@G-Master
anche io sono passato gradatamente alla "sponda" dei convogli corti, sarà anche perchè i treni in Svizzera non sono mai stati lunghissimi.. gli intercity più lunghi hanno 7-8 carrozze, i regionali arrivano a stento a 5... e nei decenni passati non era strano vedere un locomotore trainare due carrozze al massimo (mi viene in mente il "coccodrillo" della Seetal, il De6/6, che traina due carrozze a terrazzini e amen ..
La cosa ancor più bella, anche se qui faccio una divagazione sul metrico, è vedere un convoglio misto passeggeri e merci, cosa all'ordine del giorno (feriale) sulle Rh.B.