ok, non ti posso rispondere, il tuo post parla per te e per me.
Se pensi che io sia frustrato, sei molto, parecchio fuori strada.

Post del genere, dequalificano il livello della conversazione. Peraltro quando ormai la discussione è praticamente finita.
Il mio unico rammarico non è leggere questo post, per carità... ognuno è libero di esprimersi, ma il fatto che altre persone, e so che ci sono, non battono dito sulla tastiera pur condividendo il mio pensiero. Ma li capisco. Sono probabilmente poco vogliosi di intavolare discussioni poco costruttive che richiedono tempo e pazienza (se il tenore dei contenuti è quello precedente).

Cortesi saluti

Pensala come vuoi, io ho visto pagine di polemiche più o meno discutibili, il cui scopo finale è parecchio dubbio al di là della polemica stessa. A cosa si ambiva, ad un trattato di economia o a indurre Hornby Italia a programmare appositamente una nuova sfornata di set?

Mah...se la polemica fine a se stessa è qualificante invece...bè allora forse mi sono perso qualcosa.

Che dire, non posso che ribadire ciò che ho scritto.

Comunque non ho nulla di personale sui TUOI interventi, la mia è una riflessione sugli ultimi interventi in generale.

Ok...
Intanto magicamente i set sono tornati disponibili...

Ultimamente non so perche' ma sto provando sempre piu' attrazione per l'epoca VI. Sarà il nuovo plastico oppure che mi sono stufato di non vedere dal vivo i trenini che possiedo...bene questo ETR mi sta dando il colpo di grazia, non credevo di poterlo mai dire ma mi piace moltissimo! E ha funzionato perfettamente al primo colpo! Le istruzioni sono chiarissime con tanto di foto del connettore messo bene e male.



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Concordo, io ho anche l'sbb ed è bellissimo

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+1
Insieme ad Italo è uno dei più belli che ci sono.

Bellissimi , personalmente un pochino meno la livrea cisalpino , si potrebbe fare una elaborazione trasformarlo in etr 600 tutto argento .

Buongiorno a tutti, oggi mi sono recato all' Happy Model di Roma dove ho visto l'inizio della speculazione sopra le carrozze aggiuntive per l'ETR 610 precisamente HL 1610, il prezzo era 150,00 euro.
Ho chiesto perchè quel prezzo.... la risposta è stata" nei negozi non si trovano più" "ne hanno fatto pochi pezzi" "non ne faranno più"
Non so cosa pensare....
Sfiduciati saluti Antonio.

Stai sereno ... e senti il tuo negoziante di zona ... c'è anche chi lo ha prenotato e poi ha perso interesse.

L'ultimo che doveva "stare sereno" è esule a Parigi.........

... io gli avrei detto " ...morto di fame non ti fai schifo da solo?"

l'ho vista anch'io alla mostra scambio a Roma Eur a 150€ in bella mostra. Se fosse stata proposta tra un paio d'anni a quel prezzo non avrei avuto nulla da dire. Invece oggi mi ha messo tristezza ed ho saltato a piè pari lo stand, infastidito dalla speculazione. Lo so che è cosa sciocca, ma ho provato un inconsapevole senso di fastidio....

...

ETR610
visto che la Ditta ha confermato che ha consegnato rispondenza numerica delle due confezioni
per formare adeguato numero di convogli e non si è pronunciata per eventuali riedizioni....
,,,mi sembrerebbe molto intrigante commercialmente che la Ditta si orientasse su
una edizione di un Secondo Convoglio ,,,e quindi differenti numeri(?) delle carrozze/componenti.

e se ci fossero particolari differenti dal precedente convoglio....li curi.

Italia-GranBretagna-Asia e Ritorno.....troppo stress

daniele
riguardo a "ritorni"su "pezzi limitati" non meravigliatevi, non è il primo episodio, e non è finita qui.

Oggi ho finito di patinare tutto l'imperiale del treno ..e venuto spettacolare
Vi allego un particoplare