Devo recuperare il giornale (loki) dove li avevo visti

Qui è spiegato qualcosa sul fanale blu: https://www.lokifahrer.ch/Signale/CH/4-Vergessen.htm
Il fanale blu è stato in uso finchè la locomotiva ha svolto quella funzione? Ad un certo momento (non ho capito quando), lo hanno smesso di usarlo, forse non lo hanno previsto proprio per non vincolarlo cronologicamente?

Allora se ho capito bene la lampada blu serviva per indicare la posizione del macchinista della macchina…in modo che chi dava i comandi ottici vedesse da che parte era disposta al movimento…tale luce non veniva usata in caso di comando impartito via radio

Vero…le avevo viste anche io moltissimo tempo fa e mi dicevo”ora le acquisto” poi me ne sono dimenticato e ora mi hai risvegliato il ricordo…forse il produttore era la defunta HRF

come anche la Ee 3/3 sempre di Roco, anch’essa senza luci, ma avevo visto un tutorial per trasformarla

Sicuramente HRF, giapponesi, alcune macchine che ho hanno le loro fotoincisioni...peccato non ci siano più, davano soddisfazione perché, per fare un esempio, alcune Ae 6/6 di Roco e Hag le ho dotate di scudi cantonali e targhe fatte da loro...e sono di una finezza goduriosa...mentre sulle vaporiere, in luogo delle cifre e targhe stampate, ho messo le loro in rilievo... bellissime!

Beh poi hanno fatto la 62668.

Perché giapponesi? HRF era svizzera, ho ancora i loro cataloghi scaricati dal sito e controllando non erano loro i produttori delle griglie antinfortunistiche. Si riuscisse mai a risalire al produttore…magari chiedo conto agli amici del forum Hag.

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Perché giapponesi? HRF era svizzera, ho ancora i loro cataloghi scaricati dal sito e controllando non erano loro i produttori delle griglie antinfortunistiche. Si riuscisse mai a risalire al produttore…magari chiedo conto agli amici del forum Hag.[/quote]

Perché giapponesi? HRF era svizzera, ho ancora i loro cataloghi scaricati dal sito e controllando non erano loro i produttori delle griglie antinfortunistiche. Si riuscisse mai a risalire al produttore…magari chiedo conto agli amici del forum Hag.[/quote]


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Credo che l’ideogramma sulla confezione ti abbia tratto in inganno…la ditta era svizzera ed aveva sede a Spiez, che poi parte della sua produzione venisse realizzata in Giappone o Corea è altro discorso. Case automobilistiche tedesche producono alcuni dei loro modelli in Polonia o in Messico etc, ma sempre tedesche sono. Il problema vero è che siamo rimasti orfani delle loro realizzazioni, salvo che qualcuno non abbia acquisito i diritti per proseguire con la produzione, questo si.
https://www.modellbau-wiki.de/wiki/H-R-F

Non hai colto...ma vedo che parzialmente il messaggio è arrivato...saluti.

La defunta RailTop/Modern Gala a fronte del fallimento ha ceduto gli stampi dei suoi modelli a diversi altri fabbricanti.
Heris ha rilevato qualche carro merci e i postali Z4 che ho acquistato (e sui quali si è reso necessario qualche intervento correttivo...) mi piacerebbe sapere se la stessa Heris o qualche altro produttore ha fatto lo stesso con i furgoni postali D2-D2.
Qualcuno ha notizie in merito?

Sempre a proposito di queste griglie antinfortunistiche, per le quali sarebbe bello risalire al produttore, ho visto però in alcune foto del modello in grande scala di MTH e Lemaco e in quelli HO di Fulgurex e Metropolitan che queste erano presenti in una forma diversa e molto più semplice da riprodurre di quelle che si trovano nelle foto in rete, sia del reale che dei modelli. In questo caso basterebbe una fotoincisione "grigliata" tipo quelle della Eduard e del filo sottile per il perimetro, ma non so quanto di fantasia possa essere questa sagoma poichè nei vari libri, dispense etc che possiedo, nei modelli reali se ne vedono di un solo tipo e diverse da quelle sopra descritte

e alla fine, chiedendo agli amici svizzeri le avrei anche ritrovate queste benedette griglie in fotoincisione, le produce FRIHO ma la spedizione costa un botto, il doppio del prezzo delle griglie stesse

potresti gentilmente linkare un riferimento a Friho? Grazie!