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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: Re:
MessaggioInviato: giovedì 6 agosto 2009, 8:45 
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Nome: Lippo Lippi
Iscritto il: lunedì 5 febbraio 2007, 21:41
Messaggi: 5216
Danilo Surini Gmfr ha scritto:
Una dummy corrisponde come peso almeno a quattro vetture o ad una decina di carri;se non hanno potenziato la forza di trazione(caratteristica in cui peraltro i modelli Acme non hanno mai eccelso)rischiamo che saremo costretti a lasciare miseramente la dummy in deposito,e questo sarebbe veramente un peccato.

Ho avuto modo di verificare che il peso della dummy è davvero consistente, peraltro le lamelle di captazione per le luci frenano ulteriormente....qualcuno che le ha prese sa dire quanto rimane penalizzata questa coppia di macchine dal peso della dummy? In altre parole, conviene farla girare in coppia con la motorizzata se poi bisogna togliere 4-6-8-10-.... carri dalla composizione?


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 Oggetto del messaggio: Re: Re:
MessaggioInviato: giovedì 6 agosto 2009, 13:35 
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Iscritto il: venerdì 14 novembre 2008, 18:23
Messaggi: 1034
Località: S.Martino.B.A. Vr
evil_weevil ha scritto:
Danilo Surini Gmfr ha scritto:
Una dummy corrisponde come peso almeno a quattro vetture o ad una decina di carri;se non hanno potenziato la forza di trazione(caratteristica in cui peraltro i modelli Acme non hanno mai eccelso)rischiamo che saremo costretti a lasciare miseramente la dummy in deposito,e questo sarebbe veramente un peccato.

Ho avuto modo di verificare che il peso della dummy è davvero consistente, peraltro le lamelle di captazione per le luci frenano ulteriormente....qualcuno che le ha prese sa dire quanto rimane penalizzata questa coppia di macchine dal peso della dummy? In altre parole, conviene farla girare in coppia con la motorizzata se poi bisogna togliere 4-6-8-10-.... carri dalla composizione?
Ho da poco acquistato la 444r 097 di acme e ti assicuro che ha una forza di trazione esuberante superiore alle 636 645 646 e 656 roco...
Le mie 405 sono in riparazione ma dalle prove fatte era uguale alla 444r 097 :wink:


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 Oggetto del messaggio: Re: Nuova E 405 ACME
MessaggioInviato: domenica 9 agosto 2009, 9:30 
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Iscritto il: mercoledì 11 febbraio 2009, 10:24
Messaggi: 259
Località: aosta
ciao a tutti,purtroppo la mia 405 appena messa sulle rotaie ha perso il coperchio della scatola ingranaggi (come se se il foro della vite fosse sfilettato) e come se non bastasse ha pure perso un vetro frontale.che dire saro' l'unico sfigato?


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 Oggetto del messaggio: Re: Re:
MessaggioInviato: domenica 9 agosto 2009, 13:13 
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Iscritto il: domenica 2 dicembre 2007, 11:43
Messaggi: 2262
Località: Catanzaro
andrea 64 ha scritto:
evil_weevil ha scritto:
Danilo Surini Gmfr ha scritto:
Una dummy corrisponde come peso almeno a quattro vetture o ad una decina di carri;se non hanno potenziato la forza di trazione(caratteristica in cui peraltro i modelli Acme non hanno mai eccelso)rischiamo che saremo costretti a lasciare miseramente la dummy in deposito,e questo sarebbe veramente un peccato.

Ho avuto modo di verificare che il peso della dummy è davvero consistente, peraltro le lamelle di captazione per le luci frenano ulteriormente....qualcuno che le ha prese sa dire quanto rimane penalizzata questa coppia di macchine dal peso della dummy? In altre parole, conviene farla girare in coppia con la motorizzata se poi bisogna togliere 4-6-8-10-.... carri dalla composizione?
Ho da poco acquistato la 444r 097 di acme e ti assicuro che ha una forza di trazione esuberante superiore alle 636 645 646 e 656 roco...
Le mie 405 sono in riparazione ma dalle prove fatte era uguale alla 444r 097 :wink:



Sono d'accordo sulle E444r di ACME ho sia quella ESCI che la nuova (per non parlare del colore...da DIO)...la forza di trazione è impeccabile.


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 Oggetto del messaggio: Re: Nuova E 405 ACME
MessaggioInviato: domenica 9 agosto 2009, 18:31 
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Iscritto il: sabato 9 settembre 2006, 9:28
Messaggi: 651
Il mio rivenditore, persona seria ed affidabile, mi ha dato ieri le lampadine ACME di riambio, ora il più sarà montarle.
Saluti


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