Leggete TT di questo mese...
Sono veramente fiducioso per le ALe 840... le attendo con ansia... non si sa perchè, visto il mio nick!

Meglio aspettare se alla fine esce un buon prodotto....

Come dice il proverbio:

"A iat pe' gghji' 'e pressa, facette 'e figlie cecate!"

I GTW dovrebbero uscire, da quanto mi hanno cortesemente detto nello stand, prima in versione svizzera (saggiamente), facendo le 2/6 e le 2/8.

A questo punto dovrebbero fare le ST (in tiratura decisamente piu` bassa) e, visto che il GTW e` modulare, con quanto fatto per la 2/8 c'e` quello che serve per un 4/12... C'e` solo da attendere.

Per Jacopo:
i pianali riprodotti da Vitrains sono di tipo differente da quelli riprodotti da Hornby-Rivarossi.
Quelli di Vitrains si rifanno ad un tipo più vecchio, con carrelli ORE e rinforzi inferiori del telaio a struttura tralicciata.
Il Rivarossi è equipaggiato con carrelli tipo B18 o Y25 a struttura saldata ed il rinforzo inferiore del telaio è costituito da due travi a sezione piena ad "I".

Ciao.

Guido

E vista la differenza tra i due carri, su che treni li possiamo mettere, una volta acquistati?

E' vero quando diece Scarto&Ridotto.
Le ALn 668 non sono proprio il massimo. Belle come esterno ma la motorizzazione è, a mio parere, non il massimo.
Attendo l'uscita dei carri

Domenica scorsa, a Verona, son passato dallo stand di VITRAINS, prendendo un catalogo e soffermandomi a parlare con il rappresentante. Circa le Ale 840 mi è stato detto che sicuramente a Novegro verrà presentato il modello definitivo, che dovrebbe essere distribuito prima di Natale. Riguardo alle 668, ho chiesto notizie circa una prossima produzione delle 1500 (che attendo con anzia). Dalla risposta mi è parso di capire che verranno prodotte non prima di 2 anni, quando il mercato delle 1400 sarà ormai saturo.
Tornanodo sulle Ale 840, ho espresso il desiderio di una confezione contenente soltanto un'elettromotrice, ma avremo solo confezioni doppie, come avviene già per le Aln 668 (ovviamente gli conviene così )

Diamo notizie più esatte: la motorizzazione è buona, è la concezione dell'accoppiamento dei carrelli col telaio, totalmente privo di giochi, che da i problemi di circolabilità.
Fabrizio.

ps sono interventi che per la maggior parte dei modellisti non dovrebbe creare grosse difficoltà, dopo i suggerimenti di Alessandro FAV.
E sottolineo che il problema è stato ampliamente illustrato e descritto ai responsabili della Vitrains.

Grazie Guido per la precisazione, e quindi per l'epoca V quali sarebbero più adatti?

Comunque almeno il sito potrebbero aggiornarlo un minimo...

Speriamo che vi sia qualche sorpresa dell'ultimo minuto.. un TAF o un vivalto non mi dispiacerebbero, ma penso sia chiedere veramente troppo..

a meno di non prendere qualche GT d'occasione, mi armero' di santa pazienza...


Ma riguardo GT esiste un catalogo pdf da qualche parte, con tutta la loro produzione?

ciao
Sergio

perchè Gt ha mai fatto una ale 840 ?

Della GT non penso esista nemmeno un sito internet...
Una volta li avevo contattati personalmente per un carrello di ricambio di ALn873.
Gentilissimi nel rispondere e mi avevano mandato nel pacco due fogli fotocopiati che sembravano molto un catalogo

Diamo notizie più esatte: la motorizzazione è buona, è la concezione dell'accoppiamento dei carrelli col telaio, totalmente privo di giochi, che da i problemi di circolabilità.
Fabrizio.

Giustissima precisazione

ps sono interventi che per la maggior parte dei modellisti non dovrebbe creare grosse difficoltà, dopo i suggerimenti di Alessandro FAV.

Doce posso trovare questa documentazione GRAZIEEEEE

Fabio, la documentazione fotografica con la spiegazione della modifica fatta da Alessandro, se non sbaglio, in questo forum, su un filetto riguardante proprio le 668, ma non ne sono del tutto certo, bada bene che sono un po' rincoglionito dall'età , mentre l'altro riferimento, di cui sono sicuro al 100% è sul sito di ******, notoriamente detto "forum amico".
Ciao, Fabrizio.

Buonasera!
Per Claudio Mussinato: io ho una coppia di ALe 840 GT (art.2130 la ALe 063 motorizzata e art. 2140 la rimorchiata Le 030)
Ciaoooo
FRANCO V