Si, io ho verniciato qualcosa, ma il clima £non invita al modellismo".

Vai Salvo posta posta!
Metto anch'io il mio Turbostar, ma giusto così per partecipare, visto che non è niente di che davvero...
Purtroppo la voglia di fare è tanta, ma il tempo è poco, troppo poco e per gli automezzi ogni tanto mi concedo giusto un po' di minuti.

Ciao ragazzi.
Magari avere una cantina fresca !!!!
La cantina che ho, è ricavata nel sottotetto del condominio.
Praticamente d'estate si ricrea un gradevolissimo ambientino tipo sauna .....
Quando poi il sole picchia con cattiveria.... un pò di patate, un mazzo di rosmarino evvai !!!
Ciao, Marco

Grande Enrico, sempre a lavoro tu!

Stasera provvedo ad aggiornare il lavoretto e postare qualche fotina.
Come posso realizzare gli specchietti retrovisori?

Fa caldo, verissimo! Io "lavoricchio" in balcone dalle 19 in poi...pare sia più fresco!

Eh... A lavoro sì, ma decisamente a rilento. La sera quando rientro dal lavoro, sfiancato da un intera giornata al caldo dell'ufficio, combino poco e niente.
Comunque per gli specchietti io risolsi il problema con semplice filetto di ferro su cui ho incollato i pezzetti di plastica. Non è certo una meraviglia, ma sempre meglio di senza...
Ecco il risultato su un Fiat Lima, che spero di aggiornare presto, sempre tempo e forza permettendo.

Portiamo su il filetto dai...
Sotto con le critiche!!!
Piccola premessa: non è ancora completo, dovrei mettere gli specchietti, fare le sponde del cassone e qualche ritocco di colore qua e la...!





Ciao ciao,
Salvo

Ciao salvo s.
Bello davvero !!!
Sei partito da un Ninive o da un Lima ? La mascherina frontale mi sembra di un Ninive.
La grù è autocostruita ?
Mi fai venire voglia mi mettermi al lavoro !
Saluti.

La base di partenza è un modello in kit di montaggio di cui non ricordo il nome (forse ninive? é la stessa marca di quello che ha elaborato ale1960), al quale ho modificato il telaio, sostituito il paraurti posteriore con relativo gruppo ottico e porta targa (provenienza Herpa).
La gru è anch' essa Herpa modificata sulla ralla: è stata ribassata perchè esageratamente grande e dietro la cabina del 160 faceva proprio pena!!!

A lavoro!!!
Ciao,
Salvo

Ottimo lavoro Salvo. Sta venendo davvero bene.

Ragazzi, vado leggermente OT, ma si tratta sempre di camion italiano! Guardate che ho beccato sabato a S. Piero Patti... uno splendido esemplare di Lancia Esadelta! Sicuramente sarà ritargato, in quanto l'attuale targa lo daterebbe tra il 1978 e il 1979.... Modellisticamente parlando (in H0 ovviamente) esiste niente di simile?

Un artigiano di Milano,di cui non ricordo il nome dovrebbe produrre il Lancia esagamma in versione trattore stradale, è lo stesso che produce le Alfa romeo 75 in versione delle forze dell'ordine e berlina classica, riprodotte molto bene,un po caruccie tipo sui 40 € per un Alfa 75

Ciao ragazzi.
Non sto lavorando su camion italiani ma seguo sempre il forum.
L'artigiano in questione si chiama Co.met.. Alcuni anni fa vidi a Novegro le cabine quasi pronte.
Erano in metallo bianco montate (penso per campione) su telai Herpa ? con vari allestimenti.
Sinceramente non ho più seguito l'evoluzione.
Saluti, Marco

che bellezza l'esadelta in combinazione 4 assi! quello deve esser durato così a lungo a causa del suo particolare allestimento.

Questa combinazione veniva definita "tridem" ovvero con tre assi posteriori, anche dalle mie parti ce ne erano diversi, condivido sulla durata conseguenza dell'allestimento, i pianali sono i meno sfruttati rispetto alle altre configurazioni (ribaltabili, autobetoniere ecc.) e una buona portata. Tanto per curiosità, la ditta Settimi calcestruzzi (scomparsa da decenni) aveva una flotta di autobetoniere composta esclusivamente da fiat 693 e lancia esagamma 520 entrambi con cabine grigio e betoniera gialla, che tempi.....

Salve! Sono anch'io un grande appassionato di 1/87, in particolare di mezzi pesanti ed eccezionali, e nel corso di qualche anno ho cercato di mettere su una piccola ditta (di fantasia) di trasporti eccezionali e non, il tutto ovviamente in HO.
Vi propongo le foto dei mezzi Fiat/Iveco.
Al Fiat 619 (base Lima) zavorrato, ho costruito specchietti e tergicristalli, aggiunto i particolari del telaio, gli interni, i lampeggianti, le ruote trilex, e autocostruito completamente la struttura di zavorra con l'argano; mancano ancora le decals.



Uno sguardo d'insieme agli italiani: i due 190 sono herpa con colori originali e qualche dettaglio aggiunto; il Fiorino è Pralinè, e il Fiat 65NC è lo splendido modello Brekina a cui ho solo dovuto verniciare gli specchietti: è assolutamente PERFETTO!