Allora, I soffietti fanno pensare a quelli Roco ma sono adatti per le DEV Lematec. Non c'è bisogno di fare il chirurgo per montarli.

Ora sono indeciso. Anche se il problema dei soffietti non retratti è risolto, non so' se vale veramente la pena per uno che che non è collezionista, di spendere 450 Euro per una carrozza che sarà probabilmente annunciata da REE per Railexpo 2012. Forse è meglio prendere il rischio di aspettare ancora qualche mesi?

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Questo è quello che mi hanno detto da "Pierre et Dominique" Cosa ti dice invece il negozio dove sei riuscito a trovare la mista epoca IIIb?



Devo chiedere ad un amico molto ben documentato, poi ti faccio sapere



La "tua" è quella che era la più ricercata. Niente ti impedisce di comprala e rivenderla quando uscirà il modello della REE. Generalmente, non si perde quasi mai soldi alla rivendita di questi modelli "prestige"

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Ciao Bruno

Sembra proprio che non tutti i negozianti forniscono questa coppia di soffietti non retratti.

Leggi il novesimo messaggio di questa discussione:

http://www.forum-train.fr/forum/viewtop ... 9&start=90

Bye

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Grazie alla disponibilità di Alessandro Marchesini e del suo "Plastico della Maremma":

DD360 Firenze S.M.N. - Torino P.N. anno 1965

http://tinypic.com/r/2nbfw2r/6

La qualità del video è quella che è...

Bruno

Grazie a te Bruno per la tua competenza in materia e per "divulgare" il mio lavoro.
Alessandro

Ciao Bruno,
ho visionato il filmato del 360 Firenze S.M.N. - Torino P.N. del 1965. Periodo molto interessante per le nostre ferrovie.
Per quanto il video non goda di buona luce, mi pare di vedere vetture Castano/Isabella e Castano, ma anche una Grigia? Sei sicuro di poterla inserire con il Castano/Isabella? Ho sembre abbinato, anche nelle mie composizioni, alcune le ho inserite su questo forum, il Castano con il Grigio. Il Grigio con il Castano/Isabella mi pare azzardato.
La 646 è Hornby?
A presto.
Luca V.

Ciao Luca,
hai visto bene malgrado la luce , la tipo 1959 grigia e' l'art. 3617 Rivarossi. Trattasi della carrozza con compartimento dedicato al servizio ristoro con il nuovo (per l'epoca) logo FS ovale e data di revisione 1965 appunto.
La macchina al traino e' la E646 028 Hornby Rivarossi.

Ciao,
Bruno

P.S. Grazie di nuovo Alessandro, alla prossima con il Rome Express...

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Se non avessi ormai così tanto materiale FS sarei per passare all'epoca III SNCF

Espresso BR (Bordeaux Riviera) tratta Marseille - Nice - Vintimille anno 1963

Loc. 141 R Fuel HJouef

1) Bz tipo 1937 FS Bordeaux - Milano C. ACME
2) ABz tipo 1959 FS Bordeaux - Milano C. ACME
3) ABz tipo 1957 FS Bordeaux - Milano C. ACME
4) Az tipo 1946 FS Bordeaux - Ventimiglia ACME
5) A8c8 OCEM FL Bordeaux - Ventimiglia Lematec
6) WL tipo Y CIWL Bordeaux - Ventimiglia LS Models
7) B10c10 DEV AO Bordeaux - Ventimiglia Lima
B10c10 DEV AO Bordeaux - Ventimiglia Lima
9) B10 DEV AO Bordeaux - Ventimiglia HJouef
10) B10 DEV AO Bordeaux - Ventimiglia HJouef
11) B10 DEV AO Bordeaux - Ventimiglia HJouef
12) Dd2 metallisé EST bogies Bordeaux - Ventimiglia ?
13) Dd2 Metallisé MIDI Bordeaux - Nice ?






Immagine tratta dal forum di LR Presse.


Saluti,

Bruno

Lunedi' mi sono affrettato all'acquisto della E646.015 di ACME in livrea verde magnolia alata e grigio nebbia. Mi e' sembrato nell'insieme un del modello, con buoni particolari e alcune finezze, di epoca III, tipo l'apparecchiatura D'Arbela semplificata (la spiegazione era stata fornita in un recente numero della Rivista della Ferrovia) ed il tergicristallo su un solo finestrino.
La 'morte sua' dovrebbe essere con un bel 'Treno Azzurro' anno 1960 od un 'Holland Italien Express' con carrozza letti tipo P. Un saluto a tutti. Stefano.

Non per caso credo sia del dep. di Napoli. Più Treno azzurro di così....