale in trazione singola?
e con quanti carri tasca T4.1?

grazie!

Un TEC transalpino di Hupac, cioè i treni dove sono usati i T4, ha normalmente 27-29 "carri" : le virgolette nel senso che i doppi tipo Sffggmrrss o Mega II o gli articolati tipo Sggmrs li conto per due carri.
Naturalmente in H0 non si può pensare di riprodurlo integralmente! Sarebbe lungo circa 6 metri e mezzo !

Di T4.1 ce ne possono essere da un minimo di 2 a un massimo di forse 4; ma considerando i carri simili, dal T4.0 a T4.2 e T.5 se ne possono trovare anche fino a una decina in totale.
Difficilmente ce ne sono di più, ma può anche essere.
Ricordo che T4.0 e T.5 dovrebbero uscire in tempi ragionevoli (almeno il T4.0) da Kombimodell.

Ciao,
Fulvio

Ciao Fulvio, ho visto i tuoi video, molto carini!!

una domanda, ma la foto che postavi qui:

download/file.php?id=5455

è di una stazione passeggeri o di uno scalo merci?

ciao!

E' una stazione passeggeri, anche se ci faccio circolare prevalentemente merci:
Il fascio merci è qui:

e c'e anche un piccolo scalo:

Ciao,
Fulvio

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Ragazzi e immaginabile uno scalo merci di queste dimensioni? (a me sembra troppo piccolo....)

http://www.drehscheibe-foren.de/foren/r ... 10,4491871

Avete esempi reali di scali di questo tipo? A parte scali marittimi non ne ho trovato nessuno...

Dicono che dovrebbe essere un certo "Terminal auf Reisen" ma non sono riuscito a trovarlo su google maps....

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beh se vedi qui, non sono proprio da strozzare...
http://maps.google.it/maps?q=48.343084, ... 20757&z=12

ps. con tanto di Terminal....

Qui a Trento Roncafort i binari dell'Interbrennero a disposizione dei servizi intermodali sono appena quattro! E si consideri che ci sono 14 coppie di RoLa e 2 coppie di treni di semirimorchi/casse mobili.
Naturalmente non ci sono le gru fisse ma quelle mobili.

Il terminal del forum tedesco è il "diorama" da esposizione di Sven Heidecke, il proprietario-creatore di Kombimodell.
E' una bestia di roba da 5 metri e 10, e come dice Dario è uno dei migliori "compromessi" che si possano avere nella realtà del modellismo.

Certo, nella realtà un terminal di quelle misure sarebbe piccolo, ma non impossibile, in ogni caso sicuramente non avrebbe le gru a portale!.

Ma un plastico è un plastico, e sulla misura di accettazione delle compressioni di lunghezza e di tempo nel modellismo dinamico si potrebbero scrivere dei libri.

Quanto a Terminal auf Reisen va tradotto come "Terminal durante la costruzione" (non c'è una traduzione letterale in Italiano) come si vede anche dalla sequenza delle foto via via postatre sul forum tedesco.
Se a Reisen come località c'è un terminal, si direbbe Terminal in (o um, o bei) Reisen.

Fulvio

PS @ dariod: mi spiace, ma di cisterne so poco.

c'è c'è....peccato che si di un aeroporto.....

ps. giokaimano, hai foto di questo scalo?
grazie!

Una diesel di Dortmunder Eisenbahn manovra alcuni carri di rottami di ferro nello scalo merci:
Il carico è autocostruito con avanzi di scatole di montaggio, pezzetti metallici, ecc. incollati su una base di polistirolo e sporcati color ruggine e sporco.
Anche i carri sono più o meno pesantemente sporcati e invecchiati.

Ciao,
Fulvio

è per caso questo lo scalo di Trento Roncafort?

http://maps.google.com/maps?q=46.114127 ... 01929&z=16

è funzionante come scalo intermodale?

Bellissimi i kombimodell...ma, una domanda..... 90 euro 1 (solo!) carro Mega II????
Azz, belli non c'è che dire, ma ci vuole un mutuo per un convoglio!
ALessio