Qualcuno sa con precisione le differenze tra le due 341 (Os.Kar e Hornby)? A parte il fatto che le seconde sono leggermente fuori scala.
Un saluto Emanuele

Ciao

beh difficile dirlo ora con una sola foto della Os.Kar; sicuramente ci si aspetta qualcosa di molto più curato e in scala, magari anche con colori più fedeli.

Se veramente manca un mese aspetto volentieri; possibile che non esista un contatto con la Os.Kar per conferme?

beh consolatevi andando in edicola:sulla home c'è l'anteprima di TTM dicembre 2006!!

In effetti non sarebbe male poter vedere qualche altra foto del modello. Io ho avuto le informazioni, date in precedenza, da un caro amico sassarese che ha anche potuto vedere la 341. A suo dire, confrontata con la 345 Roco, ha una finezza di dettaglio e un funzionamento nettamente superiore. Certo, se fosse possibile avere qualche fotografia dai miei corregionali...
Stefano

mh le differenze............tra le due?


una sostanziale è il prezzo direi, visto che quella HR ti la tirano dietro

malte

ma come le differenze... aritonfa... oggi vengo a grosseto e ti cardo io!

Oddio, la 341 HRR ha un prezzo, euro più euro meno, intorno ai 100euro. Sarebbe sufficiente che la 341 Os.kar fosse realizzata secondo gli standard attuali per essere di una categoria nettamente superiore rispetto alla Hornby. Se poi fosse vera la considerazione fatta nel confronto con la 345 Roco...ma qui bisogna avere il modello tra le mani per poterne parlare. Diciamo invece che io mi aspetto, una volta uscita la 341 Os.kar, che quella HRR sia riportata alla fascia di prezzo che le compete (quando fu riproposta, un paio di anni fa, la si trovava a circa 130.000 lire). Insomma, non possiamo sapere le cifre esatte, ma è ragionevole pensare che la Hornby dovrà abbassare il prezzo per vendere il suo modello
Stefano

Chiedo ai "girovaghi" del forum:
Ci sono notizie nuove sul 341 della Os.Kar. Tutto tace!
No news, goods news !!!
Saluti AB

Penso bisognerà aspettare Norimberga fra 10 giorni.

In effetti la curiosità è tanta. Anche perché, a differenza di altre ditte, la Oskar ha fatto tutto quasi in segreto presentandosi poi con il modello pronto.
In un mercato fatto solo di annunci non è poco.

Anch'io penso che Os.kar "sfrutterà" la imponente vetrina internazionale di Norimberga per presentare quello che è il suo primo modello motorizzato. Personalmente, preferisco aspettare qualche settimana in più, ma vedere poi un modello fatto bene, piuttosto che assistere a frettolose uscite con annessi evitabilissimi errori (come capitato spesso di recente). Pare che i miei corregionali, per il loro primo locomotore, abbiano come obiettivo principale quello di realizzare un modello notevole; questo ovviamente comporta dei tempi un po' più lunghi, ma mi sembra un atteggiamento intelligente che darà i suoi frutti del tempo. In ogni caso, aspetto di vedere cosa combineranno
Stefano

Più che altro, la cosa intelligente è essersece usciti quasi a sorpresa col modello finito.
Non è da tutti.
Adesso vedremo com'è.

Sul sito Hornby tedesco sembra di capire che Hornby sarà il nuovo distributore dei prodotti OsKar.
Nel catalogo di Oskar, manca la D 341.
Forse è prevista molto più in là?

Cosa ne pensate?

Che sul mercato tedesco non verra' distribuita la D 341 Os.Kar. ?

già chiarito in altro thread...

Hornby Deutschland non è altro che la Heico, già distributore in germania dei prodotti Os.Kar. La nuova proprietà ha lasciato in essere tutti i contratti di distribuzione della precedente, quindi ora Os.Kar in Germania è distribuita da Hornby; in italia non cambia nulla (tranne il fatto che Os.Kar si distribuisce da sola e non più attraverso DIMO, come scritto su TT 205, in uscita tra breve)