A proposito di mercato svizzero a me personalmente dispiace che le Re 4/4 BLS continuino ad essere proposte non in stato di origine (non dico in versione Ae 4/4 II, sarebbe troppa grazia), ma almeno le prime serie in stato anni '70, cioè con le modanature laterali, numero in rilievo, assenza di stemma e di specchi retrovisori ecc ... (in pratica come l'ultima Roco, la 169). Ma purtroppo in Svizzera credo che le epoche che vadano per la maggiore sono quelle dalla IVb in poi.

il modello 460 mi ricorda il 460P. Dalla foto del catalogo non capisco. Sara quello?

dalle foto direi di no, la seconda carrozza ha il reostato completo, non mezzo come i P/463, e neppure le "alette" a protezione del pantografo "Francia", ma è un po' presto per fare ipotesi, per ora c'è solo la foto e visti i casini che sono capaci di fare con gli stampi degli elettrotreni non avrei fretta, almeno qualche stampa dei campioni prima di sbilanciarsi

sayonara
Massimo

è verosimile che sia il 460; sarebbe una prima volta; per le carrozze gli stampi sono tutti già presenti in quelli del 460P. Non utilizzerebbero le carrozze col monobraccio, rinumerando le 7 carrozze. O no?

depende ... a parte che bisognerebbe vedere come sono composti gli stampi e relativi tasselli più o meno intercambiabili e se basta qualche piccola modifica o aggiunta, in teoria dal P devi eliminare le carrozze 2-3 e 7-8 con i mezzi reostati e sostituirle con 2 coppie di carrozze 5 e 6 con reostato completo e imperiale liscio.
per quelle con il reostato non credo ci siano problemi, ma per quelle con l'imperiale liscio non sono sicuro che i particolari siano identici, sul 480 che ho sotto il naso l'imperiale della 5 ha qualche differenza rispetto a quello della 3 e 7, sul 460 non ho documentazione adeguata (n.b.il discorso vale anche per sottocassa con griglie e portelli)
domanda: è meglio un'altro 460P/463 giusto con la nuova livrea o rischiare una ciofeca? non vedo simboli di re-tooling o new tooling sul catalogo quindi stiamo a vedere

sayonara
Massimo

Spero vivamente che le cuccette siano un progetto tutto nuovo con gli standard qualitativi di oggi,oramai tutto è possibile che parta anche qui la collaborazione con il marchio Heris,troppe carrozze,fra FS e DB,in comune .................

rimane il dubbio, se non c'è uno dei simboli indicati a pag.4 del catalogo generale, forse il "NEW" indica solo una nuova livrea

Collaborazione con Heris ?
Mi debbo essere perso una qualche puntata...
Buona serata
Stefano.

non si legge da nessuna parte, fonte? Nessuna!

Il simbolo nuovo stampo non lo vedo, ma sapremo più in la, in ogni caso il cisalpino è una bella novità a catalogo.

Io spero che i set aggiuntivi dei pendolini vengano separati, come fece Lima in origine (3+2).

Al momento il catalogo include un set aggiuntivo da 5 pezzi.


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Beh, non c'è che dire, il giorno della befana ci avete lusingato con le anteprime e che anteprime, ma oggi ci avete dato la mazzata, signori miei che prezzi, 85€ di media una carrozza, 300€ le 656 no sound, 329/449 le svizzere e lasciamo perdere etr e vapore (360 le 940), credo che .......
E non ditemi, sempre il solito discorso, i prezzi, ma una volta, sto ca... di questo passo

Saluti Massimo

Dove li hai visti i prezzi?

sul sito ufficiale rivarossi
https://it.rivarossi.com/nuovi-prodotti-2024

Sempre più per chi può o potrà…
G.
Vale.