...ma infatti molto probabilmente si lascierà tutto com'è, dico solo nuovamente che la sezione non sarebbe MAI stata con delle sotto-sezioni ma UNICA ed ogni thread sarebbe dovuto essere (a nostro avviso) "un treno".

Max

Ho visto le novità Piko del prossimo anno, tra le tante ricoloriture di rilevante ci sono le carrozze UIC-X tedesche con le porte grandi (no le Schlieren), sono previste tutte le versioni, Am, ABm, Bm, BDm, e ci sono anche Dm e ARm ma non so se appartengono allo stesso tipo.
Molto probailmente sono della serie hobby e lunghezza standard (no 1:100), cioè dettaglio ridotto ma forme originali rispettate, secondo me un'ottimo compromesso considerando il prezzo per chi è interessato a comporre lunghi convogli.
Le Silberling uscite quest'anno della serie hobby sono fatte molto bene e costano circa 35€.

Disponibili i PDF di tutte le novità 2012 Piko: Scala H0, Scala N, Scala TT, Scala G

Confermo prezzo e scala esatta per le "m-wagen" (sono precedenti alle UIC-X), della serie Expert come le Silberlinge. Ottima alternativa economica alle LS e Roco.....magari facessero qualcosa di italiano VERO....

Grazie della segnalazione Gabriele.
Piko è davvero un mistero avvolto in un dilemma per me.
Fanno cose di qualità media ad un buon prezzo e cose di buona qualità ad un prezzo assurdo.
Mi interessano particolarmente i mezzi DR in ep.IV (unica concessione che faccio al vapore), secondo me di un particolare fascino.
Ho visto in negozio il set da 5 pezzi bloccato di doppio piano DR, proposti di listino alla modica cifra di 399 euro!! Le carrozze aggiuntive (una buffet ed un bg) a 80 euro. Bei modelli, ma cosa hanno di così esagerato per giustificare un costo del genere?
E le nuove ricoloriture delle vecchie loco a catalogo? prezzi assurdi!
Poi ti escono con la serie Expert. Belle le diesel, ed a un costo sicuramente abbordabile. Ma perchè non fare corrimani in metallo come aggiuntivi e magari aggiungere 5 euro al prezzo? sarebbero state perfette!
Idem per le carrozze in serie economica. Fare dei finestrini così penosi e farli bene non comporta un reale costo aggiuntivo. Si tratta solo di passione. Fare dei mancorrenti a parte non costa molto, anzi!
Confrontate una Siberlinge ROCO dell'ultima produzione a 50 euro ed una PIKO a 35.
Oppure una VTU SNCF di Ls a 40/45 euro ed una PIKO a 35!
C'è davvero tutta questa convenienza?

...sempre preciso e puntuale, grazie Gabriele.

Max

Che le fanno solo loro.
Belle però
Francesco quelle piccole cose che dici tu sono quelle che ti fanno i 15 euro di differenza e poi è il concetto stesso la differenza. Quelli sono modelli fatti per gente che li usa sul plastico, come fanno i tedeschi, e se li usi le cose come i corrimani riportati non solo non le vedi, ma sono anche fastidiosi perchè si perdono a differenza di quelli stampati.

Buogiorno a tutti,

Vi presento il mio convoglio preferito:

IC "BENELUX" BRUXELLES-AMSTERDAM

HLE 1185 SNCB LS MODELS + Vetture ICR NS della LS MODELS









Buona festa di capodanno a tutti

...

Davvero? le ho viste da molto vicino e non l'ho notato. A quale loco ti riferisci? grazie della dritta!

...

...

Ho appena visto il catalogo delle novità di ROCO.
E chi riesce a dormire stanotte?
Cuccette MAV! letti MITROPA! Am SBB nei colori EC!!! per non parlare delle Y DR e CD!!!!!!!!!!! le siberlinghe in epoca IV-V!!!!
fatemelo riguardare!!!
grande Swiss!!
F.

e la Re 4/4 in livrea TEE?

e la riedizione delle Schürzenwagen?

e la 189 RTC in livrea "el diablo"?

e la CC6500 ????

e le 1216 private italiane e la 541 slovena (si spera della serie ammessa in Italia)???

Ci sono anche 3 set di 3 carrozze ciascuno per comporre il Transalpin di fine anni '70/inizio '80 tutto con materiale Z OBB in livrea C1, in totale 2 prime classi, 1 mista, 4 seconde, ristorante e....DDm trasporto auto! Ci stava?
Il tutto condito da una 1044 con marcatura vecchia, ottima anche per il Mediolanum...

C'è anche una riedizione delle Eurofima FS in livrea bigrigio e C1, tra cui una mista segnalata con carrelli SGP...sinora hanno riprodotto la 002 che era l'unica coi FIAT, mentre le 000 e 001 avevano i Breda B260 che in qualche modo ci assomigliano (la struttura era simile a quelli delle ALe 601), ma NON sono quelli....

La CC72000 Roco in Francia non è stata accolta con particolare entusiasmo (Z correggimi se sbaglio ), e la CC6500 è la diretta derivazione....vedremo come uscirà...

Le Y ci sono anche in versione rumena.


Ieri era saltato fuori anche il catalogo Fleischmann, per l'H0 c'è il Velaro D previsto per il 2013 (non capisco perchè non lo fanno a marchio Roco...), mentre in N parecchia roba: Re 460 SBB di nuova costruzione, pilota EW-IV SBB, carrozze EC DB in livrea attuale (per gli EC Italia/Germania...), vari set per comporre l'EN Dacia (illustrati solo con foto: uno con 3 AVA200 CFR di cui due a scomparti rosse e una a salone blu, un altro con due T2s CFR una in livrea vecchia e una nuova, più un altro con due ex T2s OBB ristrutturate in livrea upgrading), più Eurofima FS in livrea bigrigio e la Taurus InRail.

finalmente avremo un modello degno di questa meravigliosa locomotiva..
però che prezzo..

Ho notato che in generale le carrozze Eurofima hanno subito un deciso ribasso del prezzo, come era giusto che fosse, ora di listino costano 49€ quindi un effettivo di 45€ con lo sconto in negozio.

Ci sono anche due bei set DB per formare il TEE Freccia del Reno..!!