Beh, quello di GT curvava, ma è proprio bruttino.....
Fabrizio
(bastard inside)

A quello GT gli avete mai misurato (che poi non ce n'è tanto bisogno) la distanza tra i respingenti? Andrebbe bene per uno scartamento di 2 metri....

Era realizzato per adeguarsi allo standard di allora, con scala un po' approssimata.
Oggi siamo abituati a parametri più realistici, forse anche troppo! Ma la strada per la giusta misura tra realtà e compromesso modellistico, indicata negli anni cinquanta da Italo briano non è così lontana. Nell'80 Roco ha rivoluzionato il mondo della scala esatta con la 626, oggi Oskar con le 772 quello della meccanica...... nel futuro, cosa c'aspetta? Io credo che tutti si allineeranno ai nuovi standard costruttivi per rimanere sulla piazza!
Nonostante la (che palle) crisi, sono molto fiducioso per il futuro dei nostri modelli.
Fabrizio.

Concordo
ho quello della GT
e non è il massimo dela vita....
Diciamo che se zavorrato con un elefante dentro
fatto qualche ritocco
e ben agganciato
va

E' di nuovo in linea il loro sito...

Grazie per la segnalazione

http://www.oskartrains.it/

Ecco qui:

http://www.oskartrains.it/images/pdf/aprile09.pdf

Miiiiiii! Bello il rimorchietto!
Le porte vanno in castano, vero?

Dipende.... Si sono visti in "tutti i colori", ovvero con porte castano e no, con colorazione castano e superfici ondulate in un colore chiarissimo assimilabile al beige, un esemplare coi colori delle 668, insomma, basta farsi un giro per i siti fotografici per cogliere le diverse tipologie.

Ma quanto è bello, quanto è bello!

Grande Os.Kar! Dalle foto sembra proprio un gioiellino

Che dire: BELLA

Anche se qualche foto non è sufficiente per una definitiva valutazione, posso dire che a me piace molto!
Complimenti alla Os.Kar!

...dicesi "sabbia"...

pignoli saluti

http://www.photorail.com/oldies/WHardme ... 24301b.jpg

Qui c'è la foto di un LDn24 con la livrea utilizzata solo per poche unità, credo negli anni '70;
il colore dei pannelli mi sembra più un avorio...