Mi permetto di dire la mia. Anch'io a suo tempo fui acquirente di modelli GT. In particolar modo ero innamoratissimo della Aln 556. Quando però la portai a casa, dopo averla rifinita (si doveva infatti, mi sembra, fare qualcosa del tipo montare le lampadine), fu una cocentissima delusione. Non riuscii a farla andare in nessun modo. E così le altre e da ultimo la Aln 772 con la nuova motorizzazione.
Tuttavia conosco i soggetti e non posso dire certamente che, a vendere treni, si siano arricchiti.
D'altra parte hanno fatto modelli che facevano gola. Poi, però, erano di scala Rivarossiana, non andavano assolutamente, e, insomma, erano un pianto. Ma guardate che non c'era altro. Io avevo la An 1/R! Questa era l'automotrice in castano e isabella. L'altra era l'Aln 668 RR. Non c'era altro! Lo ripeto. E come si poteva fare un treno di automotrici? Si compravano le GT!

Certo che voi "vecchietti" siete stati proprio dei pionieri.
Comunque, sotto, sotto, i vecchi GT piacevano anche a me, ma, a causa del prezzo non proprio definibile giusto e le motorizzazioni che, per usare un eufemismo, lasciavano un po' a desiderare non le ho mai acquistate.
Ho, però, avuto la fortuna di rimettere in marcia una Aln772 riparata per conto di un signore delle parti di Ascoli, e, nonostante tutto, alla fine sono riuscito a farla andare. Certo aveva già una trasmissione mono-albero più evoluta delle produzioni precedenti, però, ora va!
Devo dire che ero tentato di acquistarla per dargli una bella rimodernata, sia a livello estetico che meccanico, poi, qualcuno mi ha detto che forse era nell'aria un nuovo modello da parte di una rinata casa......
Ciao, Fabrizio.

Anch'io ho qualcosa della GT: iniziai con una Ale che fu fatta espressamente per la FIMF, poi acquistai altre Ale, fino ad arrivare ad una coppia di 772. Una andava, l'altra poco e niente.
Adesso una è stata digitalizzata e viaggia in composizione con l'altra, che è diventata folle, più il bagagliaino Ldn.
E' vero, sono modelli datati, ma per me hanno ancora un loro fascino.
Sarei disposto ad uno sproposito pur di avere una 772 di produzione industriale fatta come Dio comanda.