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Sante parole!
Aggiungo che ormai le case se propongono un mezzo lo fanno sapendo già quanti ne venderanno.
Acme sa che in Italia ci son 2000 persone (x esempio) che comprano a prescindere dal costo. Ci scommetto che i modelli saranno max 2500!
Il sottoscritto che compra il modello solo se veramente fatto con il cervello (non ho detto con tutti i chiodi) non viene considerato dalle ditte!
I capi delle ditte sono persone a cui dei treni non frega nulla, producessero frullatori per loro è lo stesso! Roco & C è stata comprata da una finanziaria, non da un appassionato.

È assodato che da noi esistono due correnti di pensiero i vetrinisti ed i plastcisti spesso in aperto contrasto tra loro. Appartengo alla seconda categoria, anche se un bel modello dettagliato certamente non mi fa schifo, purché non ne pregiudichi la funzionalità su plastico. Come già evidenziato da altri, ritengo che per un plasticista i modelli trix roco, insomma germanici, siano un ottimo compromesso.
Un ringraziamento a Umberto per aver segnalato sito butangas.

Se interessa ho dedotto dal libro di Acquaviva che le cisterne con tali fattezze sono in circolazione almeno dal 1955.

Antonio

Antonio, per favore puoi citare il titolo del libro in questione?

Scusate ma le cisterne non sono ancora state consegnate in negozio e credo che le foto sul sito toscano siano di un prototipo non definitivo. Certo che per un oggetto non ancora uscito riuscire a scrivere 4 pagine non è male. Nella discussione "composizioni internazionali" se ti azzardi a chiudere lumi su di un argomento trattato 5 anni prima si viene immediatamente redarguiti da pseudo moderatori ! Com'e strano il mondo!

ETR EDITRICE 6843 - FS CARRI PRIVATI 2011 di Fabrizio Acquaviva

Antonio

Ancora pochi giorni ed il carro sarà disponibile (data prevista consegna 25 giugno così dice un noto sito); sono proprio curioso di vederlo era atteso da molti anni ...... speriamo non ci deluda !!!

Beh, i ragazzi delle "composizioni" ci mettono l' anima e tutto l' impegno possibile per cercare di soddisfare le nostre richieste, e sarebbe carino aiutarli riccorrendo alle funzioni di ricerca, poi, se queste non ce la fanno, allora, magari in privato, si chiede come fare.
Un po' di pazienza e un po' di cortesia e rispetto sia per loro che per il loro lavoro.
Vista la mole di materiale che sfornano, credo se li meritino, no?
Fabrizio.

Guarda Fabrizio che di questo se ne è già ampiamente discusso e la conclusione è stata che la moderazione ha indicato alcune persone come "vicine alla moderazione" ( buono a sapersi magari potrebbero dare loro anche una qualifica per poterli meglio individuare, sai io spesso per motivi di lavoro non posso seguire il forum e non conosco tutti gli utenti) e l'argomento è stato trasferito nella sezione O.T.-
Fatto sta che oguno è rimasto sulle proprie posizioni giuste o sbagliate che siano.
Poichè l'argomento "composizioni internazionali" a MIO parere è trattato come fosse una cosa di pochi, ho deciso di non intervenire più per evitare di essere ripreso quando in maniera del tutto involontaria o per imperizia nell'utilizzo dello strumento informatico, dovessi chiedere lumi su argomenti già trattati. Scrivere su queste pagine sempre a MIO parere, DEVE essere un momento di svago, un ritrovarsi tra "amici virtuali" con i quali parlare serenamente. NON voglio rovinare il "lavoro" faticosamente fatto da altri utenti (aiuto-moderatori), che per loro fortuna possono dedicare più tempo al forum, ribadisco che ho deciso di NON partecipare più alla discussione "Composizioni internazionali". Ritengo che scivere su di un forum non debba ritenersi un "lavoro", bensì uno svago dove confrontarsi e mettere a conoscenza di tutti le nozioni che per passione abbiamo appreso. Se fossi esperto di una materia, NON mi stancherei mai di ripetere gli argomenti anche se già trattati, perchè è anche grazie al confronto che si cresce come individui. Scusate OT ma ritenevo doveroso precisare la mia posizione.

Tornando al discorso cisterne Butangas, siamo teoricamente a meno 4 giorni.

Scusate l'OT

Se però ci tirate per la giacchetta siamo costretti ad intervenire!

...siamo proprio sicuri che io abbia scritto quello che hai scritto tu???

A me sembra SOLO una forma di rispetto per chi ha iniziato un thread molto letto e ci passa le ore nel curarlo, tutto qui.
Ci sono altri thread molto letti:
- Che state facendo?
- scartamento ridotto americano
- Ferrovie Svizzere (CH)
- CAMION FIAT
- Carrozze straniere in Italia ep. I e II
...tanto per citare i 5 più visti insieme a "composizioni internazionali ... il ritorno" ed anche per questi la moderazione ha molto rispetto in chi li ha aperti e in chi vi dedica tempo per farli andare avanti ...tutto qui.
Essere d'accordo con taluni utenti non vuol dire dare ruoli a qualcuno piuttosto che ad altri e mi pare che affermare il contrario sia un voler trarre conclusioni personali sulle quali poi ricamarci sopra!
Mi sembrava una precisazione doverosa nei confronti di alcuni utenti che hanno dalla loro solo la colpa di dedicare tempo, tanto tempo, ad alcuni thread che trovano interessanti!

Max

Sono arrivate le cisterne tanto attese di Acme, interessanti, ma anche il prezzo( 90 euro circa ). Che ne pensate? Saluti Franco.

Bisogna vederle dal vero in negozio e poi come si comportano sui nostri binari.
Comunque leggendo qua e la nel Forum vedo che non sono il solo ad attendere riproduzioni di carri cisterna in particolare ambientabili nelle epoche IIIa e IIIb.
ACME da quando c'è ha colmato tanti buchi, tante manchevolezze (carrozze tipo 1946, 1937, carri F, carri trasporto vino, ecc.).
Ora speriamo di vedere riprodotto qualche carro cisterna a due assi tipico delle FS, di quelli realizzati negli anni 1940's e 1950's.

roberto SCOTTO

Scusa Roberto,
ma spero ci pensi qualcuno che non sia ACME.
A quel prezzo per me che faccio epoca 3 è come se non esistessero, per cui la premiata ditta mi brucerebbe il mercato che magari HR o XXX potrebbe colmare a prezzi inferiori....
Cordialità
Francesco

Per me sono molto piu belle e quelle che ha fatto LS model