Sono completamente daccordo con entrambi, perchè - non dimentichiamoci - che, a fronte di "incidenti di percorso simili", troppe volte non è successo nulla e non ci sono state ne casse di ricambio, ne passi indietro, a fronte delle rimostranze dei modellisti!
Riccardo

Tipo?
Davvero, lo chiedo sinceramente: io posseggo circa 50 modelli FS di varie epoche, e non mi pare di possedere oggetti "fallati"...
Se qualcuno è a conoscenza di una lista di modelli usciti con difetti grossolani che poi NON sono stati risolti dal produttore, lo scriva citando marca e modello, così può tornare utile a tutti.
Grazie,
Max

O, per lo meno, un paio di modelli mi vengono in mente:
Tigri e 428 Rivarossi rifatti comunque con i tergi stampati tra cassa e vetro, tipo stampi anni '80...

Ma anche l'ultima e424 isabella, con i corrimani sotto ai finestrini sempre posizionati in modo non corretto..(difetto di tutte e424)

Scusate ma stampare i tergi o utilizzare uno stampo vecchio, magari aggiornato a malapena, non è un difetto di stampo.
Si sta utilizzando, anche se non di ultimo grido, uno stampo che comunque rappresenta bene o male il prototipo.....piu o meno giocattolesco ma che non da difetti eclatanti come il 656 RR. Intorno al terzo faro ( stendendo un velo sui finestrini frontali)
Poi penso che a volte un tergi stampato fine sia molto meglio di grossolani riportati.

Brenner

insomma tutti i modelli, o quasi, sarebbero da lasciare sugli scaffali. Giusto per essere coerenti.

Oppure pensarla diversamente, come faccio io.
Leggo i commenti, valuto se i/il 'difettucci/o' sono trascurabili (per me) e acquisto quello che mi pare. E visto che comunque i modelli si vendono, non credo di essere l'unico a pensarla cosi.

Io l'ho acquistato questo 656, e non mi ritengo per questo un masochista.
Se e quando uscirà la versione corretta e perfetta, valuterò un ulteriore acquisto.

Elvino

Ma quando mai!
- 494 Acme
- 483 Acme
- 428 Aimx
- 636 Rivarossi prima uscita
- 646 e 645 Rivarossi prima uscita
- 193 Vectron Roco
- e molti altri modelli ...

Vetri violacei, ottimo lavoro! Mi sembrano sistemati anche i pantografi.
Tra l'altro la 170 non ha il difetto del baffo giallo sfasato come la 239.

Si esatto, è anche un modo per capire il margine di miglioramento che ha il modello.

Cosa sono quelle virgole sotto alla base del pantografo?

Ciao Salvo, i vetri violacei come li hai realizzati?

Niente male! Qualche domanda: I fari rossi sono stati verniciati? Il gancio realistico di plastica è stato sostituito con quello snodato in metallo che montava la Rivarossi 10 anni fa'? I pantografi poggiano su isolatori di forma diversa o è un effetto strano della foto? Sembra che quello di destra sia più grande di quello sinistro.

Allora cerco di rispondere a tutte le domande:

- le "virgole" sulla base del pantografo sono quelle, purtroppo, originali della base così come l'ha piegata Rivarossi. Io mi sono limitato a risagomare tutte quelle parti che risultavano deformate, in modo da far stare ben piatto il pantografo. Purtroppo non si può correggere del tutto la base...pena la rottura del metallo.

- il gancio è stato sostituito con quello Hornby in metallo snodato.
- i fanali rossi sono dipinti con un "velo" di rosso segnale, in modo da far trasparire lo stesso la luce.
- i vetri sono stati smontati e rivestiti nella loro faccia interna con del retino adesivo viola (si acquista nei negozi di artistica).
- gli isolatori sono quelli originali (effetto foto)

Anche qui i vetri sono stati sistemati. Ho utilizzato pellicola per tuning, ideale per restituire anche una buona trasparenza.

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