Il che mi conferma nell'idea che si fa prima a trovare la numerazione corrispondente al modello e farne le decals che a cambiarne cabina o panconi o mancorrenti.

Visto che ACME ha già i panconi giusti, perchè erano montati nel primo modello uscito, basterebbe che consegnasse quelli giusti, la cabina non è da sostituire e per i mancorrenti, non ci vuole molto ad eliminare la parte bassa, oppure se non si vogliono toccare, basta cambiare la data di revisione, tutto molto più semplice che rifare decal dei numeri, targhe, deposito etc. etc.

GF

E allora speriamo che ACME si commuova e ci dia i panconi giusti.
Sui mancorrenti io sapevo che successivamente (anni 90) era stata aggiunta quella specie di battipiede antinfortunistico.
La parte bassa mancante del mancorrente era quindi una caratteristica riferita a tutte macchine negli anni 70 o al caso particolare della 3029 e di qualche altra macchina?

Sempre soldi buoni per modelli in qualche modo.................Mah.

In qualche modo .......? Forse ci scordiamo della cosa principale, sono modelli e quindi tutti sono approssimazioni più o meno esatte alla realtà, ma tali restano non potranno mai essere cloni in miniatura del reale.
Poi c'è chi si approssima di più e chi meno, ma la perfezione non esiste è tutta solo nella nostra testa e nel nostro occhio che vanno a notare alcune cose e non ne vedono altre.
Lungi da me la difesa di chi sembra farlo apposta a compiere degli errori madornali, quasi volutamente divertirsi alle spalle dei contachiodi, ma questa continua caccia all'errore è divenuta esasperante.

Scusa Miura, ma questa non è un'approssimazione è un errore (rimediabile già in partenza).
Scasso nel pancone si, scasso nel pancone no; chiodature si, chiodature no; numerazione corrispondente si, numerazione corrispondente no !!!
Le approssimazioni sono il millimetro in + o in - del passo del carrello o degli assi o della posizione di un finestrino o le riduzioni in scala impossibili.
Niente di personale: ciao.
Riccardo

concordo
..ma perché poi bisogna approssimare o sorvolare su certi particolari non millimetrici...qui hanno sbagliato pancone e forse, non vi è la certezza assoluta, i corrimani..

Comando multiplo e Tigrotto mi hanno preceduto, un conto è approssimare per motivi di circolabilità o altro, un conto è sbagliare completamente la riproduzione dei particolari.

Alberto

Concordo con Tigrotto, Nerofumo e comando multiplo.

Poi ognuno é libero di comprare ció che vuole e di farselo piacere.

Gli errori evitabili purtroppo, quelli ci sono e sarebbe carino avere i pezzi corretti.

Marco

Vi prego di prendere nota del comunicato ACME: viewtopic.php?f=21&t=61015&start=1320

Max

Ho riaperto dopo tempo il primo TRUMAN per eliminare il vecchio problema delle resistenze o induttanze che fanno fondere la cassa se digitalizzato. Dopo essermi letto tutto il thread mi sembra di aver capito che chi si è ritrovato il cofano fuso, lo ha avuto a causa di quella grossa che è fissata proprio sotto il cofano, non a causa delle due resistenze piccole sul circuito stampato e che nel mio sono posizionate sotto la griglia. Prima di tagliare i fili vorrei però conferma che è proprio quella da eliminare.

Io l'ho preso, aspetterò il pancone corretto.
Digitalizzato.

A parte questa svista, colpa sicuramente della fabbrica cinese (perché è evidente), trovo che sia molto realistico, molto ben fatto, livrea impeccabile e chi più ne ha più ne metta.
E funziona da dio.

Salutoni.

Maurizio

Ciao a tutti,
Ho avuto modo di maneggiare a fondo la macchina in questione dovendone modificare alcune per installare l'illuminazione a LED ed il decoder. Le resistenze (2) da eliminare sono quelle grandi montate in serie sul pcb. Le 2 resistenze piccole montate sul pcb che ospita la presa decoder ad 8 poli non vanno toccate. Queste ultime fanno parte del circuito anti-disturbo radio tv.
L'eliminazione delle 2 resistenze comporta però:
- la ri-organizzazione delle prese corrente sul pcb interessato;
- l'opportunità di inserire un decoder per poter regolare in modo "intelligente" le tensioni minima e massima di funzionamento della
locomotiva.
Per completezza, anche se già chiarito in precedenza, ricordo che tali resistenze in questione servono solo per abbassare la tensione di funzionamento del modello e la sua velocità massima.
Tra l'altro, sul foglio istruzioni è riportato testualmente che la tensione minima di avvio del modello è di 6 V.
Il modello è ben realizzato e di facile smontaggio. Avrei inserito l'illuminazione "da progetto" dato che lo spazio c'è ed avrei optato per una sistema di aggancio meno rudimentale. Brutti i respingenti e minimale il loro innesto nel pancone.
Il funzionamento è buono anche se in avvio, malgrado il peso, il modello tende a "rollare" vistosamente.
Da ultimo, ho trovato alcuni modelli regolarmente assemblati con viti ed incastri (condizione normale), altri invece con i panconi incollati al telaio col cianacrilico.
Saluti.

Scusa James, mi spieghi meglio questo punto? Devo ancora fare il lavoro, ma non è sufficiente mettere in corto i due componenti "stufa"? perchè bisogna riorganizzare le prese di corrente?

Ciao e grazie

Luca

Ciao di nuovo,
nel caso si vogliano solo eliminare le 2 resistenze (che sono collegate in serie tra loro), è sufficiente dissaldarle e mettere in corto Ingresso e Uscita (oppure saldare 2 spezzoni di filo al posto delle resistenze medesime). Metterle in corto e lasciarle sul circuito non ha senso perché un piccolo quantitativo di corrente le attraverserebbe comunque.
La mia descrizione era finalizzata a riutilizzare il pbc risultante per montare le 4 resistenze da 1K che alimentano i LED. In particolare, tagliando le piste ad hoc, e riutilizzando i stessi fori è possibile ottenere un impianto pulito e non invasivo. Rimane però l'esigenza di ripristinare i fili provenienti dalle prese di corrente del sottostante carrello motore che, non dovendo più "passare" per le resistenze eliminate, debbono comunque essere collegate al circuito elettrico principale.
Saluti!