ARTE E INTERNI

L'Arte è presente anche all'interno di alcune carrozze ferroviarie. Quelle che compongono lussuosi convogli frequentati da viaggiatori facoltosi in cerca di una vacanza breve, ma inusuale e confortevole.

Per ora ci soffermiamo su un paio di notissimi Treni di Agenzia.

Le prime due immagini rappresentano gli interni del "Venice Simplon Orient-Express", o "Orient Express".
Questo treno copre le tratte Londra - Venezia e anche la Parigi - Istambul.

Le prestigiose carrozze fanno sfoggio di interni ispirati all'Art Déco degli anni Venti del secolo scorso.

La terza foto invece ci mostra l'interno di una carrozza del treno sudafricano Cape Town - Pretoria
Questo treno copre un percorso di 1.600 chilometri in due giorni, cioè per niente di fretta, con soste notturne per il riposo dei passeggeri.

Il treno JR East E001, della East Japan Railway Company (JR East), denominato Shikishima"(TRAIN SUITE 四季島 Toran Suiito Shikishima), è senza dubbio uno dei più lussuosi al mondo, (Shiki-Shima significa l'isola di quattro stagioni).

Realizzato sulla base delle idee futuriste del famoso designer e progettista Ken Kyoyuki Okuyama, è un hotel su rotaia che può ospitare fino a 34 viaggiatori. Dai letti alla sala ristorante, niente è lasciato al caso. le decorazioni interne ai vagoni sono completamente realizzate in legno di cipresso, tipico dello stile architettonico nipponico.

Il convoglio, progettato per circolare sia su linee alimentate da linea elettrica che su linee a trazione Diesel, è composto da dieci carrozze delle quali: sei letti, una salone, una ristorante e due panoramiche alle due estremità anteriore e posteriore.
Cinque delle carrozze letto hanno tre suite ciascuna mentre una ne ha due "deluxe", una tipo appartamento su due livelli ed una a un solo livello. Tutte le suite sono dotate di docce e toilet. Le due suite deluxe hanno anche un bagno ciascuna

La costruzione delle carrozze 1÷4 e 8÷10, realizzate in alluminio, è stata affidata alle Kawasaki Heavy Industries di Kōbe, mentre le tre 5, 6 e 7, a due piani, costruite da Japan Transport Engineering Company (J-TREC) di Yokohama sono di acciaio















Godetevi il viaggio
https://www.youtube.com/watch?v=kryLoJf_rJ4

Modellismo

Endo ha riprodotto il Shikishima in ottone, in scala H0 giapponese (1:80)


















Tomix i scala n







Kato

ARTE E TRENI: I FRANCOBOLLI


In una rassegna che riguarda l'Arte abbinata al mondo dei treni non possiamo tralasciare i francobolli. Riportiamo qui alcuni esemplari di sicuro interesse.

- Il primo, di lire 1,25, disegnato da G. Gametti, fu edito ne 1939 per il centenario delle Ferrovie italiane. Raffigura la Bayard affiancata all'allora modernissimo Etr 200. Tiratura 3 milioni di esemplari. Ce ne furono altre due versioni che si differenziavano solo per il colore: quella rosa, da 20 centesimi, tiratura 10 milioni e la terza, di un azzurro leggermente più chiaro di quello che vedete nell'immagine pubblicata, di 50 centesimi, tiratura 15 milioni di esemplari.

- Il secondo francobollo, da lire 25, disegnato da E. Donnini, raffigura un E 444 prototipo. Stampato nel 1970 con una tiratura di 15 milioni di esemplari.

- Il terzo francobollo, di lire 70, fu messo in circolazione il 15 settembre 1975 in occasione della 21ma Sessione dell'Associazione internazionale del Congresso delle ferrovie. Disegnato da E. Vangelli. Tiratura: 15 milioni di esemplari.

- L'ultimo francobollo che presento per ora, il più recente, di euro 0,45, fu pubblicato il 22 aprile 2005 per il Centenario delle Ferrovie dello Stato. Disegnato da S. Castellani. Tiratura: 3,5 milioni di esemplari.

Esiste anche un francobollo italiano dedicato alle ferrovie a scartamento ridotto dell'Eritrea
e precisamente il due lire



appartenente a questa serie

Io passerei ai cataloghi, che spesso sono illustrati da veri artisti. Conosco Amleto Dalla Costa, autore dei più bei cataloghi Rivarossi, ma non conosco l'artefice degli altrettanto bei cataloghi Marklin.
Qualcuno lo conosce?

Ciao Giovanni. Tu hai molta esperienza e hai a disposizione una documentazione invidiabile. Mi permetto di fare presente però che Amleto dalla Costa ha curato le copertine dei cataloghi fino al 1962 - ne riporto una, quella dell'anno 1950 - (ha anche realizzato i disegni delle confezioni, tutte le copertine della rivista H0 Rivarossi ecc...), ma poi ha creato la Ditta Grafica dalla Costa e ha "scovato" un disegnatore abilissimo, Giorgio Mizzi. Costui ha cominciato a disegnare le copertine dai cataloghi Rivarossi dal 1962 fino al 1977-78 e sono certamente sue le copertine più belle dei cataloghi Rivarossi.

Riporto qui le prime due che ha fatto (seconda e terza immagine)
(Fonte: http://www.Rivarossi-memory.it)

ARTE E TRENI: LA DOMENICA DEL CORRIERE

Le suggestive copertine de "La domenica del Corriere", realizzate sempre con tocco artistico, sono una vera e propria miniera di immagini per quel che riguarda i treni.

Questa è della Rivista del 6 gennaio 1901
Con una composizione allegorica, Beltrame rappresenta il secolo che si è chiuso e quello che, invece, si è appena aperto: due treni, uno che parte (il XIX secolo) e l’altro che arriva alla stazione (il XX secolo).

E' vero, tu pubblichi con umiltà e passione. E ti becchi dei rimbrotti da parte di qualcuno che ti invita a pubblicare e - se invitato a sua volta a farlo - replica "solo sulla rivista che è padrona".

Meno male che si parla di modellismo ferroviario e non di penicillina, fortunatamente condivisa gratuitamente.

E le locomotive di latta pubblicitarie delle ditte Perugina, Unica, e De Coster degli anni 20' e 30'?

Perugina


Unica


De Coster


Vedi la storia
http://www.litolatta.it/rosso.htm


BISCUITS BRUN



Biscuits Olibet Bordeaux



BISCUITS-FLOR-A-MONTPELLIER


De Beukelaer Biscuits - Train - circa 1930


LÂCKERLI HUUS BÂLE


Oreo Cookie Train


TOFFEE KREMA BISCUITS MOLIE & CO


Walkers Biscuit


Vintage-William-Crawford-Sons-Biscuit

Mentre plaudo alle bellissime scatole di Crosshead, mi permetto di inserire un elemento grafico personale. A Museogiocando c'era il problema di creare un fondale per il plastico anni Trenta. Lo abbiamo risolto prendendo una serie di immagini da cataloghi (Marklin) e da pubblicità dell'epoca e assemblandole a formare una quinta di "spettatori" coevi del materiale modellistico.
Ecco i pannelli pronti per essere montati dietro al plastico.

Si sistema un pannello...

Ecco l'effetto complessivo...

Precisiamo che le composizioni fotografiche, dopo essere state stampate su forex a grandezza naturale,
sono state sapientemente "ripassate" a pennello da una bravissima artista, Claudia Carnazzola.

E oggi la situazione è questa.

Carissimo joker, sono sempre più affascinato dal tuo favoloso Museogiocando, ti prego mostraci ancora le tue nuove realizzazioni!

Nell'attesa ti offro dei Läckerli, una specialità di Basilea evoluzione dei Lebkuchen (biscotti speziati) realizzati sin dal Medioevo, ancor oggi prodotti da Läckerli Huus Basel


Roter Pfeil




Tram di Basilea