Per l amor di Dio......io gia posseggo queste loco....comprate molto tardi visto che la 428 era molto al limite per me xome epoca...poi uno si lascia prendere la mano...e buonanotte.
Ma a questo prezzo non le prenderei......preferisco comprare il piko e metterci le mani.......
Poi le 428 HR le ho dovute modificare per dargli la prestazione che meritano altrimenti sulle livellette rimangono li dove sono.
Comunque mai avuto problemi di captazione corrente, forse troppo veloci....bisognerebbe cambiare vite senza fine ma la vedo dura trovarla adatta.
Le farò ancora girare...poi si vedrà.

https://youtu.be/RkEGCwf-oLg?si=i7VQmu_XzuJ3UXP8

Brenner

erano le UIC X Heris del primo cofanetto "il treno nottte".
Avrei preferito UIC X passeggeri e cuccette serie '82 tetto cannellato visto che si fatica a trovarle quelle Acme.

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Se non sbaglio RR non ha ancora indicato il numero macchina dei 4 modelli di 656 in uscita. Su quella di IVa serie sarà interessante il confronto la 182 annunciata da ACME.
In ogni caso, non vedo l'ora che arrivino, dato che al momento possiedo solo 656 ACME (2 in livrea d'origine e 2 XMPR).

Per pura coincidenza la 182 fu la IV serie (159-200) della prima produzione cardanica Lima . Successivamente Lima la ripropose con la 163 e fregio patacca xmpr di primo tipo.

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Le ACME/Heris uscirono anche singole un po' in tutte le salse (anche grigio ardesia e rosso fegato).

Aldilà di questo direi comunque positivo il fatto che RR abbia deciso finalmente di proporle e, vedendo le varie Tipo X a catalogo, speriamo più avanti escano anche altre "annate"

bellissimo catalogo!!! , ricco di novità importanti non solo per il mercato italiano ma anche per il francese con il marchio jouef.
Bene che continuino con il programma delle Effishunter 1000 modello eccellente sotto tutti gli aspetti.

Peccato che non abbiano in programma una D744 EVM....
al vero sono quelle che fanno più treni...
oltre ad avere una livrea insolita e molto accattivante...

Finalmente torna l'ETR470 Cisalpino!

Così la finiscono gli speculatori a venderlo a 1000 euro alle borse scambio

Il problema, più che degli speculatori, è dei fessacchotti che acquistano a certi prezzi ...
Vedrai le 626 BigModels, che qualcuno vuole rifilarti a 400/500 euro, quando usciranno le "nuove 626", come crolleranno di prezzo...
Quello che sta avvenendo ora con i 428 Rivarossi, che fino a qualche anno fa te li vendevano al doppio di quello che valevano.
Ma questi non sono appassionati di modellismo, ma soltanto "traffichini" da 4 soldi che sperano di spennare qualche pollo ...

Speriamo soltanto che gli ETR 460/470 di nuova produzione non siano "semplificati" e poco rifiniti come l'ultimo ETR 480 realizzato qualche anno fa. Purtroppo dal catalogo non si riescono a capire le caratteristiche di questi nuovi modelli.

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Francamente non penso ... essendo anche la Svizzera un potenziale mercato.

Lo spero di cuore...

Le “nuove 626”? Quando? Dove?

Sì, ma in Svizzera gli ETR 470 hanno avuto tanti di quei problemi (non so dire in quale percentuale reali e in quale percentuale invece “pretestuosi”…) da farli soprannominare “Cessialpini”… quindi non sarei così sicuro che gli amici rossocrociati farebbero a gara per comprare il nuovo modello

Si ma non penso sia questa una motivazione per il non acquisto ... come fermodellista se ha circolato su i binari "nazionali" mi piacerebbe vederlo circolare sui binari del mio plastico.